КМЗ поставит Балтийскому заводу за 104 млн катера и краны для освоения Севморпути
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) и АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заключили контракты на строительство двух катеров для атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка» проекта 22220, а также двух мостовых кранов для атомных плавучих энергоблоков, которые петербургская верфь строит для освоения Севморпути. Общая сумма контрактов составит 104 млн рублей.
Как сообщает 19 ноября «Деловой Петербург», стоимость контракта по поставке маломерных самоходных судов для двух ледоколов составляет 47 млн рублей. Их изготовят на производственной площадке КМЗ в Кировском районе Ленобласти. Катера нужны для перевозки людей и небольшие партии грузов до 1 тыс. кг, высадки их на необорудованный берег или льдину.
В свою очередь, стоимость контракта по двум мостовым кранам для МПЭБ оценивается в 57 млн рублей. По условиям соглашения КМЗ должен будет осуществить их поставку на Балтийский завод к сентябрю 2025 года.
Ранее «Ъ-СПб» писал, что в апреле московский арбитраж постановил взыскать с ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» более 75 млн рублей по иску одного из подразделений МЧС — ФКУ «Центральная база измерительной техники МЧС». Причиной иска стал срыв сроков производства и поставки двух пожарных катеров для ведомства спасателей.