Как стало вчера известно „Ъ“, финансово-промышленная группа «Русинкор» планирует внедрить на принадлежащем ей «Новочеркасском заводе синтетических продуктов» (НЗСП) технологии глубокой переработки угля и в течение 4 лет довести мощность предприятия со 160 тыс. т до 1 млн тонн метанола в год. Предполагаемый объем инвестиций в строительство новых мощностей — около $500 млн. Эксперты осторожно оценивают планы НЗСП по увеличению объемов производства метанола. По их предположению, цена на этот продукт в европейских странах — основных покупателях российского метанола — может в ближайшие годы упасть, и отечественные заводы будут вынуждены снизить объемы экспорта.
В «Русинкоре» вчера не стали уточнять, будут ли новые мощности перерабатывать преимущественно уголь или предприятие, как и в настоящее время, будет использовать в качестве основного сырья природный газ. В пресс-службе донской администрации „Ъ“ пояснили, что, как надеются областные власти, инвестиционный проект поможет решить вопросы реализации угля, добываемого в регионе, и позволит заводу «расширить ассортимент выпускаемой продукции».
Эксперты осторожно оценивают планы НЗСП по увеличению объемов производства метанола, отмечая, что цена на этот продукт в европейских странах — основных покупателях российского метанола — может в ближайшие годы снизится. По данным аналитико-консалтинговой компании Creon, российские предприятия производят порядка 3 млн тонн метанола в год. Около половины российского метанола экспортируется — в частности в Европу и Китай. Сегодня разница между ценой на российское сырье и ценой на метанол в Европе позволяет отечественным заводам успешно конкурировать на европейских рынках. Однако, как отметил в беседе с „Ъ“ директор по развитию бизнеса Creon Алексей Тарасов, цены на метанол в Европе показывают тенденцию к снижению и, кроме того, в ближайшие годы конкуренцию российским заводам могут составить предприятия, строительство которых сейчас ведется на Ближнем Востоке. Впрочем, в Creon при этом подчеркнули, что «снижение цен может остаться только тенденцией». Источник в руководстве одного из крупных российских химкомбинатов отметил на условиях анонимности, что экспортный потенциал НЗСП может быть ограничен из-за отсутствия на юге России специализированного морского терминала — проекты строительства терминалов в порту «Тамань» и азовском порту пока находятся под вопросом из-за неурегулированности экологических вопросов.
Сергей Озерский