Вчера в Ростове начались публичные слушания проекта Генерального плана развития города на период до 2025 года. Согласно генплану, в разработке которого приняли участие специалисты Санкт-Петербургского государственного НИИ урбанистики, за этот период в Ростове предполагается построить порядка 14 млн кв. м жилья, а некоторые промышленные предприятия вынести за черту города. Предполагается, что проект будет окончательно утвержден гордумой в апреле следующего года, после чего начнется его реализация.
Как сообщил „Ъ“ председатель комиссии по проведению публичных слушаний архитектор Эдуард Полянский, специалисты Санкт-Петербургского НИИ урбанистики решили пойти «не революционным, а эволюционным путем» и придерживаться старого генплана Ростова, предложенного ростовскими архитекторами еще в 1970-х годах. Он пояснил, что авторы проекта исходили из расчетов, согласно которым население Ростова через 20 лет достигнет 1,1 млн человек.
Для того чтобы решить «квартирную» проблему, в городе ежегодно предполагается строить не менее 650 тыс. кв. метров жилья, на что потребуется не менее 3,6 тыс. гектаров земли. Часть площади под новые застройки планируется получить путем сноса ветхого фонда. Кроме того, планом предусмотрен перенос за городскую черту города некоторых предприятий. Ожидается, что только вынос Ростовского порта на левобережную зону высвободит больше 11 гектаров, освободится также территория бывшего стекольного завода. Кроме того, на левый берег решено перенести ипподром. По утверждению господина Манакова, к 2010 году ежегодные объемы строительства превысят 1 млн кв. м, и к 2025 году на одного жителя Ростова будет приходиться 31 кв. м жилья против 19,5 кв. м в настоящее время.
Предусмотрен и «рост мобильности населения» города. Руководитель МУ «Департамент транспорта» Виктор Кочерга сообщил, что, согласно генплану, к 2025 году в Ростове на каждую тысячу человек будет приходиться 400 автомобилей (сегодня эта цифра вдвое меньше. — „Ъ“). В связи с этим предполагается построить несколько крупных транспортных развязок в районе Театральной площади, улицы Мечникова, которые должны разгрузить самые напряженные направления. Кроме того, предполагается пустить в городе линию «скоростного трамвая» и «реанимировать» троллейбусное сообщение.
Пока остается открытым вопрос общей стоимости реализации генплана. Городские чиновники назвали лишь некоторые цифры, касающиеся затрат на ЖКХ и транспортные сети. Так, по их словам, мероприятия по программе водоснабжения и водоотведения обойдутся в сумму порядка 19,5 млрд, которые выделяют совместно Евразийское водное партнерство, областной и городской бюджеты. Общую сумму представители мэрии пообещали назвать после окончательного утверждения генплана гордумой, которое запланировано на апрель 2007 года.
Диана Дадашева