«Редуктор-ПМ» требует принудительно взыскать свыше 80 млн руб. со структуры ОДК
18 декабря Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области продолжит рассмотрение заявления пермского АО «Редуктор-ПМ» к производителю авиационных двигателей АО «ОДК-Климов». Заявитель требует выдать исполнительный лист на принудительное взыскание более 80,6 млн руб. по решению Третейского суда. По данным «Ъ-Прикамье», речь идет о денежных средствах за просрочку оплаты поставленной продукции.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Судебное разбирательство о взыскании с АО «ОДК-Климов» 80,6 млн. рублей завершилось в июле 2024 года. Тогда Третейским судом было удовлетворено исковое заявление АО «Редуктор-ПМ». В процессе рассмотрения судебного спора АО «ОДК-Климов» направило встречный иск о взыскании договорной неустойки за просрочку поставки продукции. Исковые требования были частично удовлетворены.
6 декабря Арбитражный суд Пермского края принял решение о выдаче исполнительного листа о принудительном взыскании с АО «Редуктор-ПМ» 43,9 млн. за просрочку поставки продукции. Собеседники, близкие к пермскому предприятию, говорят, что просрочка действительно имела место, но, по их утверждению, она возникла из-за бездействия партнера. «Трудно поставлять продукцию вовремя, если регулярно нарушаются сроки оплаты, - говорит один из источников. - К сожалению, это не единственный случай нарушения договорных обязательств со стороны АО «ОДК-Климов». Задолженность питерского предприятия перед АО «Редуктор-ПМ» продолжает расти».
«ОДК-Климов» занимается разработкой и производством авиационных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, вертолетных редукторов, коробок самолетных агрегатов (КСА), турбостартеров, а также электронных систем автоматического управления (САУ). В том числе, предприятие производит двигатели для многоцелевых вертолетов Ми-8/17, а также для ударных вертолетов Ми-28.
АО «Редуктор-ПМ» — одно из крупнейших в России предприятий, специализирующихся на производстве и послепродажном обслуживании вертолетных редукторов и трансмиссий. Входит в холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Предприятие выпускает, ремонтирует и обслуживает главные редукторы и агрегаты трансмиссий вертолетов для различных модификаций Ми-8/17 и Ми-28, а также Ми-26Т.