Вчера на пресс-конференции, посвященной участию региона в Международной выставке коммерческой недвижимости MIPIM-2007 в Каннах, представители областного правительства рассказали подробности, пожалуй, самого амбициозного за последние несколько лет проекта строительства в Нижнем делового комплекса «Сити-Стрелка».
Как сообщил главный архитектор области Олег Рыбин, концепция многофункционального административно-торгового комплекса, расположенного на слиянии Оки и Волги, представляет собой каскад из 24-х высотных зданий, вплоть до 50-60-этажных небоскребов, в которых разместятся офисные, торговые и выставочные площади с гостиничным комплексом и развлекательной сферой. Строительство «Сити-Стрелки» будет вестись в семь очередей, и полностью реализовать проект делового центра города планируется в течение 12-16 лет. Самой затратной, около $2 млрд, станет первая очередь: возведение двух зданий в 60 и 45 этажей, сроки строительства которых без учета рисков рассчитаны на пять-шесть лет. Каждая последующая очередь займет полтора-два года.
По словам директора департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александра Бодриевского, ожидается, что проект детальной планировки Стрелки будет готов к сентябрю, чтобы в 2008 году можно было приступить к выносу коммуникаций и освобождению территории от складов Нижегородского грузового порта. Сам порт, по словам господина Бодриевского, планируется перенести в район Балахны или к Бору. «Собственники порта (глава нижегородского холдинга „ЭкОйл“ Камиль Хафизов — „Ъ“) давно знают, что его надо переносить. Сейчас с ними ведутся переговоры по освобождению территории, вполне возможно, что они примут участие в реализации проекта», — сообщил господин Бодриевский. Руководство порта пока воздерживается от публичных комментариев, но ранее заявляло, что не в курсе планов областного правительства.
Переговоры о переносе порта станут не единственным препятствием на пути реализации проекта. Территория Стрелки находится в районе, где существует угроза подтопления. По словам Александра Бодриевского, чтобы этого избежать, набережную в районе Стрелки планируется поднять до уровня выше отметки 75 м. На вопрос «Ъ», как планируется решать проблему пробок и разгрузки Канавинского моста при подъезде к столь масштабному деловому району, главный архитектор области Олег Рыбин сообщил, что к 2010 году «заработает метромост». Кроме того, область возлагает большие надежды на реализацию транспортной схемы всего района Старое Канавино, предусматривающей соединение ряда улиц магистралями, строительство развязок и дорог-дублеров.
«У будущего центра будет неплохая транспортная доступность, учитывая два моста и строящийся метромост. Думаю, что на подготовительном этапе одним из основных вопросов будет вынос грузового порта, у которого есть свой собственник. С ним необходимо будет искать компромисс», — комментирует планы областного правительства заместитель гендиректора по региональному развитию SMT Developments Павел Керпелев. А по мнению директора Центра научной экспертизы Татьяны Романчевой, непонятно, как на проблемной по геодезическим показателям Стрелке удастся построить пятиуровневые подземные парковки. В целом, по словам госпожи Романчевой, новый деловой центр городу необходим, но нужно тщательно просчитать его коммерческую целесообразность: «Во всем Нижнем сейчас 1,35 млн кв. м офисных площадей, а только в первой очереди „Сити-Стрелки“ предполагается 2 млн кв. м».
РОМАН КРЯЖЕВ