Россия отправила в Венесуэлу первые два истребителя Су-30МК2, изготовленные на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) в рамках контракта с этим латиноамериканским государством. Кроме того, на КнААПО завершается строительство новой версии сверхманевренного истребителя Су-35, который также пойдет на экспорт.
Известно, что самолеты примут участие в воздушном параде, приуроченном ко Дню ВВС Венесуэлы, 10 декабря. Не исключено, что машины в этот день будут пилотировать летчики-испытатели комсомольского авиазавода. Кстати, нынешним летом Су-30 уже демонстрировали жителями столицы Венесуэлы Каракасы. Тогда они вызвали восхищение у венесуэльского президента Уго Чавеса, который заявил, что российские истребители придут на смену американским F-16. Вскоре был подписан контракт на поставку венесуэльским военно-воздушным силам 24 истребителей Су-30МК2. Он оценивается в $1,5 млрд. До конца текущего года Россия планирует отправить в южноамериканское государство еще два Су-30.
Тем временем на КнААПО завершается строительство новой версии истребителя Су-35. Об этом заявил в минувшую среду в Москве генеральный директор «Сухого» Михаил Погосян. В авиахолдинге предполагают, что машина станет основой экспорта военной продукции компании на ближайшие годы. Сейчас переговоры о поставках этого истребителя ведутся с Китаем и Индонезией.
«Новая версия Су-35 — это принципиально новый самолет, который в значительной степени использует технологии и бортовое оборудование, которые создаются для истребителя пятого поколения. Поднять новую машину в воздух и начать ее летные испытания мы планируем в середине следующего года, до начала московского авиасалона МАКС-2007»,— сообщил господин Погосян.
Он отметил, что кабина Су-35 дважды демонстрировалась на международных выставках в 2006 году и по ней видно, что это совершенно не тот самолет, который появился 15 лет назад под названием Су-35. Сейчас на КнААПО идет постройка опытных образцов. Как сообщили в авиахолдинге, «все они находятся в значительной степени готовности».
Павел Усов
КнААПО планирует в следующем году подписать несколько контрактов на поставку самолетов-амфибий Бе-103 в Бразилию, Индию и Индонезию. «С Бразилией у нас подписано соглашение о поставке восьми самолетов, но, к сожалению, вопрос контрактации затянулся. Тем не менее мы думаем, что в следующем году подпишем с этой страной контракт если не на восемь, то на первые четыре самолета»,— сказал «Интерфаксу» вчера руководитель дирекции программ Су-80 и Бе-103 КнААПО Сергей Дробышев. «Кроме того, мы ведем работу еще с рядом стран. Это — Индия, Индонезия, Вьетнам, по которым тоже сейчас в различной стадии готовности находятся соглашения и проекты контрактов на поставку Бе-103»,— сказал господин Дробышев.