«ЛУКОЙЛ» осваивается на Каспийском побережье

Компания создаст в ЮФО несколько перерабатывающих предприятий

НК «ЛУКОЙЛ» намерена построить в Южном федеральном округе ряд нефтеперерабатывающих заводов, один из которых может быть размещен на территории Калмыкии. Переговоры по этому поводу уже провели в Москве президент РК Кирсан Илюмжинов и президент НК Вагит Алекперов. Стороны пока не комментируют итоги встречи. Эксперты считают, что в ходе освоения нефтехолдингом принадлежащих ему нефтегазоносных месторождений Северного Каспия наиболее перспективной площадкой для строительства завода является именно Калмыкия.
Намерения руководства НК относительно строительства новых нефтеперерабатывающих мощностей в ЮФО (пока «ЛУКОЙЛу» в регионе принадлежит только Волгоградский НПЗ. — „Ъ“) Вагит Алекперов обнародовал накануне в ходе церемонии открытия в Буденновске новой линии по производству полипропилена на химическом заводе ООО «Ставролен» (Ставропольский край). Конкретные места строительства глава НК не назвал.

Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе компании, в 1999–2005 годах «ЛУКОЙЛ» открыл на акватории северного Каспия 6 крупных месторождений нефти и газа — Хвалынское, им. Ю. Корчагина, Ракушечное, 170 км, Сарматское и Филановское. Источник „Ъ“ в правительстве республики Калмыкия сообщил, что одним из наиболее вероятных вариантов может стать строительство НПЗ на территории республики. По его словам, именно об этом шла речь в ходе состоявшейся 7 марта в Москве встречи президента Калмыкии Кирсана Илюмжинова с господином Алекперовым. Официально итоги беседы стороны пока не комментируют. Источник уверен, что ни в Адыгее, ни в Кабардино-Балкарии строить завод «ЛУКОЙЛ» не будет, так как это приведет к росту транспортных издержек. В то же время Калмыкия ближе всего расположена к каспийским месторождениям.

В настоящий момент «ЛУКОЙЛ» эксплуатирует в ЮФО около 300 АЗС, 39 нефтебаз, 2 газонаполнительные станции, 1 распределительно-перевалочный комплекс. Доля на топливном рынке Кубани и Адыгеи составляет порядка 253 тыс. т нефтепродуктов или 12%. В Ставропольском крае — 14%. Общий объем поставок на топливный рынок Северного Кавказа — порядка 400 тыс. т в год. По мнению президента группы компаний «Городской центр экспертиз» (Санкт-Петербург) Александра Москаленко, решение об инвестициях в строительство НПЗ и АЗС региона для «ЛУКОЙЛа» является «взвешенным и экономически обоснованным». «Сети автозаправочных станций хорошо развиты в крупных административных центрах, — заметил господин Москаленко, — а на периферии — нет». По его данным, стоимость строительства НПЗ (в зависимости от его мощности) может составить от $1,5 до $3 млрд. Строительство новой АЗС в среднем обходится в $1 млн.

Аналитик ИК «ФИНАМ» Ольга Беленькая подчеркнула, что намерения руководства «ЛУКОЙЛа» укладываются в рамки рассчитанного на 10 лет плана НК по наращиванию собственной переработки и сбыта (стоимость проекта оценивается в сумму от $13,5 до $24,3 млрд. — „Ъ“). Эксперт напомнила, что сам господи Алекперов в текущем году неоднократно выступал с заявлениями о намерении нефтехолдинга расширить сеть принадлежащих ему АЗС на территории Калмыкии, Адыгеи и Кабардино-Балкарии. В этой связи решение о строительстве в регионе собственных перерабатывающих мощностей выглядит вполне логичным, считает аналитик.

Сергей Иванов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...