Ведомости

Вчера камчатские депутаты приняли в последнем чтении бюджет на 2007 год. Согласно основному финансовому документу, доходы области составят 12,8 млрд руб, расходы — 13,7 млрд руб. Дефицит бюджета определен в 866 млн руб., что составляет 15% от объема доходов. В ходе обсуждения бюджета были уменьшены на 36,5 млн руб. расходы на зарплаты дополнительной численности госорганов Камчатской области, кроме этого, была исключена строка бюджета, предусматривающая приобретение дополнительных акций ОАО «Камчатгазпром», а также на 3,4 млн руб. сокращено обеспечение жильем отдельных категорий граждан. Накануне камчатские парламентарии получили в Москве подтверждение дополнительного федерального финансирования областного бюджета.
Иван Квашнин

ООО «Владпиво» (Приморский край) выкупило у ОАО «Пивоиндустрия Приморья» (ПИП) 38,8% своих акций за 255,5 млн руб. Как стало известно вчера „Ъ“, теперь акционерный капитал крупнейшей пивоваренной компании Приморского края разделен между тремя акционерами: 50% акций принадлежит инвестиционной компании «А1» (дочерняя структура консорциума «Альфа-Групп»; осуществляет корпоративное управление региональной компанией), остальные 50% поделены между International Finance Corporation (IFC; Международная финансовая корпорация, член группы организаций Всемирного банка) и американской инвестиционной группой Detroit Investments Ltd. (специализируется на пивных активах, ранее владела российской компанией «Пивоварни Ивана Таранова»). Detroit Investments Ltd в начале 2006 года была приглашена «А1» и IFC в качестве консультанта по управлению бизнесом приморских пивоваров, а уже в ноябре вошла в состав акционеров, купив около 40% акций «Владпива». ООО «Владпиво» было создано в ноябре 2005 года как основная операционная компания для владивостокского завода «Пивиндустрия Приморья», купленного структурами «Альфа-Групп» летом 2005 года в стадии подготовки к банкротству. Производство было остановлено, долги по заработной плате и налогам превышали 90 млн руб. «Владпиво» было создано как компания с чистой кредитной историей, которой IFC год назад выделила семилетний рублевый займ на развитие производства в сумме, эквивалентной Ђ7,5 млн. В самих компаниях вчера сделку не коммнтировали. По словам источника „Ъ“, близкого к сделке, купля-продажа акций «стала последним шагом по избавлению «Владпива» от негативной кредитной истории». За полтора года новые владельцы выплатили все долги ОАО «Пивиндустрия Приморья», а также провели реконструкцию завода, увеличив его проектную мощность с 7,2 млн дал в год до порядка 15 млн дал.
Ольга Шульга

Банк «Приморье» обнародовал список своих владельцев. Как сообщается на сайте банка, в список акционеров входят как юридические, так и физические лица: ЗАО «Дальинвестгрупп» — 19,9996%, ЗАО «Ролиз» — 8,3%, председатель совета директоров ОАО «Владхлеб» Геннадий Лысак — 14,53%, президент ОАО «Турниф» Денис Павлов — 11,464% , член совета директоров ОАО «Таксомотор» Сергей Хе — 11,46%, Алексей Махлай — 6,25%. На долю оставшихся акционеров, не указанных поименно, приходится 27,9964%. Как считают аналитики рынка, раскрытие акционеров может быть связано с предстоящей продажей или IPO. Однако в банке информацию о предполагаемом собрании акционеров не подтвердили.
Виктория Лигай

Вчера в управлении Дальневосточной железной дороги прошла презентация нового центра планирования контроля потребления электроэнергии. Он создан в рамках инвестпроекта ОАО «Российские железные дороги» по внедрению на сети дорог автоматизированных систем коммерческого учета электроэнергии. Центр оснащен компьютерной техникой и большим экраном, на котором отображена система электроснабжения магистрали. На табло отражаются в режиме on-line данные о потребляемой энергии, а также текущее состояние электрооборудования, работающего в составе энергосистемы ДВЖД. Стоимость техники составила 12 млн руб. С помощью цифровых технологий на дальневосточной железной дороге планируют снизить затраты на оплату электроэнергии, потребляемой наиболее энергоемким потребителем — электротягой поездов. Сейчас в систему включены приборы учета на тяговых подстанциях Бикина, Розенгартовки, Кругликово, Дормидонтовки. В 2007 году планируется завершить работу по автоматизации учета электроэнергии на всех подстанциях дороги. Как отмечают в управлении ДВЖД, работа центра позволит эффективно организовать работу сначала на розничном, а с 2008 года — на оптовом рынке энергии и мощности.
Игорь Михайлов

Тайваньская компания HSU WILLIAM продала свой пакет акций ОАО «Торговый дом „Владивостокский ГУМ“». Доля этой компании в уставном капитале составляла 17,16%. Условия сделки и новый владелец акций пока не сообщаются. Предположительно, изменения связаны с действиями московской компании «Торговый квартал», которая с 1 сентября 2006 года стала консультантом и эксклюзивным агентом ГУМа по брокериджу (создание высоколиквидного объекта и получение максимальной прибыли от вложения в него инвестиций). «Торговый квартал» уже заявлял о необходимости в реконцепции, перепланировке, изменениях в составе арендаторов Владивостокского универмага. «В качестве якорного арендатора ГУМа специалисты планируют привлечь крупную сеть универмагов,— сообщили в «Торговом квартале».— На территории объекта также будет размещена торговая галерея сетевых операторов популярных марок одежды и обуви, качественный фуд-корт и ресторан». Собственник планирует осуществить преобразования в самые сжатые сроки: первая очередь обновленного ГУМа (6 000 кв.м) откроет двери для своих покупателей уже в марте 2007 года, реконструкция и реброкеридж второй очереди (20 000 кв.м) завершится в III квартале 2008-го, отмечают в компании «Торговый квартал». Размер уставного капитала Владивостокского ГУМа — 59,6 тыс. руб., основным акционером являются ЗАО «ФейрСток» (57,3%), HSU WILLIAM CHIA-CHUNG (8,02%) и физическое лицо Константин Чибиряк (8,41%). Совет директоров «Владивостокского ГУМа» возглавляет председатель Ассоциации рыболовецких предприятий Приморья Дмитрий Глотов. Стоимость чистых активов ГУМа в настоящее время составляет 108 млн руб. Основной деятельностью является сдача в аренду нежилого недвижимого имущества, доля доходов от этого вида деятельности на 1 октября 2006 года составила 74%.
Андрей Дементьев, Владивосток

Находкинской транспортной прокуратурой (Приморье) предъявлено 11 исков в мировой суд в интересах членов экипажа рефрижератора «Мыс Турали» о взыскании заработной платы и морального вреда на общую сумму 1,432 млн руб. Прокуратурой также подготовлены исковые заявления в защиту интересов остальных 26 членов экипажа судна. Как сообщила старший помощник прокурора Приморья Ирина Номоконова, 5 декабря на «Мыс Турали», строящий на рейде порта Находка, наложен арест без права выхода из бухты. Принадлежащий ОАО «Рыбопромышленная коммерческая компания „Порт Петровск“» (Махачкала) и находящийся во фрахте ООО «Акиба» (Петропавловск-Камчатский), рефрижератор с 37 членами российского экипажа на борту 28 ноября 2006 года прибыл на внешний рейд порта Находка. На судне отсутствовал минимальный запас топлива, необходимый для работы главного двигателя, обогрева и освещения помещений, а также минимальный запас судовых припасов. По этой причине рыбаки объявили забастовку и отказались покидать судно. В коллективном заявлении в прокуратуру экипаж сообщил, что судовладелец не выплачивает им заработную плату и не снабжает судно топливом и продуктами питания. После выполнения всех пограничных и таможенных формальностей на судно были доставлены 15 т топлива и необходимый запас продуктов. Материал по факту нарушений прав моряков после проведения проверки будет направлен в прокуратуру города Петропавловска-Камчатского для рассмотрения по подследственности.
Алексей Чернышев, Владивосток

Во вторник вечером в Мирном (Якутия) аварийную посадку совершил Ту-154, следующий рейсом Домодедово-Мирный. Как вчера сообщили в пресс-службе МЧС Якутии, отказал один из трех двигателей, экипажу пришлось заглушить его, и продолжить полет на оставшихся двух двигателях. По информации пресс-службы, первое сообщение о неисправности во втором двигателе поступило пилотам на высоте 10000 метров, когда Ту-154 пролетал над Туруханском (Красноярский край). Лайнер принадлежит Мирнинскому авиапредприятию. На борту самолета находилось 22 человека и 8548 кг груза. На аварийную посадку выехало 9 единиц техники аэропорта города Мирный и пожарной части, а также автомобиль скорой помощи. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. В настоящее время по факту происшествия ведется расследование службами аэропорта Мирного. Между тем, как рассказали в пресс-службе якутского МЧС, замначальника по безопасности аэропорта Мирного Юрий Поцелов выдвинул предположение, что, возможно, двигатели лайнера работали в нормальном режиме, а отказали датчики, которые неверно сориентировали пилотов.
Виктория Лигай.

Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и исполнительный директор по развитию газового бизнеса «ТНК-ВР» Виктор Вексельберг во вторник обсудили взаимодействие компаний в рамках реализации Восточной программы. Об этом говорится в сообщении управления информации «Газпрома». Кроме того, на встрече обсуждались вопросы создания на востоке РФ газохимического комплекса. По данным «Газпрома», на этой территории сосредоточено 25% всех начальных суммарных ресурсов газа России, что составляет более 59 трлн куб. м. Из них общие начальные суммарные ресурсы суши составляют почти 45 трлн куб. м, шельфа прилегающих морей — 14,5 трлн куб. м. При этом разведанность начальных суммарных ресурсов равняется 8% по Сибирскому федеральному округу и 11,5% — по Дальневосточному. Степень разведанности шельфа прилегающих к Востоку России морей составляет около 6%. Это указывает на высокие перспективы подготовки новых запасов для организации крупномасштабной добычи газа в этом регионе, отмечено в сообщении. Прогнозируемый прирост разведанных запасов к 2030 году равен около 6,1 трлн куб. м газа. Источник „Ъ“ в «Газпроме» подчеркнул, что во время встречи «стороны просто обозначили позиции для переговоров». При этом по ключевому вопросу — разработке Ковыктинского газоконденсатного месторождения — мнение «Газпрома» и ТНК-ВР не изменилось. В ТНК-ВР итоги встречи прокомментировать не смогли.
РИА «Сибирские новости», Александра Терентьева, Иркутск

Чистая прибыль ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ) сократилась за девять месяцев этого года в 8,8 раза — до 17,5 млн руб. Как говорится в сообщении компании, выручка сократилась до 2,2 млрд руб. (снижение в 18,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), валовая прибыль уменьшилась до 207 млн руб. (снижение в 3,7 раза). Основную часть доходов У-УАЗ получал от экспортных поставок вертолетов. Улан-Удэнский авиационный завод образован в 1939 году как завод по ремонту истребителей И-16 и скоростных бомбардировщиков СБ. С 1970 года предприятие приступило к выпуску многоцелевых вертолетов семейства Ми-8, а впоследствии и Ми-17 и его модернизированной версии Ми-171. В 3-м квартале 2006 года У-УАЗ поставлял на экспорт вертолеты Ми-171 и Ми-171Ш. В структуру ОАО «У-УАЗ» входят несколько заводов и производств, имеющих различный хозяйственно-правовой статус, и крупный инженерный комплекс, обеспечивающий современный уровень решения конструкторских и технологических задач по всем видам выпускаемой продукции. Основным акционером У-УАЗа является ОАО ОПК «Оборонпром» (63,18% акций).
Прайм-ТАСС

В мэрии Иркутска создано управление по стратегическому развитию и инновационной политике. Во вторник мэр Владимир Якубовский представил чиновникам начальника управления Николая Потороченко. Новая структура будет подчиняться вице-мэру и заниматься стратегическим планированием: разработкой краткосрочных и среднесрочных программ развития города, организацией работ по оперативному управлению городом, прогнозированием, привлечением крупных инвестиций. Николай Потороченко надеется, что подготовка к 350-летию города, которое будет отмечаться в 2011 году, позволит привлечь крупные инвестиции в Иркутск.
Юрий Юдин, Иркутск