В пятницу председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых объявил, что в этом году на строительство и ремонт дорог будет выделено около 3 млрд рублей, что почти в 10 раз превышает уровень 2004 года. Помимо этого чиновники попытались получить дополнительные ассигнования на дорожные работы от перевозчиков, работающих в регионе. Однако перевозчики не дали ни копейки.
Ремонтную кампанию в Ленобласти планируется начать с устранения последствий прошедшей зимы: 525 млн рублей будет потрачено на ямочный ремонт и вывоз мусора с областных дорог. "В прошлом году было выполнено 320 тыс. кв. м ямочного ремонта и вывезено около 30 тыс. куб. м мусора", — отметил Михаил Козьминых. Остальные средства пойдут на продолжение начатого дорожного строительства и новые проекты, в частности — на работы на трассе Санкт-Петербург--Сортавала, первый участок которой от города до поселка Скотное, стоимостью 550 млн рублей, будет сдан в этом году. Помимо этого начнут работы на втором участке трассы от поселка Скотное до поселка Магистральное, стоимостью 450 млн рублей. Предполагается, что данная часть дороги обеспечит съезд с кольцевой трассы и частично разгрузит приозерское направление. А вот на то, чтобы полностью отремонтировать Дорогу жизни, средств в этом году не хватит: сметная стоимость работ составляет не менее миллиарда рублей, а выделено лишь 300 млн рублей. "Каких-то существенных работ на Дороге жизни мы проводить не будем, но через год-полтора это будет дорога второй категории с хорошим дорожным покрытием. Надо просто подождать и потерпеть", — успокоил водителей Михаил Козьминых.
Отдельно он рассказал о планах по развитию предпортовой транспортной инфраструктуры. Так, на ремонт трассы Санкт-Петербург--Приморск в этом году будет выделено 200 млн рублей. Также в этом году будет завершено строительство моста через реку Сторожевая на участке между Выборгом и Светогорском. По словам господина Козьминых, эту трассу, связывающую пограничные пункты, планируется передать в федеральное ведение, о чем уже достигнута договоренность с Федеральным дорожным агентством. В этом году должны начаться и работы по обоснованию инвестиций в строительство трассы от Усть-Луги до Новгорода, которая должна связать порт с федеральной трассой "Россия". По расчетам чиновников, дорога позволит перевозить 50 млн тонн грузов в год. По расчетам специалистов, этот проект будет реализован не ранее 2015 года.
Всего в 2007 году на строительство, ремонт и содержание областных дорог будет выделено около 2,8 млрд рублей, из которых 1,6 млрд рублей предоставит федеральный бюджет. Несмотря на то что в этом году объем финансирования вырастет в 10 раз по сравнению с 2004 годом, в комитете по дорожному хозяйству считают его недостаточным. Как подчеркнул господин Козьминых, представители комитета пытались договориться с основными перевозчиками, работающими в регионе, и получать от них дополнительные ассигнования на ремонт и строительство дорог. Однако переговоры ни к чему не привели. Напомним, что с 2004 года все предприятия, связанные с перевозками, делали взносы в так называемые дорожные фонды, которые в настоящее время упразднены.
Галина Осипова