Ведомости

Компания «Новороссийский морской торговый порт» (ОАО «НМТП») выиграла конкурс Министерства транспорта РФ и подписала государственный контракт на разработку обоснования инвестиций по проекту «Комплексное развитие новороссийского транспортного узла». Конкурс проводился в рамках реализации Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2006–2010 годы)» с целью увеличения мощностей Новороссийского морского порта. Как сообщили в пресс-службе компании НМТП, сумма контракта составляет 327 млн рублей, проект должен быть разработан до октября 2007 года. К работе над обоснованием инвестиционного проекта, помимо специалистов ОАО «НМТП», будут привлечены краснодарский институт «ИнжГео», компания «Делойт и Туш» и Высшая школа экономики (Москва). Проект предусматривает строительство первого в России комплексного транспортного узла, который будет включать в себя 12 объектов, в числе которых — новая автомобильная дорога, логистический центр и накопительные станции для железнодорожного транспорта. Результатом реализации проекта станет увеличение пропускной способности Краснодарского отделения СКЖД до 50 млн т в год, увеличение пропускной способности автомобильных дорог Новороссийского транспортного узла до 7 млн т грузов в год, что позволит увеличить грузооборот ОАО «НМТП» до 110 млн т в год.
Анна Перова, Краснодар

Как сообщил коммерческий директор ОАО «Аэрофлот-Дон» Эдуард Теплицкий, в 2007 году компания может получить на условиях лизинга до шести самолетов Boeing-737. «Таким образом, парк лайнеров Boeing-737 авиакомпании «Аэрофлот-Дон» может быть увеличен до восьми самолетов», — отметил коммерческий директор. По его словам, «Аэрофлот-Дон» в настоящее время ведет переговоры с несколькими лизинговыми компаниями. Первые два самолета планируется получить в первом квартале 2007 года.
«Интерфакс-Юг»

Вчера компания «Евродон» (производитель индюшиного мяса, Октябрьский р-н Ростовской обл.), приступила к отгрузке продукции под маркой «Индолина» на территории ЮФО. Об этом сообщила пресс-секретарь компании Ольга Бессмертная. По ее словам, торговую марку, зарегистрированную в марте «Евродоном», в течение года разработала компания Identica (Англия). «Разработка брэнда обошлась компании в $128 тыс.», — добавила она. Госпожа Бессмертная не сообщила общий объем затрат на продвижение брэнда, отметив, что на начальном этапе они могут составить порядка $1 млн. Подробности в следующем номере „Ъ“.
Сергей Иванов

ОАО «Южная генерирующая компания — ТГК-8» (ТГК-8) на следующей неделе приступит к реализации инвестпроекта «Расширение Краснодарской ТЭЦ с сооружением ПГУ-450» (парогазовой установки мощностью 450 МВт) стоимостью свыше 12 млрд рублей. Как сообщила пресс-служба компании, по своим масштабам инвестпроект станет крупнейшим для энергетики ЮФО. «Использование парогазовых технологий позволит значительно улучшить уровень предоставляемых услуг по тепло- и энергоснабжению и снизить проблему энергодефицита в городе Краснодар и в крае в целом», — отмечают в пресс-службе. Первый этап реализации инвестпроекта — демонтаж части старого оборудования и подготовка площадки для новой установки — будет финансироваться из собственных средств компании, основная часть — за счет планируемой допэмиссии, объем которой должен составить 24 млрд рублей, а также собственных средств. Комплексный бизнес-план проекта расширения Краснодарской ТЭЦ, рассчитанный на 4 года, предполагает постепенный вывод из эксплуатации части морально и физически устаревшего оборудования на 159 МВт с одновременным наращиванием мощности на 450 МВт за счет установки нового оборудования, отметил представитель компании.
«Интерфакс-Юг»

Пресс-секретарь президента ОАО РЖД Михаил Гончаров сообщил, что «Российские железные дороги» разрабатывают проект строительства ветки, соединяющей железнодорожный вокзал «Адлер» с аэропортом Сочи. По предварительным расчетам, ее строительство обойдется в 6 млрд рублей. По словам господина Гончарова, в настоящее время РЖД проводит детальное обоснование инвестиций, которое будет завершено в первом полугодии 2007 года. К этому времени компания планирует определиться и со структурой финансирования. Он отметил, что изначально существовало 3 варианта прокладки новой ветки. Компания остановилась на том, который потребует проложить около 2,9 км новых путей. Дорога должна пройти вдоль автомобильной трассы к аэропорту Сочи, которая еще только проектируется.
«Интерфакс-Юг»