Без покупки не уйти

Вчера генеральный директор «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» (ПНП) Игорь Фомин заявил, что компания вынуждена сделать акцент на покупке готовых сетей АЗС. Дело том, что ПНП не смог получить новые участки под строительство новых станций ни в Перми, ни в Екатеринбурге. Нефтяники тревожатся, что в этом случае у них не будет динамичного развития. Поэтому компания будет присматриваться к действующим операторам, причем даже к тем АЗС, которые сейчас кажутся бесперспективными. Некоторые владельцы местных сетей АЗС признались, что, безусловно, продажа возможна.

Подводя итоги года, Игорь Фомин сообщил, что компания не получила в Перми ни одного участка для строительства новых автозаправочных станций (АЗС). Он рассказал, что мэрия отказалась выделить компании 3 места, предусмотренные соглашением еще 2003 года. «Мэрия не смогла сформировать те участки, которые нам нужны», — пояснил господин Фомин. В итоге в качестве компенсации ущерба городские власти выплатили компании около 5,5 млн рублей, подписав соответствующее мировое соглашение с ПНП. «Пока говорить о каких-то перспективах на 2007 год я не могу. Мы не имеем представления о том, сколько участков и где мэрия намерена выделять под строительство АЗС, и когда будут торги. Сказать, что нам отказано в сотрудничестве нельзя: мы общаемся, говорим. Но пока результатов нет», — пояснил Игорь Фомин.

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» (100% «дочка» НК «ЛУКОЙЛ») является крупнейшим оператором Прикамья по сбыту горюче-смазочных материалов, владеет 39% от сети АЗС края. Компания также занимает более трети розничного рынка Кировской области, а также 20% рынка Свердловской области. В 2006 году ПНП реализовал в розницу 678 тыс. тонн нефтепродуктов. Между тем источник „Ъ“ в пермской мэрии утверждает, что ПНП сам согласился на компенсацию вместо участков. Компания просила участки еще и в тех зонах, в которых они не выдаются никому, уточнил источник. «Если бы „ЛУКОЙЛ“ писал заявки с просьбой об участках, то они бы формировались, проводился бы конкурс. Но таких заявок от них не появляется», — рассказал источник „Ъ“. Глава администрации Перми Аркадий Кац заметил „Ъ“, что пока ни одной жалобы на нехватку в городе АЗС от жителей он не получал. Если же власти и займутся этой темой, то будут предлагать площадки под размещение автозаправок только через процедуру конкурсов, поскольку участки типовые и требования к ним понятны.

Тем временем такая же ситуация складывается у пермских нефтяников и в Свердловской области. По словам Игоря Фомина, заняв там долю рынка около 20%, компания пока не имеет возможности прирастать более высокими темпами. «Мы пока исчерпали тот ресурс земельных отводов, который у нас был в предыдущие годы», — уточнил топ-менеджер. В сложившейся ситуации нефтяников беспокоит «отсутствие перспективного динамичного развития». Пока дела идут неплохо только в Кировской области: там ПНП строит в этом году две АЗС и планирует построить еще 16 за 7-9 лет.

Таким образом, сейчас компания делает акцент на покупку уже готовых сетей. «Мы присматриваемся ко всем операторам. Рассматриваем также и возможность слияния. То есть мы оцениваем все сети, которые существуют в Перми, Кирове и Екатеринбурге», — резюмировал Игорь Фомин. Напомним, в прошлом году ПНП сделал такой же шаг для выхода на рынок Удмуртии, купив 41,81% акций крупнейшего оператора республики — ОАО «Удмуртнефтепродукт» (занимает около 65% местного рынка нефтепродуктов). «В дальнейшем, если ситуация с земельными участками будет совсем плохая, то, может быть, будем покупать сети, которые на сегодняшний день нам кажутся бесперспективными», — отметил Игорь Фомин.

Владелец пермской сети заправок «ДАН» (1 нефтебаза и 13 действующих АЗС) Михаил Деменев признался, что пока не готов продавать компанию. Но планы такие есть. По его словам, в течение двух лет компания намерена увеличить количество заправок до 25. После этого, возможно, и будет продажа, отметил господин Деменев. «Нет смысла продавать сейчас, потому что максимальная цена будет в завершенном варианте», — считает бизнесмен. Тогда, по его оценкам, сеть может стоить около $50-60 млн, а сейчас он оценил ее примерно в $35 млн. При этом желающих купить эту сеть, по его словам, много. Это и группа уфимских предприятий, и «Газпромнефть», которая конкурирует с ПНП на рынке Екатеринбурга.
Анастасия Костина