Скатертью маршрут

Мэрия Перми отказалась легализовать маршрут №100 Парковый — Садовый, самовольно открытый еще осенью прошлого года компанией «Эдельвейс». Еще в феврале компания обратилась в администрацию с просьбой утвердить маршрут. Однако в мэрии не видят необходимости в этом маршруте. Тем временем, по данным „Ъ“, в ближайшее время в Перми может появиться еще один нелегальный маршрут №99 Крохалева — Гайва.

Вчера «транспортный» замглавы администрации Перми Алексей Храпков сообщил „Ъ“, что подготовлено отрицательное заключение на просьбу ООО «Эдельвейс» утвердить маршрут №100 Парковый — Садовый. «Мы не считаем необходимым разрешить этот маршрут», — заявил господин Храпков. По его словам, причина отказа в том, что в Перми уже действует аналогичный утвержденный маршрут Парковый — Садовый №30. Господин Храпков также отметил, что на улице Юрша сложилась критическая ситуация по количеству общественного транспорта: «Там негде разворачиваться». В то же время следует отметить, что сейчас приоритеты администрации — в развитии электротранспорта из-за перегруженности центральных улиц города и «критической ситуации на дорогах».

Напомним, в октябре 2006 года ООО «Эдельвейс» без согласования с мэрией Перми организовало новый маршрут №100 Парковый — Садовый. Мэрия обратилась в управление государственного автодорожного надзора (УГАДН) с просьбой приостановить действие лицензии. Управление, в свою очередь, перенаправило заявление в арбитражный суд. Тяжбы продолжались несколько месяцев. А в конце декабря УГАДН все же приостановило лицензию «Эдельвейса». После чего компания прекратила работу на маршруте №100, а ее место занял ИП Ахмаров. В январе «Эдельвейсу» все же удалось вернуть себе лицензию, но пока выходить на маршрут организаторы не спешат. Компания даже обратилась в мэрию Перми с просьбой утвердить новый маршрут, решив застраховаться от дальнейших трудностей.

Гендиректор «Эдельвейса» Павел Ширев заявил, что пока не получил уведомление от мэрии Перми, поэтому дальнейшие планы компании раскрыть отказался. Источник „Ъ“ в пермской мэрии считает, что городские власти все равно бы не дали разрешение «Эдельвейсу»: «Это принципиальное противостояние. Никто не может подвергать сомнению установленные правила и их разрушать». Собеседник „Ъ“ считает, что «Эдельвейсу» не поможет даже то, что имеется потребность в маршруте, вежливый персонал в автобусах №100, соблюдение интервала движения, одинаковый со всеми тариф в 8 рублей. При этом частные перевозчики отмечают, что ничего принципиального отказ мэрии не дает, так как маршрут все равно действует и в последующем вряд ли будет закрыт.

Стоит отметить, что в ближайшее время в Перми может появиться еще один нелегальный маршрут. Так, источник, знакомый с ситуацией, сообщил „Ъ“, что индивидуальный предприниматель Сергей Фофанов намерен открыть маршрут №99 Крохалева — Гайва. Вчера связаться с господином Фофановым „Ъ“ не удалось.

Однако перевозчики утверждают, что такие намерения у предпринимателя действительно есть. Они рассказали, что попытки открыть этот маршрут были еще в 2003 году, однако впоследствии его основатели приостановили работу на этом маршруте. По данным „Ъ“, у господина Фофанова есть паспорт маршрута №99 и даже решение арбитражного суда, обязывающего администрацию Перми согласовать этот маршрут. Тем не менее, перевозчики сомневаются, что предприниматель Фофанов решится на активные действия. «Он уже давно обещает открыть этот маршрут, но действий никаких не предпринимает», — заметил перевозчик, пожелавший остаться неназванным.
Ирина Пелявина