МАК: экипаж разбившегося на Камчатке в августе Ми-8 не был готов к плохой погоде
Причинами авиакатастрофы вертолета Ми-8 в горах на Камчатке могли стать плохая погода и неготовность к ней экипажа. Об этом говорится в промежуточном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Отмечается, что все последние аварии с вертолетами «Витязь-Аэро» происходили из-за ошибок пилотов в сложных метеоусловиях. СКР рассматривал в качестве причин крушения технеисправность и человеческий фактор.
Фото: МЧС РФ
Фото: МЧС РФ
В отчете МАК, фрагменты которого приводит ТАСС, сказано, что в момент аварии наблюдались низкая облачность и дымка. На скриншоте с камеры наблюдения аэропорта Елизово видно, что горы были полностью закрыты туманом. Кроме того, у командира воздушного судна не было допуска к полетам по приборам, отмечено в документе. Комиссия пришла к выводу, что на Ми-8 было достаточно топлива для полета. В МАК также изучили паспорт качества на топливо.
Сертификаты «Витязь-Аэро» для выполнения коммерческих воздушных перевозок и для выполнения авиационных работ, а также свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения были аннулированы вчера, 14 октября, и сегодня, 15-го.
Вертолет Ми-8 авиакомпании «Витязь-Аэро» на Камчатке пропал 31 августа. Обломки вертолета нашли 1 сентября на высоте 900 м недалеко от горного массива Вачкажец. На борту были три члена экипажа и 19 пассажиров, все погибли.
Подробности крушения — в материале «Ъ» «Туристы разбились о склон».