«Красное Сормово» не сможет в этом году поставить десять сухогрузов для ГТЛК
Арбитражный суд Москвы взыскал с судостроительного завода «Красное Сормово» неустойку в размере 5 млн руб. за просрочку нескольких этапов строительства судов по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Заказчик просил взыскать 15,7 млн руб., но суд втрое снизил требования ГТЛК, прислушавшись к доводам судостроителей о проблемах с поставками двигателей. «Суд учитывает, что организация производства судовых двигателей отечественного производства является государственной задачей, решение которой на ответчика не возлагалось», – отмечено в решении.
Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ
Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ
ГТЛК в 2023 году договорилась с заводом «Красное Сормово» о строительстве серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. Первые десять судов должны были быть построены в 2024 году, однако до конца года завод не сможет передать лизинговой компании ни одно готовое судно. Сроки их строительства смещаются на 2025 год, говорят источники «Ъ-Приволжье» в судостроительной отрасли.
В условиях санкций против России и ухода западных поставщиков «Красное Сормово» было вынуждено перепроектировать корпуса судов под китайские двигатели, но с их поставками возникают задержки. На этом фоне ГТЛК подает иски со штрафными санкциями к нижегородскому заводу на десятки миллионов рублей, следует из базы арбитражных судов. Корабелы опасаются, что удовлетворение всех заявленных госкомпанией исковых требований может привести к резкому ухудшению финансово-экономической ситуации на судостроительном заводе.