Экс-глава орловского ТТП ответит в суде за утилизацию автобусов за 33 млн рублей
В Заводской райсуд Орла направлено уголовное дело бывшего генерального директора и начальника автобусного парка местного МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» (ТТП). Они обвиняются в злоупотреблении должностными полномочиями, повлекшем тяжкие последствия (ч. 3 ст. 285 УК РФ, до десяти лет лишения свободы). Об этом сообщили в региональном управлении СКР. По данным источника «Ъ-Черноземье» в правоохранительных органах, речь идет о Юрии Чемерове, возглавлявшем предприятие в 2021–2022 годах, и Владимире Жукове соответственно.
По версии следствия, летом 2022 года обвиняемые подготовили и согласовали фиктивные акты осмотра 16 автобусов. Документы содержали заведомо ложную информацию о неисправном техническом состоянии транспорта. На их основании фигуранты списали автомобили с баланса муниципального предприятия и утилизировали их под видом и по цене лома черного металла. Причиненный ущерб оценивается в сумму свыше 33 млн руб. По данным правоохранителей, автобусы можно было использовать для пассажирских перевозок и получения прибыли МУПом.
Противоправную деятельность обвиняемых выявили и пресекли сотрудники региональных УФСБ и УМВД.
За последние годы «Трамвайно-троллейбусное предприятие» не раз пытались обанкротить. В марте 2020 года этого добивалось ООО «Орловский энергосбыт» из-за 37,5 млн руб. Однако тогда из-за моратория на банкротство ТТП как представитель одной из наиболее пострадавших от коронавируса отраслей избежало развития процедуры. В июне 2021 года иск к МУПу подало региональное управление ФНС, но спустя месяц предприятие погасило «основную сумму задолженности» из 49 млн руб. В марте 2022 года от иска о банкротстве из-за долга в 63,21 млн руб. отказалось ООО «Интер РАО — орловский энергосбыт». В конце 2023-го с требованием признать ТТП несостоятельным в арбитражный суд Орловской области обратилось московское АО «Межрегиональная лизинговая компания» из-за долга на 9,8 млн руб. Рассмотрение дела продолжается, решение о введении наблюдения или прекращении производства еще не принято. Ближайшее заседание запланировано на 17 февраля.
О том, как орловский электротранспорт оказался в кризисе, читайте в материале «Ъ-Черноземье» «"Рогатые" наступают в открытую».