«Люди выбирают не квадратные метры, а определенный образ жизни»
«Синара-Девелопмент» продолжает строительство студенческого кампуса УрФУ, жилых домов в Екатеринбурге, приступает к возведению комплекса по производству высокоскоростных поездов. В планах на предстоящий год — дальнейшее развитие района Новокольцовский и начало реализации крупного проекта «Товарный двор». Генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев рассказал о том, как для компании прошел 2024 год, какое влияние на рынок оказала меняющаяся кредитно-денежная политика и кому интересен «бетон» по нынешним ставкам.
Фото: Пресс-служба «Синара-Девелопмент»
Фото: Пресс-служба «Синара-Девелопмент»
— Традиционно первый вопрос касается итогов года на строительном рынке. С какими результатами он подходит к 2025 году? Какие тенденции можно выделить?
— Первая половина 2024 года была очень успешная, даже ажиотажная. Чего нельзя сказать про вторую. Было очевидно, что льготная ипотечная программа завершится и к этому нужно готовиться. Уверен, что основная масса застройщиков тоже была прозорлива и приняла необходимые меры для адаптации к изменяющимся условиям рынка.
Начало 2025 года будет осторожным и выжидательным, все девелоперы будут нащупывать новые векторы развития. Уже сейчас компании начинают использовать такой механизм, как рассрочка на покупку жилья. В дисконты при этом многие не пойдут, поскольку себестоимость строительства достаточно возросла.
— В одном из наших прошлых интервью вы говорили, что «депозит всегда конкурирует с бетоном». Учитывая нынешние ставки, этот бой рынком недвижимости проигран или все-таки нет?
— Я бы так не милитаризировал эту тему. Это не бой, а нормальная конкуренция инвестиционных продуктов. Ситуация развивается по синусоиде: то депозит сверху, то бетон. При нынешних банковских ставках депозит в выигрыше, банки привлекают больше инвесторов. Они существенная часть рынка, но не весь рынок. Нельзя сказать, что у девелоперов совсем нет клиентов. Люди не перестали создавать семьи и рожать детей, съезжаться и разъезжаться, поэтому вторая часть рынка, реально нуждающаяся в улучшении жилищных условий, исключительно наша ниша. Здесь мы с депозитом никогда не конкурировали.
— В этом году «Синара-Девелопмент» исполнилось 15 лет. Какие достижения можно выделить?
— «Синара-Девелопмент» — это стабильная и эффективно работающая компания, которая за 15 лет построила более 1,6 млн кв. м жилой и коммерческой недвижимости. Были реализованы такие знаковые проекты, как реконструкция исторического архитектурного ансамбля зданий первой трети XIX века (построены в 1824 году и признаны объектами культурного наследия), где сейчас располагается культурно-выставочный комплекс «Синара Центр», строительство МВЦ «Екатеринбург-Экспо» и конгресс-центра, реконструкция Центрального стадиона, возведение деревни Международного фестиваля университетского спорта и первой очереди горнолыжного курорта «Архыз».
Если смотреть на цифры формирования консолидированного бюджета, мы, скорее, служба заказчика, нежели девелопер жилищного строительства. И знают нас больше по знаковым объектам службы заказчика. Но в историческом контексте это период второй зрелости. Мы нарастили себе, так сказать, вторую ногу, на которой уверенно стоим. Одна — жилищное строительство, вторая — служба заказчика.
Эти фундаментальные направления позволили нам уверенно зайти в стратегический проект, который имеет перспективу на десятилетия вперед, — строительство района Новокольцовский на юго-востоке Екатеринбурга.
— Новокольцовский район является флагманским для компании. В чем его отличие от других относительно новых районов Екатеринбурга?
— Говорят, на планете двух одинаковых гвоздей нет, так что все проекты комплексного освоения территории (КОТ) отличаются.
Новокольцовский изначально задумывался не как спальный район, а как органично и гармонично развивающийся, где реализуется концепция «город в городе». По нашей задумке, людям не обязательно ежедневно выезжать в «большой город»: рабочие места, досуг и жилье будут находиться в Новокольцовском. Согласно проекту, район разделен на три сектора: жилые кварталы, общественно-деловая зона и промышленно-логистический кластер — все три сегмента сегодня синхронно развиваются. Я еще не встречал на Урале других проектов, которые бы с самого начала следовали такой логике.
Поскольку все предыдущие опыты КОТ начинались с постройки жилья в чистом поле, то девелоперы использовали всевозможные инструменты, чтобы привлечь туда соинвесторов и покупателей: кто-то играл на льготной ипотеке, кто-то демпинговал ценами. У нас получился иной сценарий. Сначала в Новокольцовском появились объекты и инфраструктура: МВЦ «Екатеринбург-Экспо» и конгресс-центр, первая очередь кампуса УрФУ, Дворец водных видов спорта и только потом начало возводиться жилье. Все это дало проекту путевку в жизнь и стремительное развитие.
В Новокольцовском мы долго запрягали, но потом в течение полутора лет смогли заселить в район 10 тыс. человек. Это вторая серьезная отличительная особенность района.
Третья касается среды обитания. На сегодня я бы назвал этот фактор одним из решающих. При покупке жилья люди выбирают не квадратные метры, а определенный образ жизни. Они стремятся к гармонии между уютом дома и динамикой городской жизни, поэтому значима не только внутренняя планировка, но и инфраструктура вокруг. Наличие парков, детских и спортивных площадок, торговых точек и культурных объектов создает дополнительные ценности, формирующие образ жизни.
В конечном итоге, выбор жилья становится отражением личных ценностей и стремлений, создавая уникальные условия для будущих воспоминаний и достижений. В Новокольцовском в этом направлении задана очень высокая планка.
Фото: Пресс-служба «Синара-Девелопмент»
Фото: Пресс-служба «Синара-Девелопмент»
— Как развивается жилой сегмент в районе? Сохранятся ли в 2025 году планы по его развитию на фоне изменения кредитно-денежной политики в стране?
— На сегодня в Новокольцовском построено 500 тыс. кв. м общественно-деловой, жилой и коммерческой недвижимости. В 2023 году мы сдали первый ЖК, в этом вводим в эксплуатацию второй, одновременно возводятся еще четыре дома. Таким образом, мы вывели в продажу все запланированные 135 тыс. кв. м. Всего в Новокольцовском «Синара-Девелопмент» построит более 1 млн кв. м жилья.
На седьмой ЖК готова исходно-разрешительная документация, так что мы можем выходить на площадку хоть завтра. Но пока я не вижу острой необходимости выводить на витрину новые квадратные метры в Новокольцовском.
— Как обстоят дела со строительством кампуса УрФУ?
— Первая очередь кампуса активно функционирует уже больше года. В нее входят общежития, первый учебный корпус, медицинский центр, тренировочное поле, спортивные площадки, амфитеатр. На втором этапе строятся Институт радиоэлектроники и информационных технологий, Институт экономики и управления, СУНЦ УрФУ.
Все три корпуса общей площадью 100 тыс. кв. м подведены к магистральным сетям и находятся в тепловом контуре, что позволило нам зайти внутрь и эффективно использовать зимнее время для проведения отделочных работ, установки инженерного оборудования. Сдать объекты, как и предписано госконтрактом, планируется в ноябре 2025 года.
Фото: Пресс-служба «Синара-Девелопмент»
Фото: Пресс-служба «Синара-Девелопмент»
— Одним из острых вопросов является транспортная доступность Новокольцовского. Участвует ли компания в его решении?
— Я хочу обратить особое внимание на то, что в Новокольцовском многое сделано в части грамотной организации улично-дорожной сети. Учтено все, включая велодорожки и пешеходные бульвары, широкие проезжие части, на Новосинарском бульваре построено по три полосы в каждую сторону. Это позволит избежать пробок на выезде по мере заселения домов и роста числа жителей.
Попасть в район можно через три независимых въезда, что обеспечивает удобный доступ и логистику как для жителей, так и для гостей. Въезды ориентированы на основные транспортные магистрали, что облегчает передвижение как на автомобилях, так и на общественном транспорте. Сейчас в Новокольцовский ходит пять автобусных маршрутов.
Кроме того, проектом планировки района учтены и линия городской электрички, и трамвайная ветка. Мы совместно с администрацией города разрабатываем проект планировки трамвайной линии от «Екатеринбург-Экспо» до ТПУ «Золотой». А Свердловская железная дорога разработала технико-экономическое обоснование для городской электрички, которая также улучшит транспортную доступность района.
— Еще один крупный проект «Синара-Девелопмент» — «Товарный двор». На каком этапе он сейчас? Когда планируете приступить к строительству?
— В этом году мы закончили процесс выкупа земельного участка площадью 17 га. Там располагались объекты имущественного комплекса РЖД, которые мы приобрели ранее. Поэтому, согласно законодательству, имели приоритетное право на покупку участка, на котором находится наша недвижимость.
Параллельно шла разработка проекта планировки территории. Здесь будет возводиться жилье бизнес-класса. К строительно-монтажным работам планируется приступить в четвертом квартале 2025 года. Вряд ли здесь что-то сильно изменится из-за ситуации на рынке — все-таки бизнес-сегмент менее подвержен турбулентности.
— Ранее вы рассказывали про геронтологический центр — его уже сдали?
— Мы подали документы на получение заключения о соответствии (ЗОС) построенного объекта капитального строительства требованиям проектной документации. Планируем получить его в этом году. На сегодня полностью сформирован управляющий персонал дирекции центра «Синара-Долголетие», который будет принимать этот уникальный объект. Таких учреждений на Урале попросту нет, и уже сегодня, еще до открытия, фиксируется спрос на его услуги. Поэтому принято решение проводить экскурсионные туры в центр для желающих ознакомиться с условиями проживания и восстановления.
— На чем планируете сконцентрироваться в 2025 году?
— Продолжим развивать район Новокольцовский, который я бы назвал местом нашей силы. Новокольцовский еще всех удивит, я в этом уверен.
В зависимости от конъюнктуры рынка планируем распаковать 5–6 проектов, в том числе на улицах Посадская и 40-летия ВЛКСМ. Под распаковкой подразумевается выход на площадку и открытие продаж.
В то же время служба заказчика в следующем году сдаст в эксплуатацию вторую очередь кампуса УрФУ и продолжит работать над созданием комплекса по производству высокоскоростных поездов на базе завода «Уральские локомотивы».
Реклама