Транспорт и питание на АВТОВАЗе
Ежедневно по будням на АВТОВАЗ и обратно курсируют в настоящее время 146 автобусов по 21 городскому маршруту. В те же рабочие дни на самом автозаводе действуют 40 предприятий питания, перед персоналом которых стоит задача в различные короткие периоды суток обеспечить горячим питанием в общей сложности более 24 тыс. человек.
Производственная площадка АВТОВАЗа в Тольятти занимает площадь более чем в 600 га и имеет более двух десятков проходных, именуемых контрольно-пропускными пунктами, каждый из которых обеспечен транспортным обслуживанием.
Все вазовские автобусные маршруты муниципального общественного транспорта Тольятти делятся на 11 северных, которые также обеспечивают перевозки по восточной стороне автозавода, и 10 южных. Таким образом, АВТОВАЗ выстроил такую систему пассажирских перевозок, благодаря которой каждый из его работников имеет возможность добраться именно до той проходной, что находится ближе всего к его рабочему месту.
Доставка вазовцев на завод осуществляется в трехсменном режиме по утвержденному расписанию. Оно включает семь временных периодов, начиная с первой смены, которая на АВТОВАЗе приступает к работе в 07:00, и заканчивая третьей, стартующей в 00:15. С такой же интенсивностью и по тому же расписанию выполняется и отправка работников после смены. При этом к самым многолюдным проходным на южной стороне автозавода подаются автобусы всех действующих на данном направлении маршрутов. Другими словами, здесь у вазовцев нет необходимости дожидаться нужного транспорта на остановке, это автобусы ждут их после работы на каждом из КПП.
Такая схема действует по будням при обычном графике работы АВТОВАЗа. Теперь же, когда у завода есть необходимость в сверхурочных работах и в организации дополнительных смен по субботам, перевозки вазовцев выполняются с учетом всех этих отклонений от стандартного расписания.
Стоит отметить, что помимо грамотного построения транспортного обслуживания сотрудников, АВТОВАЗ позаботился и о снижении их затрат на дорогу на работу и обратно. Завод ежемесячно выплачивает каждому сотруднику компенсацию проезда в общественном транспорте. Она входит в общую сумму специальной доплаты за работу на предприятии и ежегодно индексируется.
Кроме того, АВТОВАЗ активно занимается и созданием удобной и безопасной инфраструктуры пассажирских перевозок. Один из самых «свежих» примеров тому — реконструкция посадочной площадки у КПП №2, что расположена в непосредственной близости у вазовской поликлиники. Здесь завод постарался учесть пожелания и своих работников, и водителей маршрутных автобусов, и тех заводчан, кто ездит на работу на личных автомобилях.
О масштабах организации питания на АВТОВАЗе отчасти могут свидетельствовать такие данные. В день за обеденные перерывы во всех упомянутых выше 40 столовых получают горячее питание более 24 тыс. работников завода, в том числе 18 тыс. человек в первую смену, 4 тыс. — во вторую и 2 тыс. — в третью. Этот процесс обеспечивают 224 повара, 202 человека вспомогательного персонала (мойщики, уборщики, грузчики) и 22 пекаря и кондитера. В кондитерском цехе в сутки выпекается более 24 тысяч единиц разнообразной выпечки.
За месяц для приготовления блюд в вазовских столовых необходимо 44 тонны мяса, 48 тонн овощей, 8 тонн рыбы, 12 тонн муки, 10 тонн сахара. Кроме того, за тоже время заводчане съедают около 20 тонн хлеба, 5,2 тонны сметаны и 4 тонны других кисломолочных продуктов.
Подрядчиком АВТОВАЗа по организации питания в заводских столовых является крупная российская компания. Она стала победителем конкурса, предложив заводу широкий ассортимент блюд по приемлемым ценам.
Вазовцам на выбор предлагаются три способа питания — через линию раздачи со свободным выбором блюд, комплекс двух видов с предварительным накрытием столов и диетическое поддерживающее питание. В меню — первые и вторые блюда из мяса птицы, свинины, говядины, рыбы. Также обязательно учитывается сезонность. Ассортимент блюд включает в себя овощи, характерные для данного сезона. А во время Великого Поста в меню свободной раздачи вводятся постные блюда.
Ну и самый важный аспект — цены. Стоимость полноценного обеда из трех блюд плюс напиток и выпечка в любой из столовых АВТОВАЗа будет составлять с 1 января 2025 года 247 руб. Лишь 14% этой суммы платит работник, что составляет в абсолютных цифрах чуть больше 34 руб., остальное компенсирует завод. А для тех, кто трудится в третью смену, горячее питание и вовсе предоставляется бесплатно.
Главным действующим лицом в контроле перевозок и питания выступает комиссия рабочего контроля (КРК) в составе первичной профсоюзной организации. Опоздал какой-то автобус или борщ подали на обед чуть холоднее обычного — все это буквально в течение ближайшего рабочего дня становится известным представителям КРК. А они уже выясняют причины и принимают меры по исправлению отклонений и по их профилактике в дальнейшем.