Дружба высокого полета

Индию и Испанию сближает совместное производство военных самолетов

Главным событием в рамках визита испанского премьер-министра Педро Санчеса в Индию стало открытие в городе Вадодаре завода по сборке военно-транспортных самолетов C-295, которые были разработаны в Испании в 1990-х годах и производятся в Севилье одним из подразделений Airbus. Премьер-министр Индии Нарендра Моди, принявший участие в торжественной церемонии, назвал проект важным шагом в модернизации ВВС страны и развитии ее аэрокосмической отрасли. Первый за последние 18 лет визит испанского премьера в Индию позволит Мадриду занять надежное место на одном из крупнейших оружейных рынков Азии в условиях растущей конкуренции ведущих мировых производителей.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди (справа) и его испанский коллеги Педро Санчес позируют рядом с военно-транспортным самолетом C-295 на заводе в городе Вадодара

Премьер-министр Индии Нарендра Моди (справа) и его испанский коллеги Педро Санчес позируют рядом с военно-транспортным самолетом C-295 на заводе в городе Вадодара

Фото: Gujarat State Press Information Bureau / AP

Премьер-министр Индии Нарендра Моди (справа) и его испанский коллеги Педро Санчес позируют рядом с военно-транспортным самолетом C-295 на заводе в городе Вадодара

Фото: Gujarat State Press Information Bureau / AP

Хотя индийский премьер Нарендра Моди в 2017 году нанес визит в Мадрид, а позднее — в 2018 и 2021 годах — встречался с премьер-министром Педро Санчесом на саммитах G20, до последнего времени связи двух стран не отличались особой интенсивностью. Испания пока только разворачивается на рынке пятой экономики мира, занимая на нем 16-е место среди иностранных инвесторов.

Во вторник испанский премьер отправился в деловую столицу Индии Мумбай для обсуждения вопросов двусторонней торговли, объем которой в прошлом году вплотную приблизился к отметке $10 млрд, а также посетил находящийся в Мумбае центр индийской киноиндустрии — знаменитый Болливуд.

Между тем главное событие в рамках визита произошло в понедельник в городе Вадодаре, расположенном в Гуджарате, родном штате господина Моди. Под восторженные возгласы толпы господа Санчес и Моди в украшенном оранжевыми цветочными гирляндами открытом автомобиле прибыли на предприятие индийского ВПК Tata Aircraft Complex.

Там в их присутствии состоялась торжественная церемония запуска в стране производства военно-транспортного самолета C-295 разработки испанских авиастроителей.

Как заявил на церемонии Педро Санчес, авиационным проектом в Гуджарате Airbus, в портфеле которого сейчас и находится C-295, открывает новый этап в сотрудничестве с оборонной промышленностью Индии. «Этот проект укрепит наши промышленные связи, одновременно демонстрируя нашу глубокую приверженность надежному и стратегическому партнерству, а также показывая возможности испанской оборонной промышленности»,— отметил он. Тем временем Нарендра Моди заявил, что выпуск в стране самолетов С-295 «не только укрепит индийско-испанские отношения, но и будет способствовать реализации национальной программы Make in India, а также подтвердит позиции Индии как надежного партнера в мировом аэрокосмическом производстве».

Напомним, что в сентябре 2021 года Минобороны Индии подписало соглашение с испанским подразделением консорциума Airbus Defense and Space на закупку 56 многоцелевых военно-транспортных самолетов C-295.

Стоимость контракта составляет $2,5 млрд. В соответствии с договоренностями, Airbus поставит первые 16 самолетов со своей сборочной линии в Севилье, где находятся основные производственные мощности по выпуску C-295 (первые шесть самолетов уже доставлены в Индию). В то же время остальные 40 самолетов, предназначенных для модернизации ВВС Индии, будут собраны в стране в рамках партнерства между Tata Advanced Systems Limited и Airbus. Как ожидается, реализация контракта будет завершена в 2031 году.

Многоцелевой военно-транспортный самолет С-295, первый демонстрационный полет которого состоялся в 1997 году, в настоящее время используется в ВВС около 20 стран мира. Самолет позволяет перевозить до 71 военнослужащего или 49 десантников в полной боевой экипировке. В санитарном варианте С-295 может взять на борт до 24 лежачих раненых и до семи медицинских работников сопровождения.

В Индии С-295 придут на смену морально устаревшим Avro 748.

Эти самолеты, разработанные британской компанией Avro в 1950-е годы, то есть в первые годы существования независимого индийского государства, прослужили в армии бывшей британской колонии более 60 лет. И теперь, судя по всему, будут списаны или станут музейными экспонатами.

Весьма символично, что накануне визита в Индию премьера Санчеса со своим визитом в этой стране побывал канцлер Германии Олаф Шольц, также обсуждавший с индийской стороной вопросы военно-технического сотрудничества, включая проект строительства на территории страны для ВМС Индии шести дизель-электрических подводных лодок. В тендере, объявленном в 2021 году, принимают участие немецкий промышленный концерн ThyssenKrupp Marine Systems и испанская судостроительная компания Navantia. «Нам нужно больше сотрудничества, а не меньше. Мы хотим углубить сотрудничество в сфере обороны и договориться о сближении наших вооруженных сил»,— заявил по итогам переговоров Олаф Шольц.

Сергей Тамилин

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...