Тестирование новой кабины нижегородской канатной дороги планируют в январе
Поставку тестовой новой кабины для канатной дороги через Волгу между Нижним Новгородом и Бором ожидают в январе 2025 года. Об этом говорится в информации регионального правительства к ноябрьскому заседанию заксобрания, имеющейся в распоряжении «Ъ-Приволжье».
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
О планах модернизации дороги с увеличением числа кабин вдвое, с 28 до 56, в минтрансе региона сообщали в январе 2024 года. Стоимость работ на тот момент оценивали в 700 млн руб.
По информации правительства, для первого этапа модернизации госучреждение «Центр развития транспортных систем» заключило контракт с АО «Урбантех», которое стало концессионером по строительству второй канатной дороги — через Оку. Исполнитель в частности должен поставить 56 новых кабин вместо 28 существующих. На текущий момент производитель кабин проводит их испытания. Первую кабину после доставки в Нижний Новгород будут тестировать в течение месяца. Ожидаемый срок изготовления всей партии — февраль 2025 года, в марте они должны поступить на склад в Нижнем Новгороде. Монтаж и пуско-наладку планируют провести до начала туристического сезона в мае 2025 года.
Одновременно идет проработка второго этапа проекта модернизации канатной дороги, который включает создание теплого контура на станциях, техническое перевооружение и замену несуще-тягового каната.
Пассажиропоток дороги превышает сейчас 5,5 тыс. человек в сутки и продолжает расти. За девять месяцев 2024 года перевезли 1,6 млн пассажиров, прогноз на 2025 год — 2,2 млн.