Вместе весело возить

Частные перевозчики Перми решили создать еще один транспортный холдинг. В ближайшее время 20 предпринимателей создадут некоммерческое партнерство «Единый автотранспортный союз Перми», на базе которого в последующем будет образована транспортная компания. Новый холдинг будет контролировать около 30% пассажирских перевозок в краевом центре. В марте обещают зарегистрировать холдинг и участники НП «Автоликон», в который войдут 42 перевозчика. Таким образом, предприниматели готовятся к конкурсу на распределение маршрутов, которое задумала мэрия Перми.

Как стало известно „Ъ“, в Перми появится еще один крупный автохолдинг. На стадии регистрации находится некоммерческое партнерство «Единый союз перевозчиков», которое в дальнейшем будет преобразовано в транспортную компанию с юридическим статусом ООО. В НП войдет 20 частных автоперевозчиков Перми, которые контролируют около 30% автобусного рынка в Перми. «Пока это будет профсоюзная организация, которая будет защищать перевозчиков и будет взаимодействовать с администрацией города», — заявил Евгений Фридман, владелец и директор ООО «Камский экспресс». Он рассказал, что в дальнейшем участники НП объединятся в ООО «Пермская единая автотранспортная компания». Господин Фридман отметил, что намерения объединиться «косвенно» связаны с планами мэрии распределять маршруты на конкурсной основе.

Автобусные перевозки в Перми осуществляются силами частных перевозчиков. Сегодня на маршрутах города работает 128 частников. Кроме этого в Перми действует 5 транспортных ООО, арендующих муниципальные автопарки. В 2006 году мэрия объявила о намерении распределять маршруты на конкурсной основе, а не на заявительной как сейчас. Предполагается, что все маршруты будут поделены на лоты, в которые войдут прибыльные и убыточные. При этом в каждом лоте будет такой объем перевозок, чтобы его осилить смогли только крупные компании. Поэтому на днях мэр Перми Игорь Шубин призвал всех перевозчиков объединяться. Тем самым мэрия рассчитывает сократить количество частников со 128 до 30. Пока в Перми действуют два крупных партнерства «Автоликон» (объединяет 42 перевозчика, контролирует около 30% рынка) и «Автоальянс» (13 перевозчиков, контролирует около 15% рынка).

После объявления чиновников о намерении провести конкурс, частные перевозчики, опасаясь передела рынка, начали объединяться. Процесс объединения начался еще минувшим летом, когда «Автоликон» заявил о намерении учредить холдинг. Вчера директор НП Виктор Поздеев заявил, что холдинг будет зарегистрирован уже в марте.

Мэрия Перми объединениями осталась довольна. Председатель комитета по транспорту Игорь Сасунов отметил, что процесс был ожидаемым, так как «время диктует свои правила». Он сообщил, что после объединения в Перми появится две крупные компании, которые будут контролировать 60% рынка автоперевозок. Игорь Сасунов заметил, что объединение позволяет перевозчикам создать единую систему управления, что положительно отразится на качестве перевозок.

Однако не все перевозчики спешат объединиться. Так, участник «Автоальянса» Анатолий Колодяжный сообщил, что пока НП не собирается реорганизовываться в транспортное ООО. «Посмотрим, что будет дальше», — отметил бизнесмен. Предприниматель Виктор Иванов заявил, что для того, чтобы объединяться с кем-нибудь, необходимо понять, зачем это делать, и пока особой нужды в этом нет.
Ирина Пелявина