Испаннец

ФМК получил партию Ford Focus, собранных за пределами России

Сегодня профсоюзы ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК) и руководство компании продолжат переговоры. Пока что их результаты устраивают обе стороны. Вместе с тем в Россию уже пришли первые 1,7 тыс. автомашин Ford Focus из Испании и Германии, которые руководство ФМК заказало для защиты интересов своих клиентов. Напомним, что в поддержку российских рабочих выступил профсоюз завода Ford в Германии, пообещав, что немецкие машины в Санкт-Петербург не попадут. Впрочем, пока что участники рынка затрудняются сказать, как именно немецкие рабочие могли выполнить свои обещания.
       
       Сегодня на заводе ФМК продолжатся переговоры между руководством и профсоюзными лидерами предприятия. "Мы продолжаем работать и вести диалог с менеджментом. Пока что результаты можно назвать позитивными", — рассказал Ъ лидер профсоюзной организации ФМК Алексей Этманов. По его словам, обсуждаются наиболее актуальные для рабочих вопросы, связанные с охраной труда, вредностью производства, трудоустройством сотрудников, потерявших здоровье на заводе, а также с использованием наемного труда, в том числе нелегальных мигрантов, и привлечением контрактников. "Это самые острые вопросы для нас, которые покажут, готова ли администрация предприятия идти нам навстречу", — уточнил он. При этом, как заявил господин Этманов, сейчас предприятие работает в нормальном режиме, однако формально профлидеры готовы в любой момент снова его остановить.
       Руководство компании подтвердило, что конвейер завода работает в полном объеме. "Переговоры на прошлой неделе прошли конструктивно. Сегодня они будут продолжены. Стороны заинтересованы в скорейшем подписании коллективного договора", — заявила менеджер по связям с общественностью ЗАО "Форд Мотор Компани" Екатерина Кулиненко. Кроме того, она опровергла заявления со стороны профлидеров об использовании на предприятии труда нелегальных мигрантов. "Контрактных рабочих на заводе работает не более 9 процентов от общего числа сотрудников, и конечно же, завод не использует труд рабочих-нелегалов", — пояснила она.
       Напомним, что само решение о забастовке было принято 2 февраля, после того как менеджмент предприятия отказался подписать коллективный договор в редакции профсоюзов. В ответ на угрозу руководство завода вышло к рабочим со встречным предложением о повышении оклада от 14 до 20%, в зависимости от тарифной сетки, а также о дополнительном дне к ежегодному оплачиваемому отпуску для всех работников завода,о введении единовременного пособия по выслуге лет работникам со стажем работы на предприятии более 5 лет и ряде других льгот, включая беспроцентные денежные ссуды и прочее. "Сегодня это финальное предложение руководства, в том случае если работники примут его, оно вступит в силу с 1 марта 2007 года", — говорилось в обращении генерального директора ФМК Теодора Штрайта. Профсоюзы отвергли предложение и ночью 14 февраля полностью остановили предприятие. Длившаяся сутки забастовка принесла ФМК убытки в размере около $3,6-4 млн.
       Между тем в выходные в Россию пришла первая партия машин Ford Focus испанской и немецкой сборки — всего 1,7 тыс. штук. Как заявлял ранее менеджмент ФМК, машины были заказаны для защиты интересов клиентов компании. Отметим, что пока заказчики официальных дилеров спокойно воспринимают сложившуюся ситуацию. "Заключение контрактов на модели всеволожской сборки идет прежними темпами. Ожидание поставок удлинилось не более чем на пару дней при сохранении прежней стоимости заключенных сделок. Кроме того, мы успешно реализуем и другие, не менее популярные модели марки Ford", — отмечает директор ООО "Рольф Октябрьская" Мария Мироновская.
       Ранее, в самый разгар забастовки, представители немецких профсоюзов объявили о поддержке петербургских рабочих и предупредили, что машины местной сборки в Россию не попадут. Впрочем, пока участники рынка затрудняются объяснить, каким образом немецкие работники смогли выполнить свои обещания. "Непонятны, прежде всего, механизмы того, как именно можно остановить поставку машин", — удивился представитель одного из официальных дилеров компании. "Лучше всего дождаться дополнительных разъяснений как с немецкой стороны, так и со стороны ФМК", — отмечает госпожа Мироновская.
Мария Шевченко

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...