Ведомости

Вчера пресс-служба ОАО «КамАЗ» со ссылкой на выступление гендиректора Сергея Когогина на корпоративном совещании по подведению итогов 2006 года сообщила о параметрах бизнес-плана компании на 2007 год. Согласно ему, КамАЗ выпустит товарной продукции на 66,8 млрд руб., увеличит продажи автомобилей до 49,2 тыс. единиц, в том числе новых — до 46,2 тыс. Чистая прибыль должна вырасти до 3,4 млрд руб. При этом гендиректор отметил, что КамАЗ ликвидировал старые долги. «Перед предстоящим усилением конкурентной борьбы на российском рынке с новыми для компании задачами мы полностью избавились от основных проблем прошлого», — сказал г-н Когогин. В 2006 году предприятие произвело и реализовало товарной продукции на 59 млрд 918 млн руб., в том числе новых грузовых автомобилей — 43739 и модернизированных — 1085. Оказано услуг непромышленного характера на 3 с лишним млрд руб. Чистая прибыль компании составила 1,4 млрд руб. Кроме того, КамАЗ планирует в 2007 году почти в 3 раза увеличить объем поставок сборочных комплектов деталей за рубеж по сравнению с 2006 годом — до более чем 5 тыс. единиц. Пресс-служба отметила, что в настоящее время развиваются сборочные производства, которые компания вместе с партнерами открыла за рубежом: в Казахстане, Вьетнаме, Азербайджане, на Украине. Кроме того, организовано производство праворульных грузовиков в Пакистане. В 2006 году за рубеж в виде СКД поставлено 1,7 тыс. грузовиков. ОАО «КамАЗ» — головная компания группы, специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей. В группу входят 53 дочерних общества.
Полина Иванова

Вчера ЗАО «Промтрактор-вагон» (Канаш, Чувашия, входит в концерн «Тракторные заводы») получило разрешение на передачу в эксплуатацию первой партии из 50 штук полувагонов нового поколения. На заводе не стали называть покупателя партии, сославшись на коммерческую тайну, однако сообщили, что рыночная цена одного полувагона составляет 1 млн руб. Завод и ОАО РЖД в 2005 году заключили соглашение, по которому «Промтрактор» инвестирует более 1,9 млрд руб. в создание к 2010 году производства 6,1 тыс. единиц современных полувагонов и вагоноремонтных мощностей, рассчитанных на 6,2 тыс. единиц в год. В настоящее время к реализации проекта привлечена японская компания Nippon Sharyo Ltd, являющаяся мировым лидером по производству железнодорожной техники. В 2007 году ЗАО «Промтрактор-вагон» планирует выпустить 1030 единиц подвижного состава, а в 2008 году — начать производство вагонов с повышенной нагрузкой на ось и безремонтным пробегом до 1 млн км (в настоящее время у действующего парка грузовых вагонов он составляет около 180 км).
Олег Ерусланов, Чебоксары

Вчера президент Башкирии Муртаза Рахимов в Уфе обсудил с представителями французского концерна «Сен-Гобен» перспективы строительства завода по производству гипсокартона в республике. «Я считаю, что привлечение ведущих мировых компаний пойдет только на пользу строительной отрасли республики. Уверен, что современные технологии позволят увеличить объемы и улучшить качество строительства, что поможет и в решении жилищного вопроса», — подчеркнул на встрече г-н Рахимов. В свою очередь исполнительный директор концерна Джон Колли сообщил, что они готовы прийти на рынок Башкирии и «построить здесь завод». По информации „Ъ“, сумма инвестиций в проект должна составить не менее 80 млн евро с производственной мощностью в год 30 млн кв. м. Международный концерн «Сен-Гобен» был основан в 1665 году во Франции. В настоящее время более 1300 компаний концерна действуют в 51 стране мира, где трудятся около 200 тыс. специалистов. Ежегодный доход составляет 40 млрд евро.
Ильшат Гайнуллин, Уфа