В 2007 году на военное кораблестроение будет выделено из бюджета свыше 13 млрд рублей, однако из них на надводный флот планируется потратить лишь около четверти. Госпрограмма вооружений на ближайшие несколько лет отдает приоритет строительству атомных подводных ракетоносцев. Эксперты считают, что от госполитики в области судостроения пострадают верфи и поставщики комплектующих.
На прошлой неделе "Стерегущий" ушел на ходовые испытания. Корвет, который строится с 2001 года, планировалось сдать до конца 2006 года, но в итоге основная часть его испытаний запланирована на 2007 год. По словам кораблестроителей, первый корвет получился "золотым": корабль строился не три-четыре года, как первоначально предполагалось, а шесть, технический проект многократно корректировался, поэтому его стоимость возросла с 1,8 млрд рублей до почти 5 млрд рублей.
Проблемы с первым корветом проекта 20380 объясняются упором госпрограммы вооружений на подводное кораблестроение. На Морской коллегии, прошедшей в Петербурге в июне, отмечалось, что на строительство следующих корветов для Балтийского флота в 2007 году требуется около 5,5 млрд рублей. Однако в 2007 году на три корабля будет выделено всего 700 млн рублей. Из-за этого планы строительства уже скорректированы: второй корвет, заложенный в мае 2003 года, будет сдан не в 2007-м, а в 2011 году, третий — в 2012-м, а "Стойкий", который был заложен на "Северной верфи" в прошлую пятницу, — лишь в 2014 году. Еще один такой же корвет, заложенный 30 июня этого года на Амурском судостроительном заводе, планируется сдать только после 2010 года. Источник в судостроительной отрасли подтвердил Ъ, что "финансирование строительства корветов ведется по остаточному принципу, а потому их скорой сдачи ждать не стоит".
Длительный срок строительства кораблей стал уже обычной практикой: заложенный на калининградском заводе "Янтарь" еще в 1988 году сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" Балтийский флот должен получить лишь в 2008 году. На его достройку в 2006 году "Янтарь" получил 1 млрд рублей, а в 2007 году планируется выделить еще 0,5 млрд рублей. Однако, несмотря на недостаточность средств, в феврале на "Северной верфи" (после 16-летнего перерыва) был заложен первый надводный корабль дальней морской зоны — фрегат проекта 22540 "Адмирал Горшков". Пока его сдача запланирована на 2011 год. Но при плановой стоимости корабля 9 млрд рублей в 2006-2007 годах на его строительство будет выделено около 300 млн рублей.
Как утверждают источники Ъ в военно-промышленном комплексе, основные средства в рамках программы вооружений до 2015 года будут направляться на ядерные стратегические силы. В 2007 году на испытания должна выйти первая атомная подлодка проекта 955 "Юрий Долгорукий". Ее еще с 1996 года строит ФГУП "Севмашпредприятие". На "Севмаше" строятся три атомных ракетоносца, в 2008 году планируется заложить еще один.
На прошлой неделе главком ВМФ адмирал Владимир Масорин заявил, что "бюджет РФ позволяет судостроительной промышленности вести серийное строительство кораблей и подводных лодок для Военно-морского флота". Однако, как уточнил Ъ заместитель главкома ВМФ адмирал Михаил Захаренко, ситуация с недостаточным финансированием строительства надводных кораблей может измениться только в 2010 году: "Атомный подводный флот не станет получать меньше средств, но финансирование надводного кораблестроения вырастет". "Наибольшие риски возникают для 'Северной верфи', поскольку у нее, в отличие от 'Янтаря', пока нет экспортного контракта, а гособоронзаказ не улучшает экономику завода. Кроме того, в критической ситуации оказываются предприятия-комплектаторы, особенно поставщики вооружения и систем информационного обеспечения", — полагает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
Александра Грицкова,
Константин Лантратов