Помощь на дорогах: отзывы о ВЭР

ИСТОРИЯ ЗНАКОМСТВА С ВЭР
Любой автолюбитель рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда без эвакуатора не обойтись. Казалось бы, простая услуга: подъехал, погрузил, отвёз. Но на деле это не так, поэтому я и решил оставить свой отзыв о карте помощи ВЭР.

Кто хоть раз сталкивался с необходимостью эвакуации автомобиля, знает: это не услуга, а лотерея. Причём чаще всего не в твою пользу. Непрозрачные тарифы, долгое ожидание, грубоватые водители, которые могут попутно «нагреть» тебя на дополнительные расходы – стандартный набор любого, кто хоть раз вынужден был искать эвакуатор. Звонки диспетчеру превращаются в перепалку, где тебе обещают «ещё немного подождать». Иногда водитель эвакуатора на месте начинает заламывать цену, ссылаясь на «особые условия» или «сложность погрузки».

У меня за плечами несколько таких эпизодов. Один раз эвакуатор вёз мою машину 15 километров за стоимость, будто он везёт меня в соседний регион. В другой раз – приехал через три часа вместо обещанных 30 минут. А один «специалист» умудрился повредить мне бампер при погрузке и свалить в закат, оставив только визитку с нерабочим номером.

Так что когда мне в автосалоне при покупке машины предложили оформить карту ВЭР, я внутренне закатил глаза. Очередной развод на деньги? Очередная карта, которая потом окажется бесполезной бумажкой?

КАК МНЕ НАВЯЗЫВАЛИ КАРТУ ВЭР В АВТОСАЛОНЕ

Покупая новую машину в автосалоне, я даже не думал, что мне придётся оформлять что-то вроде карты эвакуаторов. Честно говоря, саму аббревиатуру ВЭР («Все Эвакуаторы России») я тогда услышал впервые, нигде с ней не сталкивался.

И когда казалось, что основная головная боль скоро закончится, все вопросы улажены, не тут-то было. После подписания всех документов у менеджера как будто второе дыхание открылось. Задвинул мне стандартную речь о «дополнительных удобствах». Каско, защита кузова, сигнализация – всё как обычно. Но особенно активно мне продавали карту ВЭР. Состоялся примерно такой диалог.

— Давайте обсудим вашу безопасность, – с профессиональной улыбкой начал он.

— У меня уже есть КАСКО.

— Да, но КАСКО – это только страховой случай. А если у вас сядет аккумулятор, пробьётся колесо или закончится топливо на трассе?

Я прикинул, что да, такие ситуации возможны. Но как-нибудь сам разберусь. Чисто из любопытства спросил.

— Окей, и что вы предлагаете?

— Карту ВЭР. Это доступ к сети эвакуаторов и техпомощи по всей России. Безопасность, предсказуемые тарифы.

Он начал рассказывать, как водители без карт платят в три раза больше, как зимой эвакуаторы не приезжают по обычным вызовам, а тут – приоритетное обслуживание. В ход пошли байки про клиентов, которых спасли из глухой заснеженной трассы

Я знал, что такие вещи часто навязывают, но меня убедило то, что эвакуация и помощь включены в стоимость, а не оплачиваются «по факту». Точнее уговорился я не сразу. Менеджер настолько был настойчив, что я проверил в интернете отзывы про помощь на дорогах от ВЭР, нет ли каких-то подвохов. Ведь если тебе предлагают что-то выгодное, значит выгода вовсе не для тебя. Но всё выглядело логично: предоплаченный сервис без скрытых платежей.

В тот момент я уже прикинул, сколько раз сталкивался с проблемами на дороге. Честно, меня убедил не дилер, а мой предыдущий опыт мучений с эвакуаторами. Я подумал: ну, если мне действительно когда-нибудь понадобится эвакуация, лучше быть в системе. Почему бы и нет? Я оформил карту ВЭР вместе с машиной, даже не подозревая, насколько быстро она мне пригодится.

УСЛУГИ «ВСЕХ ЭВАКУАТОРОВ РОССИИ»: ЧТО ОНИ ПРЕДЛАГАЮТ И КАК ЭТО РАБОТАЕТ НА ПРАКТИКЕ

Начну по порядку. Естественно, далеко не всеми услугами я успел воспользоваться за два года владения картой. К счастью, такого количества бед с автомобилем у меня не было. Но звонил я гораздо чаще, чем планировал.

• Эвакуация автомобиля

Как заявлено:

Вызов эвакуатора в случае поломки, ДТП, заблокированных колёс.

Разные виды эвакуаторов в зависимости от ситуации.

Фиксированные тарифы без скрытых доплат.

Как на деле:

Это основная причина, почему я решил получить карту. Никогда не знаешь, когда машина решит «устроить забастовку». Собственно, про этот момент я уже говорил.

Что понравилось:

• Приезжают быстро (особенно в городе). Есть с чем сравнить. Здесь не нужно было стоять с секундомером и замерять время, чтобы увидеть разницу между помощью на дорогах ВЭР и конкурентами в нашем регионе. Как небо и земля. Уверен, что не один я это заметил. Что мешает другим эвакуаторщикам работать так же быстро и чётко? Риторический вопрос, на который никогда не будет ответа. И отсюда следующий пункт.
• Водители в этой фирме не из разряда «я тяпнул, но работать надо», а настоящие профессионалы. Видно, что с большим опытом.
• Диспетчер всегда четко разъясняет, как будет проходить эвакуация. Расспрашивает о всех технических нюансах. То есть заметно, что на проводе сидит не тётя Галя, которую по объявлению в call-центр наняли. А человек, который хорошо разбирается в автомобилях (видимо их где-то этому специально учат).

Что не понравилось:

В отдалённых местах ждать дольше, но это проблема всей страны, а не ВЭР. Никто к тебе не прилетит на вертолете и эвакуаторы не могут преодолеть пробки в час-пик. Если стоят все, то ВЭР вместе с ними.

Оценка: 9/10 — практически идеально, но хотелось бы сверхскорость. Каким образом — это уже не моя забота :-)

• Подвоз топлива

Как заявлено:

Доставляют бензин, дизель, газ.

Фиксированная стоимость за услугу, плюс цена самого топлива.

Выезд даже на трассу.

Как на деле:

Внезапно оказалось, что это достаточно востребованная услуга, никогда бы не подумал. Я этим сервисом не пользовался, потому что привык держать бак хотя бы наполовину полным. Но представил, насколько это полезно для тех, кто любит ездить «на лампочке» и рассчитывает, что заправка найдётся по пути. Видимо, таких безответственных индивидуумов в избытке.

Чем полезно:

• Особенно актуально на трассе, где заправки через 100+ км. Я бы не стал проверять, мало ли что, вдруг все-таки услуга не работает. Пытался найти в интернете негативные отзывы про подвоз топлива от ВЭР в отдаленные места, но так и не нашел ничего. Возможно, инцидентов не было.
• Не нужно идти пешком с канистрой (что иногда физически нереально).

Минусы:

- Если бензин закончился в пробке в центре города, проще дойти до АЗС. Точно будет быстрее.

Оценка: 8/10 — редко нужно, но когда понадобится, спасёт от больших проблем. Вряд ли кто-то будет оформлять карту чисто из-за этой услуги.

• Прикуривание аккумулятора

Как заявлено:

Помогают завести машину в случае разряда АКБ.

Специалист приезжает с оборудованием.

Не нужно искать провода и «доброго самаритянина» на парковке, который согласится помочь. Как назло, таких никогда не бывает поблизости, все сразу прячутся.

Как на деле:

Я пользовался этой услугой всего один раз — в мороз минус 20°C. Машина отказалась подавать признаки жизни. Хотя вроде мороз не сильный, аккум должен выдерживать. Ну да ладно.

Позвонил во «Все Эвакуаторы России», объяснил ситуацию, через 25 минут приехал парень с пусковым устройством. Проверил АКБ, прикурил, сказал, что батарея уже «на последнем издыхании». Удивлен. Но в будущем так и оказалось.

- Услуга сработала чётко, без ожидания «вдруг кто-то поможет».

- Экономия нервов, особенно зимой.

Минусов не нашёл. Оценка: 10/10 — мастхэв для зимы. Главное не забывать, что «Все Эвакуаторы России» предоставляют и эту услугу. Им надо было назваться «Все Эвакуаторы России и другие услуги...», чтобы люди знали.

• Замена колеса

Как заявлено:

Приезжает специалист, меняет колесо на запаску. Все банально и очевидно.

Если запаски нет, предлагают эвакуацию до шиномонтажа.

Как на деле:

• У меня не было ситуации, когда пробил колесо, но считаю услугу полезной.
• Если ты никогда не менял колесо сам — лучше доверить это профессионалу. Иначе процесс может затянуться на весь день и привести к плачевным последствиям. Было такое в юности, на всю жизнь запомнил.
• Особенно полезно для девушек и людей, которые не хотят пачкаться. Не знаю ни одной девушки, которая меняла бы колеса самостоятельно. Но слышал, что такие существуют.
• Всё же проще и спокойнее поменять самому, если есть время и желание. Так что если я в гараже захочу заменить колесо, то точно не буду вызывать никаких специалистов.

Оценка: 8/10 — полезно, но лично мне пока не пригодилось.

• Вскрытие автомобиля

Как заявлено:

Открывают машину, если ключи остались внутри.

Работают аккуратно, без повреждений.

Как на деле:

Пока не проверял, но потенциально полезная штука.

• Если ты закрыл ключи в салоне или сломался центральный замок — спасёт.
• В отличие от «гаражных умельцев», которые могут сломать замок или стекло, здесь работают профессионалы. Но, конечно, тебе изначально нужно будет подтвердить, что это именно твой автомобиль и ты не собираешься вскрыть случайную тачку на улице.

Оценка: 8/10 — пригодится, если случится фейл. Стоит отметить, что на подобные «экзотические» услуги существуют лимиты, в среднем раз в месяц можно вызывать специалиста. Звонить им каждый день не получится. Но лимиты вполне клиентоориентированные, потому что у конкурентов я видел и раз в полгода, и раз в год, либо почти всё с доплатой... Так что у ВЭР помощь на дорогах и условия что надо.

• Помощь механика

Как заявлено:

Можно проконсультироваться с механиком по телефону.

Помогают диагностировать мелкие неисправности.

Как на деле:

Один раз воспользовался, когда машина начала издавать странный звук. Механик по телефону предположил, что проблема в ролике ремня генератора.

- Дал полезный совет, что проверить в первую очередь.

- Не пришлось сразу ехать в сервис.

Оценка: 9/10 — для оперативного совета очень полезно. Полномасштабный ремонт, естественно, никто за бесплатно выполнять не будет. Критерии можно уточнить сразу у дилера, менеджер обязан всё объяснить.

• Юридическая поддержка

Как заявлено:

Консультации по ДТП, спорам со страховой и ГИБДД.

Помощь в оформлении документов.

Как на деле:

К счастью, не приходилось пользоваться, но если попаду в сложную ситуацию, это будет полезно.

• Помогут не накосячить при заполнении документов.
• Учитывая, как любят «разводить» водителей, грамотная консультация важна.

Оценка: 8/10 — лучше, чтобы не понадобилось, но хорошо, что есть. Тем более юристы сейчас любят брать кругленькие суммы за каждый чих.

ВЫВОД: ЧТО В ИТОГЕ?

После использования всех доступных услуг (и теоретического рассмотрения остальных), я понял, что ВЭР — это не просто «эвакуатор по подписке», а полноценный сервис помощи водителям. Остался достаточно внушительный выбор услуг, который я не упомянул. Помощь на дорогах ВЭР предоставляет по всем фронтам, я даже не могу придумать какую ещё услугу можно придумать и добавить в этот набор.

Что я ценю больше всего:

• Реально работающие фиксированные тарифы.
• Минимальное ожидание в крупных городах.
• Нет сюрпризов типа «с вас на 3000 больше, потому что снег».
• Разнообразие услуг — от банального прикуривания до юрпомощи.

Что можно улучшить:

• В регионах иногда ждешь дольше, читал об этом.
• Сделать более длительным срок действия карты.

Если вы хотя бы раз сталкивались с неадекватными эвакуаторами, долгими ожиданиями или завышенными ценами — ВЭР вам точно пригодится.

Я бы советовал эту услугу тем, кто часто ездит на дальние расстояния. В городе можно кое-как справиться самому, а вот на трассе, зимой или ночью — только надейся на хорошую службу.

Для меня карта ВЭР стала гарантией того, что, если что-то случится, мне не придётся звонить по сотне номеров и торговаться с сомнительными частниками.

Отзывы про ВЭР советую изучить предварительно, в подавляющем большинстве они положительные. Негатив в основном встречается застарелый, думаю накосячившие работники уже там не числятся, проводится работа над ошибками. А надёжнее всего просто внимательно прочитать условия договора и убедиться, что там нет никаких подводных камней, только выгода. Хороший подарок от дилера при покупке автомобиля.

Итоговая оценка: 9/10.

АО "ВЭР", ИНН 9731084450

Реклама