«Водолет» планирует восстановить теплоход «Ракета» для ретро-рейсов
Нижегородский оператор скоростных речных перевозок ООО «Водолет» планирует восстановить советский теплоход на подводных крыльях «Ракета» для ретро-рейсов. Об этом «Ъ-Приволжье» рассказал генеральный директор транспортной компании Никита Итальянцев.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Сейчас «Водолет» ищет подходящий вариант для реставрации. «Очень мечтаю прокатиться на “Ракете” на дачу. В детстве я практически не проводил время в салоне ”Ракеты”, предпочитая находиться на палубе, на лавочках в хвосте судна. Там такой запах дизеля всегда был, отчего-то очень приятный…»— вспомнил господин Итальянцев.
Однако сегодня таких теплоходов в России практически не осталось. «В Нижегородской области точно: последняя в регионе “Ракета” сгорела в 2018 году в пожаре, случившемся в затоне на Бору», — отметил Никита Итальянцев. Тем не менее, «Водолет» нашел несколько подходящих судов, но доставка одного из них обойдется дороже самого теплохода, а состояние остальных оставляет желать лучшего.
Реализацию проекта реставрации господин Итальянцев назвал сложной: «Теплоход придется полностью разобрать. Корпусы ”Ракеты” делали из алюминия, их состояние почти всегда нормальное. Однако необходимо будет обновить крылья, двигатель и провести другие восстановительные работы».
Суда на подводных крыльях «Ракета» разработки нижегородского Центрального конструкторского бюро имени Ростислава Алексеева выпускались в 1950-1970-х годах. Теплоход с двигателем мощностью 900-1000 л.с. развивал максимальную скорость 70 км/ч и вмещал до 66 пассажиров. На смену «Ракетам» в 2017 году пришло скоростное судно «Валдай 45Р». В навигацию 2024 года нижегородские «Валдаи» и «Метеоры» перевезли 125,3 тыс. пассажиров – на 54% больше, чем в прошлом году.