Авиаперевозчики опасаются закрытия части рейсов из-за отсутствия субсидий
Минтранс и Росавиация не могут согласовать с Минфином условия предоставления двух ключевых мер господдержки авиационной отрасли на 2025 год, рассказали «Ъ» семь источников в сфере, а также источник, близкий к Минтрансу. В результате в настоящий момент некоторые авиакомпании не могут планировать рейсы и начать продавать билеты с 1 января 2025 год.
Фото: Василий Шитов, Коммерсантъ
Фото: Василий Шитов, Коммерсантъ
Речь идет о выделении субсидий в размере около 19 млрд руб. по приказам 1242 и 215. Средства предназначены для авиаперелетов между регионами в обход Москвы и рейсов между центральной частью России, Дальним Востоком и Калининградом. Также задерживается согласование средств для «Авроры» по постановлению 1172, предусмотренных для социально значимых маршрутов на Дальнем Востоке.
Согласно нынешним правилам, заявки на получение субсидий должны быть поданы не позднее 1 октября, а их рассмотрение занимает не менее 30 дней. Обычно Росавиация начинала принимать заявки к 1 сентября и завершала рассмотрение до 1 октября. Средства распределялись до начала декабря. К этому же сроку авиакомпании составляли расписание полетов на следующий год и открывали продажи на субсидируемые рейсы. Некоторые собеседники «Ъ» опасаются, что существенную часть из более чем 400 маршрутов могут закрыть. В Минтрансе «Ъ» заявили, что дали указание продавать билеты до получения субсидии.
Подробнее о ситуации — в материале «Ъ» «Полеты не заправили деньгами».