ФГУП «Рособоронэкспорт» и АФК «Система» достигли договоренности о выкупе контрольного пакета акций НПО «Сатурн» у основного владельца компании Юрия Ласточкина. Стороны уже зарегистрировали компанию, которая будет управлять пермским моторостроительным комплексом, «Сатурном» и Уфимским моторостроительным производственным объединением (УМПО). Новый двигателестроительный холдинг должен быть создан до конца года. Однако он уже, по сути, включен в госпрограмму развития двигателестроения.
ФГУП «Рособоронэкспорт», АФК «Система», Внешторгбанк и Внешэкономбанк договорились о создании партнерства, которое займется объединением частных активов в двигателестроении, еще в середине декабря прошлого года. Общий портфель заказов предприятий создаваемого холдинга составляет не менее $2 млрд. «Сатурн» и УМПО поставляют двигатели для истребителей Су. «Сатурн» также создает двигатели для регионального SuperJet100 и истребителя пятого поколения по заказу АХК «Сухой». «Пермские моторы» выпускают двигатели ПС-90А для Ил-96-300, Ту-204 и Ту-214.
Вчера в АФК «Система» отказались от комментариев. Однако в конце прошлого года председатель совета директоров АФК «Система» Владимир Евтушенков подтверждал „Ъ“, что изучает возможность участия в проекте формирования двигателестроительного холдинга. На днях источник „Ъ“, близкий к «Системе», отмечал, что переговоры с «Сатурном» ведутся и затягивались не по вине АФК. Сам Юрий Ласточкин вчера не подтвердил „Ъ“, но и не опроверг информацию о сделке.
Текущая капитализация «Сатурна» на РТС составляет $408 млн. Первоначально господин Ласточкин запрашивал за свою долю в «Сатурне» $450 млн, но, по данным „Ъ“, стороны сошлись на сумме около $250 млн. «Это вполне адекватная цена для контрольного пакета, — считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. — Но если господин Ласточкин не захочет участвовать в этом проекте, это будет потерей для „Сатурна“». При этом аналитик отмечает, что для АФК «Система» двигателестроение — непрофильная отрасль, поэтому «трудно предсказывать, насколько будет эффективен их альянс с Рособоронэкспортом». Однако государство считает такое партнерство вполне реальным. По данным „Ъ“, новый холдинг уже получил одобрение властей. В Федеральном агентстве по промышленности „Ъ“ уточнили, что в феврале рассчитывают внести в правительство РФ черновой вариант проекта стратегии развития авиационного двигателестроения. Документ, в частности, предусматривает вариант объединения «Сатурна» и УМПО и увеличения государственного участия в этом альянсе.
Константин Лантратов,
Александра Грицкова,
Елена Киселева,
Москва