Вчера руководство хабаровского департамента муниципальной собственности назвало основным инвестпроектом мэрии на предстоящий год реконструкцию привокзальной площади Хабаровска. Мэрия рассчитывает, что основными инвесторами проекта, стоимость которого определена в 350–500 млн руб., станут РЖД и правительство Хабаровского края. В случае если они не подтвердят свою заинтересованность в реализации проекта, мэрии придется привлекать более мелких инвесторов и собственные средства.
|
|
Привокзальная площадь Хабаровска (на фото) станет больше в два раза, если мэрии удастся найти инвесторов для ее реконструкции ФОТО ВЯЧЕСЛАВА РЕУТОВА |
По замыслу проектировщиков, в комплекс работ по проекту войдут модернизация схемы движения общественного транспорта, строительство современного трехэтажного торгового комплекса, многоярусной автопарковки и подземного перехода, а также установка фонтанов. Как рассказал господин Лебеда, за счет переноса трамвайных путей на 50 м в глубь прилегающего Амурского бульвара планируется увеличение привокзальной площади в два раза. Кроме этого проект предусматривает расширение проезжей части с обеих сторон бульвара на 15 м, строительство трех трамвайных колец: двух рабочих и одного ремонтного. Новая транспортная схема станет самой затратной частью проекта и, по подсчетам специалистов, потребует затрат на сумму не менее 200 млн руб.
Одновременно муниципальная власть собирается провести работы по комплексному благоустройству прилегающей части Амурского бульвара — до улицы Дикопольцева. «Мы планируем применить методику ландшафтного дизайна для благоустройства Амурского бульвара»,— рассказывает и.о. директора некоммерческой организации «Фонд жилищного строительства» Сергей Мазепа.
Между тем источники финансирования реконструкции привокзальной площади окончательно не определены. В 2006 году в городском бюджете объем средств на реализацию проекта был утвержден в размере 30 млн руб., на 2007 год эта сумма уточняется.
Изначально мэрия рассчитывала, что основными инвесторами реконструкции площади станут РЖД (в настоящее время железнодорожники заканчивают 1-ю очередь реконструкции здания вокзала «Хабаровск-1».— „Ъ“) и правительство Хабаровского края, которые пока не дали своего согласия на финансирование работ. Рассмотрение проекта в краевом правительстве запланировано на следующую неделю, по его результатам, полагают специалисты мэрии, технические и финансовые параметры проекта могут измениться.
Привлечь к участию в реализации проекта реконструкции привокзальной площади ДВЖД муниципальные власти пытались уже неоднократно, но официального согласия от железнодорожников получено не было. Как вчера сообщили „Ъ“ в отделении инвестиционной службы ДВЖД, в настоящее время инвестпрограмма на 2007 год корректируется, и пока в ней не заложено финансирование проекта. Однако и.о. начальника отдела Елена Ганенко не исключила «возможность внесения корректировок по этому вопросу».
«Мы готовили свои предложения к приезду президента РЖД Владимира Якунина в начале ноября, но поскольку приезд не состоялся, перенесли их на будущее»,— рассказал господин Лебеда. Глава департамента подчеркнул, что если с ДВЖД не удастся заключить договоренность об участии в софинансировании проекта, мэрия будет рассчитывать только на свои силы и средства менее крупных инвесторов.
Как сообщили вчера в ОАО «Управление инвестиционных программ Хабаровска», список потенциальных частных инвесторов уже существует, это «не менее 10 местных предприятий, занятых в основном в сфере торговли, производства продуктов питания». Предполагается, что они будут инвестировать в основном в строительство торгового центра. По словам начальника отдела перспективного развития Андрея Безверхова, никаких льгот для инвесторов пока не предполагается, а главный стимул для них — «развитие собственной филиальной и сбытовой сети».
Виктория Лигай