Нижегородский завод «Красное Сормово» заключил контракт с турецкой судоходной компанией Palmali Shipping на строительство десяти химовозов дедвейтом 6,9 тыс. тонн. Как стало известно вчера, сумма контракта превышает $100 млн. Аналитики отмечают, что контракт с Palmali является для «Красного Сормова» одним из крупнейших за последние несколько лет, и считают, что в ближайшем будущем нижегородское предприятие группы «Морские и нефтегазовые проекты» заключит еще ряд крупных контрактов с иностранными компаниями.
Как писал «Ъ», судостроительный завод «Красное Сормово» (входит в группу «Морские и нефтегазовые проекты», МНП) заключил контракт с судоходной компанией Palmali Shipping (Турция) на строительство десяти танкеров-химовозов класса «река-море» дедвейтом 6,9 тыс. тонн (максимальная длина судна — 139,95 м, ширина — 16,60 м, высота борта — 6 м, осадка — 4,6 м, вместимость грузовых танков — 7,8 тыс. куб. м, скорость 10,5 узла). По словам директора по судостроению группы МНП Михаила Айвазова, сумма сделки превысила $100 млн. Как сообщили в группе МНП, предварительный срок сдачи пяти танкеров проекта PST22 — 2008 год, следующих пяти — 2009 год (сейчас «Красное Сормово» уже строит для Palmali пять сухогрузов проекта RSD17).
Эксперты полагают, что в ближайшем будущем группа МНП заключит еще ряд крупных контрактов для нижегородского предприятия. В самой группе информацию о переговорах с рядом иностранных компаний подтвердили, но подробности пока разглашать не стали.
Главный специалист петербургского ЦНИИ технологии судостроения Илья Вайсман пояснил, что зарубежным компаниям заказ судов в России обходится на 15-20% дешевле, чем за ее пределами: «Это связано с налоговыми льготами для иностранных инвесторов».
ЛЮДМИЛА АРИСТОВА
«Нижегородский теплоход» передали «Дельта-Волге»
Группа «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП) передала 43% акций ОАО «Завод „Нижегородский теплоход“» компании «Группа „Дельта-Волга“», аффилированной с МНП. 25,5% акций принадлежит Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом. В ноябре 2004 года заводу «Нижегородский теплоход» вручен сертификат соответствия системы менеджмента качества международным стандартам. Предприятие специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота. Сейчас на заводе ведется строительство специализированного судна с кессонной камерой для ремонта подводных переходов магистральных трубопроводов (СПРС-К), по заказу ООО «Газфлот», землесоса пр. 1-516, по заказу ГУ «Волжское ГБУВПиС», 3 корпусов сухогрузов пр.164-РТ, по заказу компании Rensen Shipbuilding B. V.