Вчера кемеровская дорожно–строительная компания (ДСК) «Стройдорэкспорт» приобрела на приватизационном аукционе ОАО «Новокузнецкое дорожное ремонтно–строительное управление» (Новокузнецкое ДРСУ). Эта сделка позволит покупателю не только увеличить свой дорожно–строительный бизнес на 40%, но и выйти на перспективный рынок дорожно–строительных услуг Южного Кузбасса.
Рынок дорожного строительства на юге Кузбасса, по оценке Сергея Апарина, весьма перспективен: он продолжит свое развитие за счет новых магистралей в Горный Алтай и Хакасию. Благодаря новому приобретению дорожно–строительный сегмент в деятельности «Стройдорэкспорта», по оценке Сергея Апарина, может увеличиться на 40%. Сегодня в состав ООО ДСК «Стройдорэкспорт» входят девять предприятий, включая собственное автотранспортное предприятие, два карьера по добыче щебня (900 тыс. и 300 тыс. т годовой добычи), строительные подразделения, производство деревянных окон и дверей. В 2006 году выручка всей компании составила 2 млрд руб., причем примерно 30% выручки и 35% прибыли обеспечило дорожное строительство.
Для кузбасских властей продажа Новокузнецкого ДРСУ стала приятным исключением в практике торгов акциями подобных предприятий. Осенью прошлого года Кемеровская область выставила на торги 100–процентные пакеты акций трех дорожно–строительных компаний, работающих в северо–восточной части региона. Однако на аукционы по продаже «Тисульавтодора» (начальная цена около 22 млн руб.), «Мариинскавтодора» (105 млн руб.) и «Тяжинского ДРСУ» (9 млн руб.) никто заявок не подал. Даже несмотря на то, что первые два пакета выставлялись на торги дважды, а «Мариинскавтодор» был затем выставлен на продажу путем публичного предложения. Цена при этом снижалась каждые две недели, но за три недели, пока действовало предложение, покупателей на эту компанию так и не нашлось. В результате пакеты акций были сняты с продажи.
Игорь Лавренков, Кемерово