На главную региона

Сингапурская компания увязла в мазуте

С Wealth Holdings Shipping взыскали 138 млн рублей за загрязнение Черного моря

Сингапурская компания Wealth Holdings Shipping RTE LTD по иску Росприроднадзора выплатила 137,9 млн руб. ущерба, причиненного Черному морю в результате разлива нефтепродуктов. Разлив 35 тонн мазута из судна Hai Jin Jiang в порту Новороссийска произошел в конце февраля 2024 года. Изначально размер ущерба специалисты оценили в 453,3 млн руб., после точного расчета количества нефтепродуктов, попавших в море, сумма исковых требований была снижена. Эксперты считают, что вряд ли ответчик, который признал вину, будет обжаловать судебное решение, хотя теоретически это возможно.

Разлив 35 тонн мазута из судна Hai Jin Jiang в порту Новороссийска произошел в конце февраля 2024 года

Разлив 35 тонн мазута из судна Hai Jin Jiang в порту Новороссийска произошел в конце февраля 2024 года

Фото: Пелагия Тихонова, Коммерсантъ

Разлив 35 тонн мазута из судна Hai Jin Jiang в порту Новороссийска произошел в конце февраля 2024 года

Фото: Пелагия Тихонова, Коммерсантъ

Арбитражный суд Краснодарского края взыскал с сингапурской компании Wealth Holdings Shipping RTE LTD 137,9 млн руб. ущерба, причиненного Черному морю в результате разлива нефтепродуктов. Истцом в деле выступило Черноморо-Азовское морское управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор). Изначально истец требовал взыскать 453,3 млн руб., однако позже изменил сумму компенсации.

Согласно материалам дела, 29 января 2024 года между SBN Trade Limited (фрахтователь) был заключен чартер с компанией Sigma Operasyon Ve Lojistik Anonim Sirketi (судовладельца судна Hai Jin Jiang) для перевозки угля навалом из порта Новороссийск в порт в Индонезии. Во время погрузочных операций 22 февраля с борта судна произошел разлив нефтепродуктов — существенная часть акватории в порту Новороссийска оказалась загрязнена. ЧП произошло у Восточного пирса ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (причал №5).

Было установлено, что мазут попал в море через технологическое отверстие, расположенное в кормовой части судна с правого борта (шпигат балластной системы). В ходе работ по ликвидации последствий происшествия силами порта было собрано 120 куб. м нефтепродуктов. По оценкам специалистов в море попало 35,8 тонн топлива, площадь загрязнения составила 800 тыс. кв. м.

В марте руководитель Росприроднадзора Светлана Родионова сообщила в своем Telegram-канале о том, что размер вреда Черному морю в результате разлива нефтепродуктов с судна Hai Jin Jiang в порту Новороссийска составил более 450 млн руб.

«В адрес иностранной компании-судовладельца направлено требование о добровольном возмещении вреда. На Hai Jin Jiang наложен арест — пока не будет возмещен вред, судно не покинет территорию морского порта Новороссийск. Держим ситуацию на контроле»,— сообщила госпожа Родионова.

В марте Росприроднадзор направил ответчику требование о добровольном возмещении вреда, причиненного Черному морю. Поскольку образовавшаяся задолженность в добровольном порядке не была погашена, управление обратилось в арбитражный суд с иском. В процессе судебного разбирательства истцу поступили сведения об уточненной массе нефтепродуктов, попавших в Черное море, и актуальном коэффициенте индексации, что послужило основанием для уменьшения суммы исковых требований до 137,9 млн руб.

Ответчик согласился с новым произведенным расчетом суммы вреда и в сентябре внес 137,9 млн руб. на депозитный счет суда, попросив отменить обеспечительные меры в виде ареста судна Hai Jin Jiang и запрета капитану морского порта Новороссийск выдавать разрешение на выход судна из порта. Управление не возражало против удовлетворения ходатайства ответчика о замене обеспечительных мер, суд удовлетворил требование иностранной компании.

«Определение размера вреда окружающей среде, причиненного нарушением законодательства в области охраны окружающей среды, осуществляется исходя из фактических затрат на восстановление нарушенного состояния окружающей среды, с учетом понесенных убытков и в соответствии с методиками исчисления размера вреда, утвержденными органами исполнительной власти»,— говорится в решении суда.

Судебный эксперт Экспертной группы Veta Александр Терентьев считает, что теоретически ответчик может попытаться подать апелляцию и потребовать пересмотра суммы ущерба в сторону еще большего снижения. Однако в таком случае его фактическое признание своей вины и уже свершившийся факт перевода денежных средств будет противоречить его апелляционным действиям.

«Между тем закон не запрещает подавать апелляцию, даже если денежные средства уже перечислены на депозитный счет суда. Оценка ущерба рассчитывается исходя из специальной методики, она утверждена на законодательном уровне, поэтому оспорить ущерб крайне сложно»,— резюмировал эксперт.

Тат Гаспарян

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...