«Турист» ищет пристанище

Ассоциация владельцев маломерных судов (АВМС) «Турист», чью одноименную лодочную станцию в Нижнем Новгороде власти снесли как самовольную постройку, выиграла первый спор с минимущества Нижегородской области. Суд обязал министерство рассмотреть ходатайство «Туриста» о строительстве лодочного центра на старом месте. Власти, расчистившие участок на Гребном канале от эллингов и гаражей членов АВМС, назвав их самовольными постройками, намерены предоставить его под жилую застройку девелоперу Glorax. В министерстве пообещали обжаловать решение суда, а представители «Туриста» готовы инициировать новое судебное разбирательство — на этот раз с администрацией Нижнего Новгорода по поводу компенсации ущерба за снесенные объекты.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Арбитражный суд Нижегородской области по иску АВМС «Турист» признал незаконными действия минимущества, которое весной не стало по существу рассматривать заявку ассоциации на строительство туристического центра для владельцев маломерных судов на месте старой лодочной станции. Министерство обязали повторно рассмотреть заявление «Туриста», поданное в апреле 2024 года. Как сообщал «Ъ-Приволжье», ранее власти вернули нижегородским лодочникам их инвестиционную заявку, сославшись на формальные нарушения и не дав время на их устранение. https://www.kommersant.ru/doc/6892327

Давний конфликт власти с сообществом лодочников, включающим в себя около 300 человек, в острую фазу вступил в начале года. Считая лодочную станцию «Турист» самовольной постройкой, власти завели на территорию наемную охрану в масках и бульдозеры. В январе после первых физических столкновений охранников с лодочниками демонтаж построек был приостановлен, но летом прибрежный участок на Гребном канале был окончательно расчищен от объектов АВМС «Турист».

Бывший участок станции в областном правительстве намерены предоставить компании Glorax под комплексную жилую застройку. Девелопер уже выкупил соседний участок на набережной, где ранее планировали построить яхт-клуб. По данным регионального минграда, сейчас застройщик разрабатывает мастер-план по комплексному развитию незастроенной территории Гребного канала.

Решение с обязательством властей рассмотреть заявку «Туриста» по проекту на месте снесенной станции лодочники считают «маленькой победой».

«Несмотря на то, что власти снесли лодочную станцию и сделали все, чтобы предмет спора исчез, мы по-прежнему претендуем на наше старое место. Подавая заявку, мы пытались цивилизованным образом разрешить ситуацию. Места на Гребном канале много, его вполне хватит и Gloraх, и новому центру лодочников — оба проекта могут существовать вместе. Но вместо нормального диалога министерство перестало с нами разговаривать, сотрудники просто кидали трубки», — сообщила представитель АВМС «Турист» Ольга Малина.

По ее словам, областные чиновники везде представили существовавшую с 1978 года лодочную станцию как захватчика земли на берегу Волги. Однако в судах общей юрисдикции лодочники получили судебное решение с мотивировкой о том, что свои полномочия превысило муниципальное предприятие «Турист», ранее предоставлявшее места под гаражи. МП было ликвидировано еще в 2000 году. По словам Ольги Малиной, не исключено, что ассоциация будет судиться с городской администрацией как учредителем и ликвидатором этого предприятия по вопросу компенсации ущерба за снос построек. Представитель «Туриста» отметила, что после сноса станции часть лодочников была разобщена, но примерно половина членов АВМС поддерживает суды с желанием остаться на прежнем месте и восстановить новую станцию.

Чтобы нивелировать возмущение людей от демонтажа «Туриста», областные власти ранее выделили территорию для организации новой лодочной станции на противоположном берегу Волги — в Борском округе.

Земля была предоставлена АНО РСЦП, аффилированному с бывшим руководителем «Туриста» Никитой Суходоевым. В АВМС «Турист» говорят, что у большинства членов ассоциации нет доверия к бывшему председателю. Кроме того, у пенсионеров-лодочников нет 2 млн руб. на вступительные взносы в РСЦП, чтобы заново строить эллинги и инфраструктуру на неосвоенной территории на другом берегу Волги. Дорога туда на общественном транспорте в условиях пробок может занимать несколько часов. После этого еще 4 км нужно идти пешком. Дороги к новой площадке не существует. Поэтому лодочники собрали более 500 подписей за то, чтобы город помог восстановить снесенную на Гребном канале станцию, где есть вся готовая инфраструктура.

В нижегородском министерстве имущества, сносившем лодочную станцию не для того, чтобы ее восстанавливать, сообщили, что ждут полный текст судебного решения в пользу АВМС «Турист».

«После этого министерством будет принято решение о дальнейшем его обжаловании. Что касается лодочной станции в Борском округе, то сейчас прорабатываются вопросы транспортной доступности, инженерной подготовки территории для защиты от подтопления для дальнейшей реализации инвестпроекта», — отметили в минимущества. В министерстве подчеркнули, что областное правительство заинтересовано в создании новой лодочной станции именно в Борском округе и готово предоставить инвестору гарантию долгосрочных прав на выделенный земельный участок.

Роман Кряжев