Администрация Приморского края направила на экспертизу проект строительства моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Его строительство предполагается завершить в 2009 году. В ходе разработки проектной документации стоимость моста увеличилась с 6 млрд руб. до 8,1 млрд руб., однако приморские власти уверены, что часть средств будет выделена из федерального бюджета в рамках подготовки к саммиту 2012 года, который планирует принимать Владивосток.
Мост будет вантовым (канатным), с пилонами Х-образной формы. По проекту длина будущего моста, который свяжет разъединенные районы города, составит около 1400 м, длина основного пролета — 733 м. Ширина моста — 30 м, в расчете на шестиполосную автостраду без пешеходного тротуара. Высота над уровнем воды составит 70–80 м, чтобы свободно могли проходить океанские лайнеры и крупные сухогрузы. На правом берегу мост начнется в районе остановки «Детский парк», а его левобережная часть закончится в районе фуникулера и соединится с федеральной трассой Владивосток—Хабаровск, где будет построена система эстакад, кольцевых развязок и дополнительных проездов.
На начальном этапе проектирования предполагалось, что строительство моста обойдется в 5–6 млрд руб., однако сейчас его стоимость повысилась до 8,1 млрд руб. за счет дополнительной инфраструктуры. Финансировать строительство будут из краевого бюджета и, как надеются в крайадминистрации, из федерального — в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году. «Если мы сделаем качественную документацию, она пройдет экспертизу в МЭРТе как бизнес-проект. Это реально. С потенциальными частными инвесторами также идут переговоры»,— сообщил СМИ вице-губернатор Приморья Владимир Розенберг. Имен потенциальных инвесторов он не назвал. По словам господина Розенберга, участие частного капитала в финансировании строительства должно быть не менее 25%.
После заключения Главгосэкспертизы, предположительно в апреле, пройдут конкурсы по выбору подрядчиков и в конце апреля — в мае начнется строительство. Ввод моста в эксплуатацию намечен на 2009 год. В пресс-службе краевой администрации отметили, что по своей масштабности (суммарным размерам: длина-ширина-высота.— „Ъ“) мост будет четвертым мире на момент проектирования и десятым к завершению строительства.
Андрей Дементьев, Владивосток
Впервые идея строительства моста через Золотой Рог появилась конце XIX века, однако воплотить проект помешала сначала Русско-японская война, а затем революция. В советское время про мост вспомнили и в 1969 году включили его в генплан застройки Владивостока. Первую попытку строительства предпринял мэр Владивостока Юрий Копылов, правда, вместо автомобильного моста он намеревался построить канатную дорогу. Однако строительные работы из-за нехватки средств были заморожены на подготовительной стадии. 30 декабря 2005 года губернатор Приморского края Сергей Дарькин подписал постановление «О строительстве моста через бухту Золотой Рог». В сентябре 2006 года были оглашены итоги тендера на проектирование моста. Осенью стало известно о саммите АТЭС, который должен пройти во Владивостоке в 2012 году, необходимость подготовить город к встрече на самом высоком уровне дала новый импульс краевой администрации.