«Арктику–3Д» вызвали на Ямал

Как стало известно „Ъ“, омский торгово–промышленный центр (ТПЦ) «СибВПКнефтегаз» выиграл тендер администрации Ямало–Ненецкого автономного округа (ЯНАО) на поставку вездеходов на воздушной подушке. Всего в 2007 году предприятие рассчитывает продать семь вездеходов «Арктика–3Д» на сумму более 100 млн руб. Крупные нефтяные компании большого интереса к омской машине пока не проявляют: по их мнению, «Арктика–3Д» нужна только тем, кто работает на Крайнем Севере.
О том, что поставлять в ЯНАО вездеходы на воздушной подушке будет омский «СибВПКнефтегаз», сообщил замдиректора департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства ЯНАО Владимир Климко. «Заказ на первую машину «Арктика–3Д» уже оформляется, ее стоимость 15 млн руб. Вообще у нас большой интерес к этому виду транспорта», — подчеркнул господин Климко. Всего в 2007 году «СибВПКнефтегаз» рассчитывает продать семь вездеходов на общую сумму более 100 млн руб. «На этой неделе будет подписан контракт с ЗАО «Уренгойгидромеханизация» на поставку двух машин, три «Арктики» купит «Газпром». Идут переговоры с представителями Чукотки», — перечислил потенциальных покупателей гендиректор «СибВПКнефтегаза» Сергей Красюк.
Вездеход на воздушной подушке «Арктика– 3Д» — разработка омского конструкторского бюро транспортного машиностроения. Первый вездеход был произведен в 1997 году на омском ПО «Полет». Сейчас выпуском «Арктики–3Д» занимается «СибВПКнефтегаз». «Арктика–3Д» развивает по бездорожью скорость до 150 км/ч. Вездеход преодолевает подъемы до 35 градусов, обладает грузоподъемностью 3 т, в зависимости от комплектации способен перевозить до 25 пассажиров.
В прошлом году «СибВПКнефтегаз» уже продал в Салехард два вездехода, которые позволили наладить круглогодичное сообщение между административным центром ЯНАО и городом Лабытнанги. «Между двумя городами всего 17 км, но они разделены Обью, ширина которой в этом месте более 3 км. Раньше во время ледохода мы были фактически отрезаны друг от друга, теперь такой проблемы нет», — рассказала сотрудник пресс–службы губернатора ЯНАО Наталья Носкова. По ее словам, на Крайнем Севере вездеходы имеют серьезное преимущество перед всеми другими видами транспорта: «У нас свыше 60 тыс. рек, речушек и озер, поселки разбросаны на сотни километров. Вертолетом не налетаешься — дорого. Есть еще одна проблема: почва в тундре, после того как по ней проедет обычный автомобиль, восстанавливается 10 лет», — подчеркнула госпожа Носкова. По ее словам, в ближайшие годы администрация ЯНАО намерена закупить до 10 вездеходов на воздушной подушке. Впрочем, пока «Арктика–3Д» заинтересовала не всех потенциальных заказчиков. Так, в ОАО «Сургутнефтегаз» считают, что использовать вездеход имеет смысл только в условиях Крайнего Севера. «Где нет вечной мерзлоты, отлично справляются российские тягачи с широкими гусеницами. У нас 21 тыс. единиц транспортной техники, и вездеходами на воздушной подушке мы свои машины заменять не планируем», — заметила руководитель пресс–службы «Сургутнефтегаза» Раиса Ходченко.
Анатолий Шестаков, Омск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...