Краснодарское управление ГИБДД намерено законодательно обязать жителей края пройти экзамен на управление принадлежащими им велосипедами и мопедами. Если внесенный в местный парламент законопроект будет одобрен, автоинспекторы получат право штрафовать велосипедистов и водителей мопедов за езду без прав.
«Действительно, согласно пункту 24.1 ПДД, субъекты федерации могут ввести у себя подобный документ, — подтвердил „Ъ“ начальник отдела административных правонарушений и дознания управления ГИБДД РФ Владимир Кузин. — Естественно, это не аналог водительских прав, а лишь справка о том, что велосипедист знает правила дорожного движения». Он уточнил, что КОАП содержит несколько статей, предусматривающих наказание за езду на велосипеде с нарушением ПДД, штрафы за которые ограничиваются 50–100 рублями. «Местные власти могут установить свой штраф за езду без этого документа», — заметил господин Кузин.
Краснодарские автоинспекторы намерены так и поступить. В частности, они предлагают штрафовать велосипедистов, не прошедших экзамен и не имеющих документа об управлении транспортным средством. Алексей Старовойтов отказался сообщить, сколько должны платить нарушители. Он также не смог назвать сумму затрат, необходимых для реализации инициативы. «Если речь идет о жизни и здоровье граждан, разговоры о затратах неуместны», — заверил господин Старовойтов и добавил, что проект предусматривает организацию специальных пунктов проверки знаний велосипедистов и водителей мопедов при экзаменационных центрах ГИБДД. «Если наша идея пройдет, мы планируем определенное расширение штатов, но и сейчас мы вполне можем справиться с новыми обязанностями по контролю за этими категориями участников движения», — подчеркнул господин Старовойтов.
Депутат ЗСК, председатель комитета по финансово-бюджетной и экономической политике Иван Артеменко отнесся к почину Управления ГИБДД скептически: «Проблема безопасности движения с участием велосипедистов и водителей мопедов действительно актуальна для многих районов нашего края, где велосипед является распространенным видом транспорта, — сказал он. — Можно согласиться с мнением руководства краевого ГАИ о том, что эти участники движения часто создают аварийные ситуации, и меры контроля к этим категориям водителей нужно ужесточить. Тем не менее, введение специальных прав на управление велосипедом представляется мне не совсем адекватной мерой: во-первых, изучать правила для сдачи экзамена слишком долго и дорого, во-вторых, сама идея жестко регламентировать определенные категории участников движения помимо общероссийских правил дорожного движения может довести до нелепостей. Пешеходы, например, тоже являются участниками дорожного движения, но если они создают аварийные ситуации — значит ли это, что им можно запретить выходить на улицу без сдачи экзаменов по ПДД?» При этом депутат подчеркнул, что высказал личное мнение, основываясь на сообщениях СМИ об инициативе ГАИ — текст законопроекта господин Артеменко пока не читал.
Анна Перова, Краснодар; Иван Буранов