Сеть магазинов «Мосмарт» объявила об открытии супермаркета в Оренбурге. Новому участнику придется конкурировать с другой федеральной сетью «Патэрсон» и екатеринбургской сетью «Купец». Однако, по словам самих участников рынка, выход в регион новой ритейловой сети не способен изменить рынок региона, который сегодня далек от насыщения и может вместить еще значительное количество новых участников.
Сегодня в Оренбурге открыты четыре супермаркета «Патэрсон», в начале осени открылись супермаркет «Купец» (екатеринбургская сеть) и Metro Cash & Carry. Кроме того, в городе развиты местные сети «Сам» (7 магазинов) и «Орбита» (3 супермаркета), а также представлена федеральная сеть «Магнит» (10 магазинов) и уфимская сеть «Полушка». О своих планах по открытию супер- и гипермаркетов в этом городе заявил ТД «Перекресток» (сейчас ведутся переговоры по открытию трех магазинов.– „Ъ“). Основными конкурентами «Мосмарта» в Оренбурге станут как раз все иногородние сети, работающие в том же ценовом сегменте. Однако ритейлеры подчеркивают, что в контексте состояния рынка «цивилизованной торговли» о конкуренции как таковой речи пока не идет. «Емкость рыка этого города велика, есть свободные ниши, которые может занять новый участник рынка, - считает руководитель отдела рекламы и PR торговой сети «Купец» Надежда Бурико, - в Оренбурге плохо представлена продукция класса премиум, есть возможность расширения формата «магазин у дома». По данным директора Самарского филиала ТД «Перекресток» Владимира Рыжкова, «доля продаж продовольственных товаров сетями магазинов в Оренбурге не превышает 10% от общего объема. А насыщенным рынок можно считать тогда, когда эти продажи составят 70%, так что рынок этого города только начинает развиваться». По данным самарского филиала ТД «Перекресток», месячный товарооборот Оренбурга (продовольственные товары) приближается к $60 млн, для сравнения в Самаре - $120млн. При этом доля современных форматов (супер- и гипермаркетов) в Самаре - 25%, а Оренбурге – лишь 14%. В целом же участники регионального рынка сходятся во мнении, что серьезной проблемой для движения «Мосмарта» в регионы станет отсутствие достаточного количества квалифицированных операторов в области логистики, а также невозможность управления крупной компанией дистанционно.
Елена Колычева