Автосервисы демонстрируют динамику

Услуги автосервисов за год подорожали на четверть. Средний чек на обслуживание и ремонт машин с сентября по ноябрь превысил 10,5 тыс. руб. Такими данными с «Известиями» поделились в сети Fit Service. В компании отметили, что на это, кроме общей инфляции, повлияло и поведение водителей. Они стали готовиться к зимнему сезону заранее.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Кроме того, зарплаты работников автосервисов в 2024 году значительно выросли, отметил вице-президент автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко: «Стоимость шиномонтажа подскочила где-то на 15%. Естественно, это все связано с инфляцией.

Все люди хотят больше зарабатывать, поэтому увеличивают ценник для повышения зарплат сотрудников. То есть если в 2023-м средняя зарплата слесаря была в районе 100-110 тыс. руб., то сейчас 150 тыс. руб., это по краю. Что касается трендов, в нашу жизнь вошли электроавтомобили. Специализированные сервисы занимаются там ремонтами батарей и так далее. Остальное все стандартно».

Кроме того, из-за более дорогих кредитов и отсутствия поставок западных брендов водители стали более внимательно следить за обслуживанием машин, отметили «Известия». Одна из самых популярных услуг в автосервисах — по-прежнему замена расходников, ремонт подвески и диагностика систем автомобиля. По данным Fit Service, заметнее всего год к году вырос спрос на услуги по снятию и установке защиты двигателя и поиску неисправности в электрооборудовании. А некоторые сервисы подняли цены на работу в полтора раза, рассказала директор компании «Автосвита» Мария Посеницкая: «Цены поднялись, особенно к концу года, скакнул курс валют. В среднем цены стали выше от 20% до 80% в зависимости от того, расходники это или какие-то редкие запчасти.

На работы тоже пришлось повышать цены. Некоторые коллеги в 2024-м подняли стоимость и до 50%, кто-то ограничился 10-15%. Все зависит от того, какой сервис, какие машины обслуживаются. Ну а по запчастям просто не все есть в наличии. В основном это электронные блоки, потому что с расходниками больших проблем нет, с запчастями, которые часто меняются, тоже. А вот все, что касается электронных, компьютерных блоков, их не везут про запас, потому что это дорогие запчасти. Ну и большая проблема, она уже давно, подделки, очень много контрафакта. Многие клиенты до сих пор хотят по старой памяти ставить на свои машины оригинальные запчасти. Достать их сейчас очень сложно, поэтому на рынке много подделок».

К середине осени цены на автозапчасти выросли в среднем на 78% с начала года. При этом с 2022-го детали для американских марок подорожали на 122%, китайских — на 60% и корейских — на 55%. Запчасти для европейских авто стали дороже примерно в два раза. Заметнее всего цены выросли на детали для Skoda — в 3,5 раза.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Даниил Бабкин