Малый бизнес пересаживается на такси

В России малые и средние предприятия все чаще используют такси для повышения эффективности своего бизнеса. Многие из них отказываются от создания собственных автопарков. А в сочетании с другими сервисами для решения административных задач малые и средние предприниматели выходят на новый уровень эффективности.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

В России малый и средний бизнес все активнее пользуется корпоративными услугами такси. Как рассказал “Ъ” Роман Лещенко, операционный директор «Яндекс Go для бизнеса», в 2024 году число малых и средних предприятий среди корпоративных клиентов компании выросло на 43% относительно 2023 года. «На данный момент более 15 тыс. компаний малого и среднего бизнеса по всей России используют наш сервис,— говорит Роман Лещенко.— При этом доля таких клиентов среди всех корпоративных заказчиков стабильно держится на уровне 40% и более. Это говорит о том, что малый и средний бизнес активно переходит на новые решения для управления корпоративными поездками».

Трудности своего автопарка

Представители малых и средних предприятий говорят о том, что из-за роста цен на автомобили и их обслуживание содержать и расширять свой автопарк становится все менее выгодно. Ольга Лобачева, руководитель административного отдела компании «Техновик» (сервисное обслуживание складских стеллажей), рассказывает: «Сейчас инженеры и монтажники нашего предприятия могут совершать по несколько выездов в день. Собственные автомобили у компании есть, но их используют менеджеры по продажам, которые ездят на бизнес-встречи. А покупать машины, как и нанимать для них водителей, становится все дороже. Поэтому свой автопарк компания расширять не стала, так как это невыгодно».

Вместо содержания своих машин компания «Техновик» выбрала схему использования сервиса такси для корпоративных клиентов. «Свою логистику мы оптимизировали за счет подключения к сервису такси,— продолжает Ольга Лобачева.— Чтобы добраться до места проведения работ, сотрудники вызывают такси и в качестве способа оплаты в приложении выбирают корпоративный счет. То есть сам человек как физическое лицо со своего счета не платит, а закрывающие документы для бухгалтерии приходят в единый личный кабинет платформы. Таким образом наши специалисты могут объехать за смену три-четыре объекта в любом регионе страны. Как результат рентабельность заказов и бизнеса в целом возрастает в разы».

Мнение о том, что для среднего предприятия развивать собственный автопарк сейчас не всегда экономически оправданно, поддерживает Леонид Бирюков, представитель компании Corsus (производство картонных гильз для текстильной и упаковочной отраслей), которая столкнулась с возросшей нагрузкой на сотрудников и увеличением необходимости в их перевозки после открытия новой производственной площадки. «Наш собственный автопарк из десяти машин уже не решал проблему перевозок сотрудников, а расширять парк было невыгодно — содержание автомобиля и наем дополнительных водителей обходились бы дорого,— рассказывает Леонид Бирюков.— В 2023 году мы подключили корпоративный аккаунт "Яндекс Go для бизнеса" с лимитом 20 тыс. руб. на каждого сотрудника компании для поездок на встречи, переговоры, производство. Они могут потратить эту сумму двумя способами: на поездки на такси или на топливо для корпоративных автомобилей в сервисе «Заправки для бизнеса».

Сокращение расходов

Всего в России уже 80% компаний используют службы такси для перевозки своих сотрудников. Об этом говорят результаты исследования «Яндекс Go для бизнеса», в котором приняли участие представители 725 российских компаний малого, среднего и крупного бизнеса. Компании из таких сфер, как производство, торговля, сфера услуг, гостинично-ресторанный бизнес, образование, строительство.

В ходе опроса 21% респондентов указали, что их компания имеет собственный автопарк — он преимущественно используется в тех же целях, что и услуги корпоративного такси, однако при этом свой таксопарк не справляется с растущими транспортными потребностями. Что же касается наиболее частых ситуаций пользования услугами корпоративного такси, то к ним относятся служебные поездки для выполнения рабочих задач (57%), неотложные ситуации, когда нужно срочно отвезти куда-то сотрудника (54%). Корпоративные клиенты используют такси для деловых поездок (49%), встреч гостей и клиентов (39%), развоза сотрудников по домам после поздней смены (34%). Еще такси довольно часто используется для поездок руководителя (31%), развоза сотрудников по домам после корпоратива (30%), командировок (22%), сопровождения больших делегаций (22%), а также для междугородних поездок (11%) и развоза на утренние смены (11%).

Согласно опросу, заключение договора на корпоративное обслуживание позволяет на 34% сокращать расходы на такси. Также 28% респондентов отметили, что в этом случае легче контролировать расходы сотрудников, а 25% отметили в качестве преимущества быструю подачу машины. Опрошенные также указали, что использование сервиса такси освобождает время для развития бизнеса, решает текущие логистические задачи, помогает контролировать расходы, а также повышает лояльность сотрудников.

«Мы понимаем, что для малого и среднего бизнеса важно не только обеспечить своих сотрудников транспортом, но и максимально эффективно контролировать расходы и время, и наша платформа с этим помогает,— комментирует Роман Лещенко.— Например, в ней есть возможности для управления поездками сотрудников по всей стране через личный кабинет, функция контроля расходов в реальном времени, а также подробные отчеты и аналитика».

Комплексный подход

Игроки рынка рассказывают, что дополнительная ценность современных цифровых платформ — закрытие разных транспортных сценариев. К ним относятся такие услуги, как доставка товаров и грузов или организация командировок — все это есть в «Яндекс Go» для бизнеса. Платформа закрывает сразу несколько административных задач, помогает МСП снизить градус операционки, оптимизировать расходы и время на выполнение ежедневных задач. «Сегодня малый и средний бизнес активно использует различные тарифы и сервисы в зависимости от своих нужд. Одним из самых популярных решений является "Массовый развоз" сотрудников на корпоративных мероприятиях или после рабочих смен. А также тариф "Час+", когда нужна машина с водителем на длительное время»,— рассказывает Роман Лещенко. Также, по его словам, среди других услуг «Яндекс Go для бизнеса» в последнее время стал одним из самых востребованных сервис «Командировки». Он позволяет компаниям бронировать отели и приобретать авиабилеты для сотрудников, которые отправляются в рабочие поездки. Такой сервис привлекателен тем, что значительно упрощает организацию бизнес-путешествий и снижает административную нагрузку на компанию. «Не менее востребованы "Заправки", которые позволяют контролировать топливные расходы через сеть партнеров и устанавливать лимиты на каждого сотрудника,— продолжает Роман Лещенко.— Такой подход не только помогает сократить затраты, но и обеспечивает прозрачность и безопасность платежей, так как все операции фиксируются в системе и сопровождаются необходимыми отчетами».

Закрыв транспортные сценарии для сотрудников, малые и средние предприятия стремятся оптимизировать процессы доставки. Это объясняет спрос на услуги грузовых перевозок. «МСП часто сталкиваются с необходимостью доставки товаров, оборудования или подарков. В таких случаях сервисы такси и грузовой доставки позволяют эффективно решить эти задачи, не требуя крупных затрат на содержание автопарка или штата водителей и грузчиков»,— подчеркивает Роман Лещенко. По его словам, в дополнение к этому, малый и средний бизнес чаще использует сервис доставки еды, особенно для организации питания сотрудников в командировках или на регулярных офисных мероприятиях (таких как корпоративы, официальные встречи и пр.). «Это удобно, быстро и позволяет компаниям сосредоточиться на своих основных задачах, не отвлекаясь на организацию питания»,— указывает Роман Лещенко.

Александр Пислегин, генеральный директор сети студий фитнеса Fitroom, согласен, что малому и среднему бизнесу удобно обеспечивать решение сразу нескольких важных задач в одном месте. Его компания также столкнулась со сложностями перевозки сотрудников при масштабировании бизнеса — открытия студий, помимо Санкт-Петербурга и Московской области, еще в восьми городах. С таким ростом охвата у компании появилась потребность организовать командировки для сотрудников и обеспечить их на месте всем необходимым. «Не будут же они ездить на автобусе к партнерам и тратить время на поиски места, где поесть?! — отмечает Александр Пислегин.— Мы изучили разные варианты и остановили свой выбор на платформе, где можно решать разнообразные задачи в формате "одного окна": забронировать отель, купить авиабилеты, заказать такси, оформить доставку продуктов или готовой еды, чтобы не искать на месте. Сейчас мы пользуемся сервисом постоянно: выставляем сотруднику лимит на командировку, и он использует его, как хочет. Все траты видим в личном кабинете и, если нужен отчет за несколько месяцев или по отделу, можем выгрузить данные и проанализировать их».

Григорий Семенов