Бензин на все сто
ЛУКОЙЛ увеличивает производство высокооктанового топлива
Одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира, ЛУКОЙЛ, запустила на Пермском НПЗ производство бензина ЭКТО 100. Предприятие стало второй площадкой ЛУКОЙЛа после Нижегородского НПЗ, где выпускается топливо с октановым числом 100. Дополнительные объемы смогут удовлетворить растущий спрос клиентов на качественный бензин.
Фото: Предоставлено ПАО «Лукойл»
Фото: Предоставлено ПАО «Лукойл»
Потребление высокооктановых марок топлива постоянно увеличивается вслед за динамикой прироста автопарка в стране. По данным «Автостата», продажи новых легковых автомобилей в октябре 2024 года достигли максимума за последние три с половиной года. Всего с января по октябрь продано около 1,3 млн авто, что на 60% выше прошлогоднего уровня.
Тенденция последних двух десятилетий отражает неуклонное технологическое развитие мирового автомобилестроения. Машины меняются, обновляются, в них применяются все более производительные, экономичные и экологичные двигатели. Все это увеличивает потребность рынка в бензине высокого качества.
Цифры
Пермский НПЗ Группы ЛУКОЙЛ — одно из ведущих нефтеперерабатывающих предприятий страны. На территории комплекса можно уместить 4 Княжества Монако или 1,2 тыс. футбольных полей. Объем переработки в 2023 году составил 12,5 млн тонн нефти и 1,6 млн тонн газового сырья. Завод выпускает более 60 наименований нефтепродуктов, при этом 71% приходится на светлые. Глубина переработки превышает 99%. Штат сотрудников насчитывает более 2,4 тыс. человек, 30% персонала — молодежь.
Наивысшие требования к октановому числу топлива предъявляют автомобили с высокофорсированными двигателями, в частности атмосферными и турбированными. Им в полной мере отвечает ЭКТО 100.
Октановое число
В ЛУКОЙЛе началу производства ЭКТО 100 предшествовала реализация масштабной программы модернизации нефтеперерабатывающих активов. Она была запущена в 2006 году и досрочно завершена в 2016-м. Ее результатом стало значительное повышение глубины переработки (до 87% на конец 2022 года) и объема выхода светлых нефтепродуктов. Сегодня ЛУКОЙЛ отличает самый высокий технологический уровень переработки в стране.
Фото: Предоставлено ПАО «Лукойл»
Фото: Предоставлено ПАО «Лукойл»
В 2017 году на Нижегородском НПЗ началось промышленное производство бензина ЭКТО 100 — топливо с таким высоким октановым числом до этого ни одна из нефтекомпаний страны не выпускала.
По мнению экспертов, запуск первого в России бензина с октановым числом 100 пунктов не только стал настоящей революцией для любителей спорткаров, но и задал высокую планку для всей отрасли.
В портфеле компании ЭКТО 100 сменил брендированный бензин ЭКТО Sport 98. Несмотря на кажущуюся небольшой разницу в параметрах, есть ряд очевидных преимуществ по сравнению с АИ-98. Их подтвердили комплексные испытания, проведенные в ведущей отраслевой организации — Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (ГНЦ РФ ФГУП НАМИ).
Модернизация
За десять лет реализации программы модернизации Группа ЛУКОЙЛ направила на развитие мощностей $12 млрд. На эти средства было введено 12 объектов общей мощностью 30 млн тонн в год. Среди них — два комплекса каталитического крекинга на НПЗ в Нижнем Новгороде, комплекс переработки нефтяных остатков с установкой замедленного коксования на Пермском НПЗ, комплекс гидрокрекинга вакуумного газойля на НПЗ в Волгограде, а также установка переработки газа ГПУ-1 на «Ставролене».
В ходе исследований эксперты замеряли показатели двигателя по мощности, крутящему моменту, экономичности и экологичности, а также динамические показатели автомобиля. В итоге пришли к выводу, что новое топливо ЛУКОЙЛа обеспечивает повышение мощности двигателя до 10%, увеличение динамики разгона до 7%, а также снижение расхода топлива до 6%.
Положительно на работу агрегатов автомобиля влияют и входящие в состав бензина компоненты. В частности, ЭКТО 100 состоит из бензиновых компонентов, полученных на разных технологических объектах, алкилата (смесь насыщенных углеводородов изостроения, получаемая алкилированием парафинов олефинами с октановым числом около 97 пунктов) и специального многофункционального пакета присадок.
Комплексный подход
У каждого из компонентов бензина свои задачи и преимущества. Алкилат, который применяют для повышения детонационной стойкости автомобильных и авиационных бензинов, не содержит ароматических соединений и серы, что снижает образование нагара в двигателе, а также имеет низкое давление насыщенных паров. Это позволяет повысить ресурс двигателя и избежать его преждевременного выхода из строя.
Комплекс присадок, используемый в ЭКТО 100, действует сразу по нескольким направлениям. Так, моющий компонент обеспечивает чистоту топливной аппаратуры, впускных клапанов и форсунок впрыска. При этом польза будет ощутима на любом бензиновом двигателе: атмосферном или турбированном, с карбюратором, распределенным впрыском или непосредственной подачей топлива в цилиндры.
Входящий в состав бензина высокоэффективный модификатор трения уменьшает этот процесс в двигателе и снижает расход топлива, а ингибитор коррозии защищает топливные баки, системы подачи топлива автомобилей, а также резервуары для хранения бензина и оборудование заправочных станций.
Контроль
Перед тем как отправиться к потребителю, произведенное на Пермском НПЗ топливо проходит тщательный контроль и паспортизируется. Бензин перед отгрузкой проходит 25 испытаний, дизельное топливо — 17. В целом центральная заводская лаборатория проводит испытания по более чем 1,2 тыс. методик.
Среди факторов, придающих рецептурам автомобильных бензинов ЭКТО высокие эксплуатационные показатели, не только наличие многофункциональных присадок. Основной вклад в эти показатели вносит базовое топливо, состоящее из углеводородных компонентов, которые производятся посредством современных технологических процессов НПЗ компании. Благодаря этому топливо ЭКТО 100 отвечает не только требованиям ГОСТов и технического регламента, но всем критериям FIA, Международной спортивной федерации.
Кроме того, в производственной схеме участвует вся технологическая цепочка: первичная переработка нефти, процессы глубокого каталитического облагораживания топлив — риформинг и изомеризация, станция автоматического смешения бензинов.
Продвинутая версия
Пермский НПЗ ЛУКОЙЛа сегодня выпускает более 60 наименований нефтепродуктов, многие из них по своим характеристикам превосходят требования отраслевых стандартов.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
В планах предприятия — строительство комплекса каталитического крекинга. Он позволит увеличить производство высокооктановых автомобильных бензинов на Пермском НПЗ на 1 млн тонн в год, а также производить 250 тыс. тонн алкилата для обеспечения этим ценным компонентом других предприятий группы.
При этом в ЛУКОЙЛе уверены, что нет предела совершенству. В компании нацелены на дальнейшее улучшение показателей и рецептур ЭКТО 100, а также проведение моторных испытаний по выбору наиболее продвинутой версии этого топлива.