С правом на «сотку»

Вчера арбитражный суд Пермского края признал незаконным приостановление действия лицензии у ООО «Эдельвейс». Минувшей осенью транспортная компания открыла автобусный маршрут №100 без согласования с мэрией Перми. Решение о приостановке лицензии было принято в управлении госавтодорнадзора (УГАДН) в декабре прошлого года, после чего «Эдельвейс» прекратил деятельность. Вчера суд вынес постановление «устранить допущенные нарушения» и вернуть перевозчику лицензию. В мэрии Перми считают, что решение суда может дестабилизировать работу общественного транспорта в городе.

Вчера краевой арбитражный суд рассмотрел иск ООО «Эдельвейс» к управлению государственного автодорожного надзора. Компания требовала признать предписание управления о приостановлении лицензии на осуществление транспортных перевозок незаконным. Напомним, что решение о приостановлении лицензии было принято УГАДН в декабре прошлого года, после чего «Эдельвейс» был вынужден прекратить деятельность по перевозке пассажиров. Вчера в суде гендиректор «Эдельвейса» Павел Ширев заявил, что УГАДН нарушило процедуру изъятия лицензии. Он отметил, что для приостановки необходим соответствующий судебный вердикт, однако в отношении «Эдельвейса» такого решения нет, поэтому УГАДН, изъяв лицензию, превысило свои полномочия. Представитель управления в суде Виктор Хабаров заявил, что лицензия была приостановлена «в целях предотвращения более тяжкого вреда». «Полагаю, что наши действия вписываются в рамки закона», — заявил господин Хабаров. Однако суд согласился с доводами «Эдельвейса» и признал недействительным приказ о лишении перевозчика лицензии и обязал «устранить допущенные нарушения». Таким образом, «Эдельвейс» вновь имеет право приступить к работе на маршруте №100.

Напомним, в октябре 2006 года ООО «Эдельвейс» без согласования с мэрией Перми организовало новый маршрут №100 Парковый — Садовый. Мэрия обратилась в УГАДН с просьбой приостановить действие лицензии. Управление, в свою очередь, перенаправило заявление в арбитражный суд. Суд первой инстанции наказал перевозчика штрафом в размере 30 тыс. рублей за то, что у компании не было актов обследования дорожных условий на открытом маршруте. Перевозчик пытался оспорить это решение в апелляционном суде, однако сделать это ему не удалось. УГАДН растолковало решение суда как нарушение перевозчиком лицензионных требований и в конце декабря приостановило лицензию «Эдельвейса». После чего компания прекратила работу на маршруте №100, а ее место занял индивидуальный предприниматель Ахмаров.

После суда Павел Ширев заявил, что компания не собирается сразу же приступать к деятельности на маршруте. «Взвесим все за и против, проанализируем ситуацию и тогда решим, когда лучше приступить к работе», — сообщил господин Ширев, а также добавил, — «Данный факт вселяет уверенность в том, что маршрут №100 будет существовать». Виктор Хабаров от комментариев отказался. Стоит отметить, что УГАДН может оспорить решение суда в апелляционной инстанции в течение одного месяца.

В мэрии Перми победу «Эдельвейса» назвали «печальным, но ожидаемым результатом». Транспортный вице-мэр Перми Алексей Храпков сообщил, что пока городские чиновники не определились с «набором дальнейших действий» по устранению нелегального маршрута. Господин Храпков также отметил, что подобные решения «дестабилизируют работу общественного транспорта». «После такого решения я не могу гарантировать его стабильную работу», — подытожил господин Храпков. В комитете по транспорту Перми вчерашнее решение суда не комментировали.

По данным „Ъ“, сейчас жителей Перми вполне устраивает маршрут №100. Как рассказал источник „Ъ“ в мэрии Перми, в транспортный комитет приходят письма с благодарностью от жителей города за этот маршрут и за то, что удалось сохранить шестирублевый проезд (на остальных маршрутах стоимость проезда составляет 8 рублей. — „Ъ“).
Ирина Пелявина