Подвоз и ныне там
Доставка товаров в 21 отдаленное поселение Удмуртии временно прекращена
21 населенный пункт Можгинского района Удмуртии временно остался без доставки продуктов муниципальной автолавкой из-за отсутствия продавца. В пресс-службе администрации сообщили, что от работы мобильного магазина зависят до 2 тыс. человек. В муниципальной компании, отвечающей за подвоз продуктов, считают, что на данный момент «никакой трагедии нет», и обещают, что в ближайшее время работа автолавки возобновится. Аналогичной позиции придерживается Удмуртпотребсоюз.
Фото: Александр Кряжев, Коммерсантъ
Фото: Александр Кряжев, Коммерсантъ
Автолавка, доставляющая продукты питания и иные товары в отдаленные населенные пункты Можгинского района Удмуртии, прекратила выезды с 20 января из-за отсутствия продавца. В пресс-службе муниципалитета «Ъ-Удмуртия» сообщили, что от работы выездного магазина зависит 21 удаленная деревня, где, согласно регистрации, в общей сложности проживают около 2 тыс. человек. Реальное число жителей указанных населенных пунктов в муниципалитете оценили как «гораздо меньшее».
«Других магазинов в этих населенных пунктах нет. Пока жители сами ездят до ближайших магазинов или получают помощь в приобретении продуктов питания и товаров повседневного спроса от своих односельчан, родственников»,— отметили в администрации района.
О ситуации с возможной отменой доставки продуктов в отдаленные деревни Можгинской района стало известно 17 января. «Жители малонаселенных пунктов, среди которых немало пожилых людей, лишатся возможности приобрести даже самые необходимые товары»,— сообщала пресс-служба муниципалитета.
За подвоз и реализацию товаров отвечает Можгинское межрайонное потребительское общество «Оптовик» (ММПО «Оптовик»). Представитель организации и руководитель ООО «Оптовик» Тамара Демина днем 20 января сказала, что доставка не работает первый день, ситуация под контролем и уже отозвались первые кандидаты на вакантную должность. Рассматривается как продавец, так и продавец-водитель. В первом случае заработная плата составит 30–35 тыс. руб. При совмещении с должностью водителя кандидат сможет рассчитывать на оклад около 50 тыс. руб.
По словам Тамары Деминой, деятельность автолавок далека от самоокупаемости, но поскольку речь идет об обеспечении населения, их работа продолжится — «в любом случае мы приедем». К поискам нового сотрудника подключились районная администрация и центр занятости, ранее организовывалась специальная ярмарка вакансий. В то же время спикер отметила недокомплект продавцов в районной сети, когда «работу трех сотрудников выполняет один, пятерых — трое».
«Первый день только не работаем. Два человека подали заявки на должность, если все нормально, то со среды поедут. Там по четыре-пять домов, никто брошенным не остался. У нас еще есть десяток стационарных магазинов по району. Никакой трагедии нет, это текущие проблемы. В пятницу всех предупредили, что будет перерыв. Люди знали, набрали продуктов на неделю. Летом уже складывалась аналогичная ситуация — переводили из центрального магазина продавца»,— сказала Тамара Демина.
По ее словам, автолавка доставляет продукты первой необходимости, прежде всего собственного производства: хлеб, хлебобулочные и кондитерские изделия, пельмени и полуфабрикаты. Привоз бытовой химии и сопутствующих товаров осуществляется по заявкам.
«У всех автомобили есть, если что-то срочное. Если даже у какой-то бабушки чего-то не будет — позвонит, я, если что, на своей машине доставлю»,— заключила представитель ММПО «Оптовик».
По данным Rusprofile, 2023 год ММПО «Оптовик» закончило с убытком 1,3 млн руб. при выручке 8,9 млн. В 2022 году убыток составлял 3,5 млн руб. (выручка — 8 млн). ММПО «Оптовик» является учредителем одноименного ООО. Его прибыль в 2023 году оценивалась в 4,4 млн руб. при выручке 144 млн.
Зампредседателя правления «Удмуртпотребсоюз» Павел Вахрушев, курирующий в регионе работу райпо и автолавок, сказал, что вопрос о замещении продавца уже прорабатывается.
«В ситуации нет ничего критичного. Проблема только в том, что не стало продавца. Даже если не найдется подходящий кандидат, все равно обеспечение будет. Сотрудники из других магазинов будут ездить. Без продуктов жители не останутся»,— сообщил спикер.
При этом представитель «Удмуртпотребсоюза» считает, что зарплата у продавцов сети райпо и автолавок конкурентоспособна. Он отмечает в качестве преимуществ перед коммерческими продуктовыми сетями отсутствие штрафов: «Многие, кто уходил, потом возвращаются. Говорят, что все лучше и человечнее». По словам господина Вахрушева, опубликованное администрацией предупреждение касалось только временного перебоя с доставкой, и рассчитывает, что вопрос возобновления работы автолавки удастся решить уже в ближайшие пару дней.