Сервисом не вышли

Как стало известно „Ъ“, губернатор края Олег Чиркунов поручил краевому правительству провести анализ работы S7 Airlines, которая с середины декабря выполняет вместо «Пермских авиалиний» (ПАЛ) практически все рейсы ФГУП. По данным „Ъ“, к главе региона обратился ряд представителей пермской элиты, в том числе мэр города Игорь Шубин, которые оказались неудовлетворены сервисом нового перевозчика. Господину Шубину не понравилась длительная, на его взгляд, регистрация и задержка в столичном аэропорту. В S7 категорически не согласны, что уровень сервиса у авиакомпании ниже, чем у ПАЛ.

О том, что губернатор Олег Чиркунов поручил вице-премьеру Алексею Санникову проанализировать работу S7 Airlines в Перми, „Ъ“ рассказал информированный источник в администрации. По данным „Ъ“, к губернатору обратился ряд пассажиров из числа VIP, которые выразили свои претензии к сервису на бортах S7. В частности, было высказано, что на лайнерах авиакомпании не продаются спиртные напитки, не разносят газеты и журналы. Также пассажиры пожаловались, что в Домодедово их на борт доставляют не с помощью телескопического трапа, а экипаж не ждет опоздавших, как это практиковали «Пермские авиалинии». Одним из обратившихся оказался мэр Перми Игорь Шубин. Он добавил, что его не устраивает длительная процедура регистрации и задержка вылета в аэропорту. «У меня есть определенные замечания к компании, — заявил „Ъ“ мэр Перми, прилетевший в минувшее воскресенье ночью бортом S7, — но, думаю, это болезнь роста — идет притирка. Все замечания я уже изложил на оперативке у губернатора по свежим следам».

Господин Санников вчера не смог прокомментировать данное ему поручение. В краевом управлении транспорта „Ъ“ заявили, что о задании губернатора им ничего не известно и жалоб на S7 к чиновникам не поступало. Зато Игорь Шубин сообщил „Ъ“, что уже в минувший понедельник вице-премьер встречался с и.о. гендиректора ПАЛ Вячеславом Текоевым и обсуждал работу S7. «Я думаю, что они будут реагировать на наши замечания. Не будут реагировать — я человек настойчивый и привык все до конца доводить. Или они наведут порядок, и будет улучшение качества обслуживания по сравнению с ПАЛ, или тогда уж поменяем компанию», — заявил „Ъ“ Игорь Шубин.

Напомним, что с 15 декабря ФГУП «Пермские авиалинии» прекратили самостоятельную работу на пермском рынке авиаперевозок. Согласно код-шеринговому соглашению, заключенному между ПАЛ и авиакомпанией S7, полеты из Перми осуществляет столичный перевозчик, а ПАЛ имеют квоту мест в самолетах (150 мест в день на рейсы до Москвы). Также стороны заключили договор об оказании услуг, который предполагает аренду воздушных судов. За аренду самолетов ПАЛ авиакомпания S7 будет платить $16 млн в месяц. Премьер края Николай Бухвалов назвал соглашение с S7 Airlines мягким разделением бизнеса на наземный и летный.

В ПАЛ по поводу действий крайадминистрации от официальных комментариев отказались. Неофициально в ФГУП поясняют, что сами избаловали своих пассажиров. «Мы ждали опаздывающих в аэропорту, — сетует источник в ПАЛ. — S7 работает жестко, но справедливо». В то же время источник „Ъ“ сообщил, что проблема с телескопическими трапами, бывшая на рейсах № 312 и 313, сейчас решается: «Все зависит, есть ли к моменту посадки в Домодедово свободный трап или нет». А источник „Ъ“ в правительстве добавил, что определенным плюсом прихода S7 стало снижение стоимости билета (у ПАЛ полет в один конец эконом-класса до Москвы стоил 6800 рублей, у S7 — чуть более 4000 рублей).

В S7 претензии пермских пассажиров считают необоснованными. Пресс-секретарь авиакомпании Илья Новохатский заявил „Ъ“, что «уровень сервиса не снижается». «Все, что было в сервисе ПАЛ, — все останется», — говорит господин Новохатский. Он пояснил, что договора по поставкам спиртного на борта S7 сейчас находятся в стадии перезаключения. «У ПАЛ была услуга — заказ такси с борта самолета. Сейчас идет перезаключение этого договора. Это нельзя решить за один день», — сообщил пресс-секретарь. Что касается прессы, то ее список будет стандартизирован, в нем, скорее всего, останутся федеральные СМИ.

«Пермские авиалинии» расстались с агентством Вчера в службе судебных приставов Прикамья (ССП) „Ъ“ сообщили, что реализовали арестованное за долги (оцениваются в 30 млн рублей) имущество ФГУП «Пермские авиалинии» — агентство воздушных сообщений (АВС). Стартовая цена за этот актив, назначенная РФФИ, составила 6,3 млн рублей, при этом поверенный фонда имущества — ООО «Инфинтех» — продал этот актив всего за 6,365 млн рублей. Покупателя агентства в ССП не раскрывают. Источник в одной из авиакомпаний Прикамья сообщил „Ъ“, что актив был продан физическому лицу, некоему господину Попову. В ПАЛ отказались комментировать продажу. Но известно, что владелец АВС был не против продажи агентства. Компания уже давно планировала выделить АВС в отдельное предприятие. Вячеслав Суханов,
Артем Вороненко