«Наша миссия – делать людей счастливее»

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Благодаря активизации водной инфраструктуры Пермь стала центром притяжения туристов со всех регионов. Многие из них выбирают круизный формат путешествия до краевого центра. Одним из крупнейших лидеров в этом сегменте остается пермская теплоходная компания «ВолгаWolga». Ее коммерческий директор Екатерина Федорова поделилась с «Ъ-Прикамье», как круизный оператор в течение многих лет занимается популяризацией краевого и межрегионального туризма.

– Екатерина, известно, что «ВолгаWolga» получила награду на недавнем II Всероссийском круизном форуме как одна из крупнейших теплоходных компаний с пропиской в Перми. Поделитесь, с какими достижениями связана награда? Какой стала завершившаяся навигация для ТК?

– Прошедший сезон стал для нас во многом прогрессивным и новаторским. Например, мы совершили более двухсот судозаходов в шесть портов Татарстана, увеличили объемы круизов из Ярославля, Нижнего Новгорода, укрепили позицию в Ульяновске. Особенно важными событиями стали серия круизов теплохода «Борис Полевой» по Оке и Москве-реке до Южного речного вокзала столицы и новые эксклюзивные программы водных путешествий в Карелию на теплоходах «Владимир Маяковский» и «Юрий Никулин». Кроме того, впервые удалось освоить реку Суру и посетить город Ядрин в Чувашии. Прекрасные отзывы мы получили от посещений круизными туристами Коми-Пермяцкого округа. Всего за минувший сезон теплоходы «ВолгаWolga» приняли почти 25 тыс. туристов, это больше показателя предыдущего года примерно на 7–8%.

– Компания присутствует в нескольких крупных российских городах и по праву называет себя федеральной. Каково соотношение пермских туристов и иногородних в общем потоке?

– Пермяки составляют от общего числа наших туристов примерно 20–25%, еще столько же – жители Свердловской области. Этим летом среди гостей было много туристов из Москвы, Татарстана, Удмуртии и крупных волжских городов. Для того чтобы всем желающим была доступна заблаговременная покупка путешествий, у нас действует современная система бронирования. Мы хотим не только позволять уральцам путешествовать по родному краю и за его пределы, но и привлечь как можно больше иногородних путешественников в Прикамье.

Возвращаясь к важным событиям в прошедшей навигации – мы чрезвычайно рады открытию причала в этнографическом музее Хохловка. Теперь появится возможность полноценно включить ее в программу путешествий. До этого наши теплоходы вставали в акватории залива, на борт приглашались местные гиды в традиционных костюмах, которые рассказывали о Хохловке. У нас существует принцип, которого мы стараемся придерживаться: если мы не идем в Хохловку, то она идет к нам. И это касается других портов. В случае, когда возникает нестандартная ситуация в программе маршрута, мы всегда ищем достойную альтернативу, чтобы туристы не остались без положительных эмоций.

– За счет чего компании удается с каждым годом принимать на борту теплоходов больше новых туристов?

– Круиз – это командное путешествие. Многое в нем зависит не только от красивых, меняющихся видов, но и от того, какую атмосферу создадут окружающие люди, особенно персонал теплохода. В наших рядах трудятся около 500 человек. Их организованные и слаженные решения поставленных задач – это залог успеха. Наша общая миссия – делать людей счастливее, помочь туристам отвлечься от всего происходящего в мире и погрузиться в позитивную атмосферу. Судя по количеству путешествующих, у нас это неплохо получается.

– А что пока получается меньше всего?

– Мы до сих пор не попадали в программу строительства новых и модернизации существующих судов, несмотря на то что в нашем распоряжении шесть каютных теплоходов. Парадоксально, что при наличии крупного нефтеперерабатывающего завода в краевом центре мы вынуждены закупать все топливо в Татарстане. К сожалению, много лет не можем договориться с ЛУКОЙЛом об изготовлении для нас судового маловязкого горючего.

Весьма остро стоит вопрос с кадрами. Приходится испытывать определенные трудности с привлечением молодых специалистов в отрасль, хотя основной костяк коллектива трудится у нас десятилетиями. Пермские выпускники-речники не всегда охотно идут в круизную сферу, предпочитая ей грузовые перевозки.

– Из-за прогрессирующего кадрового голода работодатели создают новые способы привлечения сотрудников. Каким образом это делает «ВолгаWolga»?

– «ВолгаWolga» занимает шестое место в рейтинге федеральных теплоходных компаний. Поэтому предельно важно, чтобы в наших рядах трудились профессионалы. Однако понять, насколько человек подходит для работы на круизных лайнерах, можно только в процессе. Мы активно занимаемся как поиском сотрудников, так и их адаптацией и закреплением. Новых способов привлечения не практикуем. Конечно, еще помогает сложившаяся хорошая репутация компании.

– Некоторые туристы опасаются в круизных путешествиях шумной развлекательной программы. Компании «ВолгаWolga» удается балансировать между спокойными и чрезмерно активными туристами?

– Мы всегда стараемся найти ту самую золотую середину, когда каждый турист может получить от путешествия то, для чего он в него отправился. Круиз – это в первую очередь созерцание пейзажей, посещение новых мест, достопримечательностей, общение. Конечно, на палубе проходят шумные мероприятия, но программа составляется таким образом, чтобы были довольны и те путешественники, которые предпочитают размеренный отдых.

К тому же «ВолгаWolga» – обладатель формата «Круиз+». Это вариант круиза, совмещающего в себе путешествие по воде и экскурсионный автобусный тур на один-три дня. В арсенале компании более 15 таких программ, и с каждым годом мы стараемся разрабатывать новые маршруты. Многие из них авторские и единственные на круизном рынке России. Поэтому у нас, как правило, каждый турист может найти для себя наиболее подходящий формат путешествия, исходя из индивидуальных предпочтений.

– В июне этого года флот компании пополнился шестым теплоходом – «Александром Невским». Планируете ли и дальше приумножать судоходную базу? Каковы планы компании на ближайшие годы в целом?

– Реальность такова, что сейчас горизонт планирования довольно туманный и более хрупкий, чем раньше. Благосостояние во многом зависит от внешних обстоятельств, на которые мы не имеем влияния: геополитической обстановки, климатических изменений, эпидемиологической ситуации. Например, нам бы хотелось, чтобы в круизный отдых по России вернулись иностранцы, но это скорее мечта. А основная цель – укрепление позиций компании на федеральном уровне. Для этого собираемся пополнить флот ТК седьмым лайнером к 2026 году, а затем увеличить до десяти судов к 2030-му. Представления о том, каким будет седьмой, уже есть, но пока всех карт раскрывать не станем. В будущей навигации также состоится первый в истории круиз, включающий судозаходы в семь портов Пермского края.

Тем не менее наша главная задача остается неизменной – дарить людям радость водных путешествий, возможность получать удовольствие и сохранять приятные воспоминания. Кстати, наш слоган – «Круизы в удовольствие!».

ООО «Большой МАЯК»

Реклама