Правительство Чувашии решило проложить новую железнодорожную ветку протяженностью 2,4 км в промзону «Гремячево» в Чебоксарах параллельно существующей частной железной дороге предпринимателя Александра Дельмана. Ветка станет альтернативой для более 40 предприятий-грузоотправителей, которые считают расценки господина Дельмана на перевозку грузов завышенными. Сам Александр Дельман, бизнес которого может оказаться под угрозой, называет действия властей «противозаконным вмешательством в предпринимательскую деятельность» и намерен обратиться в суд.
Напомним, в марте 2006 года господин Дельман приобрел у ОАО «Промтрактор» железнодорожную ветку между станциями «Центральная» и «Гремячево» в Чебоксарах протяженностью 2,4 км (см. „Ъ“ от 17 октября 2006 года). По словам предпринимателя, стоимость сделки составила 4,5 млн рублей, а расходы на ее ремонт — 19 млн рублей. Таким образом, господин Дельман стал первым в Чувашии владельцем частной железной дороги, которая соединяет с сетью РЖД более 40 промышленных предприятий. В октябре 2006 года Республиканская служба по тарифам ЧР установила предельные максимальные тарифы на услуги по эксплуатации подъездных железнодорожных путей в размере 20 тыс. 44 рублей в месяц (без НДС) и на пропуск вагонов в размере 2 тыс. 4 рублей за один вагон (без НДС). Однако расценки не устроили руководителей предприятий. По их мнению, взиматься должна только провозная плата в размере не более 1 тыс. рублей. За защитой они обратились в Минстрой Чувашии.
На прошедшем в министерстве совещании было отмечено, что предприятия-грузополучатели «Гремячево» и предприниматель Дельман до сих пор не договорились о взаимоприемлемых условиях эксплуатации железнодорожных путей. Между тем предприятия нуждаются в непрерывной подаче вагонов, и на совещании было решено построить новую железнодорожную ветку за счет средств заинтересованных грузоотправителей. Для этого планируется, как сказано в протоколе, «при необходимости организовать совместное предприятие в виде ассоциации, союза, акционерного общества». Начальник отдела транспорта Минстроя ЧР Александр Котляков сообщил „Ъ“, что, «возможно, ввиду важности этого проекта в составе акционеров будет и Чувашская Республика». Он пояснил, что «на сегодняшний день полной определенности по этому вопросу пока не достигнуто», однако сказал, что «уже точно известна» цена объекта — 65 млн рублей.
В свою очередь владелец частной железной дороги Александр Дельман заявил „Ъ“, что не был извещен о совещании, темой которого был вопрос эксплуатации принадлежащей ему железной дороги. По его мнению, Минстрой Чувашии «вмешался в коммерческий спор деловых партнеров и открыто поддерживает одну из сторон, объективно выступая проводником ее коммерческих интересов». «Это уже „попахивает“ коррупционной составляющей», — заметил предприниматель. При этом он сообщил, что его «юристы в связи со всеми этими событиями уже готовят мотивированное заявление в правоохранительные органы и в суд». Господин Дельман подчеркнул, что имеет договоры со всеми предприятиями-грузополучателями «Гремячево» на перевозку грузов. «Причем по весьма умеренным расценкам — по моим расчетам, каждому грузоотправителю транспортировка одного килограмма груза по моей дороге обходится в три сотых копейки. Таких цен даже во времена СССР не было», — отметил он. Кроме того, господин Дельман считает, что власти заблуждаются, намереваясь построить ветку за 2 месяца и за 65 млн рублей. «По расчетам моих специалистов, на строительство и пуск в эксплуатацию новой железной дороги с новым путепроводом 65 миллионов рублей явно недостаточно, на это потребуется сумма как минимум в 10 раз большая — порядка 650-700 миллионов. Что же до реального срока окончания такого рода стройки — понадобятся не два месяца, а как минимум несколько лет», — сказал Александр Дельман.
Начальник отдела транспорта Минстроя ЧР Александр Котляков отверг обвинения Александра Дельмана в незаконности проведения в министерстве совещания по частной железнодорожной ветке. «Обсуждение ситуации с грузоснабжением большого количества предприятий и возможная угроза срыва получения и отправки ими грузов — прямая компетенция министерства. Поэтому господин Дельман занимается инсинуацией, его претензии не справедливы. Министерство и впредь будет решать этот вопрос», — заявил господин Котляков.
Олег Ерусланов, Чебоксары