Группа компаний «Комплекс-ойл» приобрела сеть нефтехранилищ в Свердловской области мощностью 8,5 тыс. куб. м. По оценкам аналитиков, сумма сделки составила около $600 тыс. В группе отмечают, что актив был приобретен в рамках создания малой вертикально-интегрированной компании (МВИНК). Эксперты напоминают, что для превращения в МВИНК нижегородскому нефтетрейдеру придется не только развивать сбытовую сеть, но и обзавестись добывающими и перерабатывающими активами. В связи с этим аналитики называют планы «Комплекс-ойла» труднореализуемыми, в частности, в связи с отсутствием свободных перерабатывающих мощностей в России и высоким барьером входа на этот рынок.
Как стало известно «Ъ», нижегородский нефтетерейдер «Комплекс-ойл» в конце февраля 2007 года приобрел сеть нефтехранилищ в городе Туринске Свердловской области. Сеть объединяет 26 хранилищ нефтепродуктов объемом хранения 8,5 тыс. куб. м, оборудованных подъездными железнодорожными путями. Продавцов сети и сумму сделки в группе не называют. В «Комплекс-ойле» отмечают, что новый актив был приобретен «в рамках реализации стратегии, направленной на превращение в малую вертикально-интегрированную нефтяную компанию (МВИНК)».
Аналитик по нефтегазу Альфа-банка Андрей Федоров оценивает справедливую стоимость покупки хранилищ в Свердловской области в $500-700 тыс., при этом господин Федоров называет сумму в $700 тыс. слишком оптимистичной для столь незначительных объемов хранения. В свою очередь аналитик нефтегазового сектора Rye, Man& Gor Securities (RMG) Константин Черепанов называет сумму $600-650 тыс. для характеристики параметров сделки и связывает ее с географической диверсификацией деятельности «Комплекс-ойла».
Эксперты рынка при этом говорят о том, что развивать сбытовую сеть нижегородскому нефтетрейдеру будет проще, чем обзавестись добывающими и перерабатывающими активами. По словам аналитика RMG, конкуренция в нефтяной отрасли с каждым годом усиливается: «Спрос на топливо остается устойчивым в связи с ростом автомобильного парка в стране. Нефтепереработка становится все более выгодной в связи с ростом спроса на высокооктановый бензин, вызванный ростом продаж иномарок». В связи с этим аналитики называют планы «Комплекс-ойла» по созданию вертикальной компании труднореализуемыми, в частности, в связи с отсутствием свободных перерабатывающих мощностей в России и высоким барьером входа в перерабатывающий и добывающий секторы рынка. «Большинство заводов находятся в собственности вертикально-интегрированных нефтяных компаний, которые перерабатывают собственные объемы сырья. Остается давальческая схема, в которую тоже будет сложно войти такому небольшому трейдеру, как „Комплекс-ойл“, и строительство нового завода, который обойдется нижегородской компании примерно в $1 млрд», — считает Андрей Федоров. Константин Черепанов в свою очередь полагает, что «Комплекс-ойл» может вполне рассчитывать на строительство собственного мини-завода стоимостью $20-30 млн для переработки 100 тыс. тонн нефти в год.
МАРИЯ КУЗНЕЦОВА