Скованные дорожной сетью

Приангарье и Якутия породнятся инфраструктурой

Вчера губернатор Приангарья Александр Тишанин и президент Якутии Вячеслав Штыров договорились о совместных усилиях по завершению строительства дороги между Якутском и Тулуном (Иркутская область), а также по объединению областной и республиканской энергосистем. Впрочем, задача региональных властей будет заключаться в том, чтобы получить более 100 млрд руб. на эти проекты от крупных нефтяных компаний и из федерального бюджета.
Предваряя реализацию мегапроектов, президент Якутии Вячеслав Штыров (слева) и губернатор Иркутской области Александр Тишанин обменялись мегасувенирами
ФОТО АЛЕКСАНДРА СИДОРОВА

Соглашение о социально-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве руководители Иркутской области и республики Якутия последний раз подписывали в 1997 году. На этот раз стороны, кроме традиционных направлений сотрудничества: организации северного завоза, реализации образовательных программ, — собираются содействовать строительству автомобильной и железной дороги между Приангарьем и Якутией, а также объединению энергосистем двух регионов. Катализатором активной работы стало строительство нефтепровода «Восточная Сибирь—Тихий океан»: и автодорога и ЛЭП проходят вблизи крупных месторождений нефти и газа.
Вчера господа Тишанин и Штыров неоднократно подчеркивали, что никаких разногласий между областью и республикой нет. Впрочем, как стало понятно из выступлений чиновников Иркутской администрации и якутского правительства, регионы ставят перед собою разные цели, но достигать их будут одними путями. Замглавы администрации Иркутской области Михаил Клоков напомнил, что один из двух мегапроектов, которые реализуют власти Приангарья, — это промышленная интеграция территорий Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, которая в итоге приведет к «ликвидации диспропорции в развитии регионов» и формированию экономики инновационного типа. В свою очередь Вячеслав Штыров подчеркнул, что республиканские власти не ставят перед собой столь масштабных задач. «Мы базируемся на минерально-сырьевой базе»,— отметил президент. Тем не менее и область и республика надеются, в первую очередь, на разработку нефтяных и газовых месторождений. Первый замглавы администрации Иркутской области Юрий Параничев подчеркнул, что основным сдерживающим фактором в развитии северных месторождений, в частности, одного из крупнейших — Верхнечонского, является отсутствие электросетевой инфраструктуры. Концепция комплексного развития севера Приангарья «позволит решить ряд важнейших задач энергоснабжения ВСТО, «Сургутнефтегаза», «Верхнечонскнефтегаза»», а также создать около 3 тыс. рабочих мест. Глава ОАО «Иркутскэнерго» Сергей Эмдин отметил, что заявка на финансирование проекта «Северные сети Иркутской области» из инвестиционного фонда РФ будет подана уже в этом году. Проект предусматривает строительство двух ЛЭП напряжением 110 кВ и 500 кВ, которые соединят Приангарье и Якутию. Объем инвестиций превышает 20 млрд руб. Проект планируется осуществить в два этапа: вначале построить ЛЭП напряжением 220 кВ, а затем перевести их на 500 кВ.
Сейчас энергосистема Якутии состоит из трех независимых частей и в целом является избыточной. Впрочем, рост потребления электроэнергии в республике, по оценке Вячеслава Штырова, может вырасти в 3,6 раза в связи с реализацией проекта «Южная Якутия», предусматривающего разработку Чаяндинского газоконденсатного, Эльконского уранового и Селигдарского апатитового месторождений. Господин Штыров отметил, что объединение трех якутских энергосистем и «Иркутскэнерго» позволит не только обеспечить электроэнергией восток России, но и экспортировать ее в КНР. При этом строить сети низкого напряжения господин Штыров предлагает недропользователям в рамках «государственно-частного партнерства». В свою очередь губернатор Тишанин заявил, что вкладом иркутских властей в реализацию проекта «Северные сети» станет увеличение доли инвестиционной составляющей в тарифах на электроэнергию. «Увеличение тарифов будет, безусловно. У нас самый мизерный тариф,— напомнил Александр Тишанин.— Нужно это использовать. Базовые потребители должны являться потенциальными инвесторами»,— заявил губернатор.
Еще один пункт соглашения — завершение строительства автодороги «Вилюй»: Якутск—Вилюйск—Мирный—Ленск—Усть-Кут—Тулун — также напрямую связано с разработкой нефтяных и газовых месторождений. Более 1 тыс. км этой трассы, из них 860 км — на территории Иркутской области — это автозимник. Для того чтобы дорога была целиком завершена, необходимо около 73 млрд руб. Якутская сторона договорилась о передаче дороги в федеральную собственность. Строительство будет завершено в течение пяти лет при условии, что в нем «в рамках государственно-частного партнерства» будут участвовать недропользователи прилегающих к трассе месторождений. Господа Тишанин и Штыров заверили, что для контроля над реализацией пунктов соглашения будут созданы специальные рабочие группы по каждому из направлений сотрудничества.
Александра Терентьева,
Иркутск

Кому предложат финансировать связующую инфраструктуру
Линия электропередачи, которая соединит Иркутскую область и Якутию, пройдет вблизи крупнейших нефтегазовых месторождений: Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения, лицензией на разработку которого владеет ОАО «Верхнечонскнефтегаз» (подконтрольно ТНК-ВР) в Иркутской области, и Талаканского нефтегазового месторождения, которое разрабатвыает ОАО «Сургутнефтегаз» в Якутии. Вдоль будущей автодороги «Вилюй» расположены четыре месторождения углеводородов: Верхнечонское, Дулисьминское (принадлежит Utals Energy), Ярактинское (лицензией на разработку владеет ОАО «Усть-Кутнефтегаз», подконтрольное ООО «Иркутская нефтяная компания») нефтегазоконденсатные месторождения в Иркутской области, а также Тасс-Юрахтинское газоконденсатное месторождение, разработка которого еще не начата.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...