Идущие по инерции
Двойные роторы Perrelet
На логотипе марки Perrelet красуется дата ее основания — 1777 год. Возраст более чем солидный, хотя не обошлось без доли лукавства. Но обо всем по порядку.
Фото: Perrelet
Фото: Perellet
Фото: Perrelet
В том далеком году, с которого минуло без малого четверть тысячелетия, 51-летний часовщик из швейцарского Ле-Локля Абрахам-Луи Перреле сконструировал первые в истории часы — разумеется, карманные — с автоматическим подзаводом. После продолжительных экспериментов он разработал металлический ротор, который свободно вращался в обоих направлениях от колебаний часового корпуса: например, при ходьбе или извлечении часов из жилетного кармана. Кинетическая энергия через шестерню передавалась на заводную пружину механизма. Эта же схема используется и в современных наручных часах, более того, в них она достигла большей эффективности, так как на запястье они гораздо реже находятся в состоянии покоя, нежели карманные модели. К моменту изобретения автоподзавода Абрахам-Луи Перреле был уже состоявшимся мастером, более десяти лет проработавшим в парижской мастерской своего знаменитого тезки Абрахама-Луи Бреге. Помимо автоподзавода Перреле сконструировал первый механический шагомер, усовершенствовал зубчатую передачу, работал с цилиндрическим и дуплексным спусками. Его вклад в часовое дело неоспорим.
Достойным продолжателем дела деда стал и Луи-Фредерик Перреле, который остался в истории как изобретатель сплит-хронографа (секундомера с двумя стрелками для сравнительных одновременных замеров двух отрезков времени; запатентован в 1827 году) и особо точных астрономических часов с маятником, а также как придворный часовщик трех французских королей. Несмотря на все заслуги семьи Перреле, наступления эпохи наручных часов их мастерская не пережила и в какой-то момент, что называется, «заснула».
Современную историю бренда корректно отсчитывать с 1995 года, когда названная в честь изобретателя автоподзавода компания Perrelet SA представила свои первые часы. Тогда же на логотипе появилось упоминание о 1777 годе. Было это далеко не случайно, так как дебютной моделью стали разработанные при участии члена Академии независимых часовщиков, AHCI, швейцарца Пауля Гербера часы с двойным ротором автоподзавода. Один, полукруглый, размещается на традиционном месте с внутренней стороны механизма, второй — круглый, ажурный — поверх циферблата, что сразу делает «лицо», циферблат, новинки узнаваемым. Часы были оценены профессиональным сообществом и покупателями, но это не избавило независимую марку от финансовых трудностей. В 2004 году она была куплена испанской Festina Group (в ее портфеле также марки L.Leroy, Candino, Festina, Lotus, Jaguar и Calypso) и фактически перезапущена. Переход под крыло одного из крупнейших часовых холдингов с годовым совокупным объемом производства в 5 млн экземпляров сказался на Perrelet положительно. Если раньше ее часы комплектовались покупными базовыми калибрами ETA, то теперь появилась возможность использовать собственные механизмы группы, в частности механизмы Soprod.
Конструкция механизма часов Perrelet
Фото: Perrelet
Конструкция механизма часов Perrelet
Фото: Perrelet
Первой важной премьерой Perrelet в составе группы стала спортивная коллекция Turbine, показанная в 2009 году. В ней под лопасти вентилятора авиационного реактивного двигателя стилизован внешний ротор автоподзавода. Обычно он выполняется из анодированного алюминия и имеет 12 лезвий-«лопаток». Разместив на «подложке» различные изображения в сочетании с быстрым вращением ротора, можно добиться эффекта, сходного с анимационным или даже гипнотическим. На нем построены, например, модели Turbine Skull (c изображением черепа), Turbine Erotica (с эротическими рисунками) и одна из новинок этого года Turbine Hypnotic (с концентрическим узором). Ротор аналогичной конструкции применяется в часах женской коллекции Turbine Lady, а часы другой женской коллекции, Diamond Flower, отличаются внешними роторами фантазийной формы из натурального перламутра или украшенными бриллиантами.
Из относительно недавних премьер обращает на себя внимание мужская коллекция Lab Peripheral, в которой использован периферический подковообразный ротор, видимый со стороны циферблата и скользящий по его периметру. В коллекции есть трехстрелочники и модели с большой датой и указателем времени второго часового пояса в стальных корпусах формы «подушка».
«Турбинная» стилистика настолько увлекла марку, что у нее осталась единственная коллекция без внешних роторов. Это коллекция классических костюмников, которые называются Weekend, хотя их внешний вид рождает ассоциации исключительно с офисными буднями. Обосновывая свое название, Perrelet и по сей день не устает напоминать об изобретателе автоподзавода.