Танковому заводу ищут нового хозяина

Как стало известно „Ъ“, военно–промышленная комиссия при правительстве РФ поручила Минфину РФ и Минобороны РФ в десятидневный срок определить схему погашения долгов омского ФГУП «Омсктрансмаш» и приобретения оборудования для создания российского ремонтно–модернизационного центра (РМЦ). Торги, на которых будет распродаваться имущество «Омсктрансмаша», пройдут в мае текущего года. По прогнозам экспертов, за активы завода помимо омского конструкторского бюро транспортного машиностроения (КБТМ) будут бороться ФГУП «Уралвагонзавод» и ОАО «Курганмашзавод».

Об итогах заседания военно–промышленной комиссии при правительстве РФ, которое прошло в минувший понедельник в Москве, рассказал председатель профсоюза «Омсктрансмаша» Владимир Пахоменко. По его словам, процесс вывода предприятия из состояния банкротства «уже пошел на деле». «Первый заместитель председателя комиссии Владислав Путилин дал поручение Минфину и Минобороны РФ в течение десяти дней согласовать схему полного погашения кредиторской задолженности, а также финансирования выкупа на закрытых торгах сооружений и оборудования для создания российского РМЦ по обслуживанию танков Т–80. На эти цели предполагается направить 1,1 млрд руб.», — сообщил Владимир Пахоменко.
ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» производит танки Т–80У и Т–80УК, модернизирует танки Т–55. Выпуск танков Т–80 на заводе прекращен в 1998 году. В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит процедуру банкротства, кредиторская задолженность предприятия 1,5 млрд руб. Основные кредиторы «Омсктрансмаша»: Сбербанк России, АК «Омскэнерго», финансовая группа «Караван звезд». Балансовая стоимость имущественного комплекса «Омсктрансмаша» более 2 млрд руб. Срок лицензии на производство оборонной продукции у «Омсктрансмаша» истек, гособоронзаказ выполняет главное конструкторское бюро, созданное при предприятии По данным Владимира Пахоменко, торги по продаже имущества «Омсктрансмаша» пройдут в мае 2007 года. «В России сейчас три предприятия, которые имеют лицензию на производство и ремонт бронетехники. Это омское КБТМ, «Уралвагонзавод» и «Курганмашзавод». Кому–то из них государство и поручит выкуп имущества, а также создание РМЦ», — предположил господин Пахоменко.
В ФГУП «Уралвагонзавод» интерес к омским производственным мощностям подтвердили, однако полной уверенности в своей победе у уральцев нет. «Не следует сбрасывать со счетов и «Курганмашзавод». Предприятие связано с группой компаний «Базовый элемент», принадлежащей Олегу Дерипаске. Вместе с курганским и горьковским автозаводами они активно развивают российский автопром, и дополнительные промышленные площадки с высококвалифицированным персоналом им придутся весьма кстати», — подчеркнул начальник управления по связям с общественностью «Уралвагонзавода» Борис Минеев.
Директор по связям с общественностью «Курганмашзавода» Сергей Жмакин не исключил того, что предприятие будет участвовать в тендере. «Мы производим бронетранспортеры. Входящий в наш концерн волгоградский завод делает боевые машины для десантных войск, так что работа с бронетехникой — это одно из наших направлений», — заметил господин Жмакин. Немногословными оказались и представители КБТМ. «Я сейчас нахожусь в отпуске, за пределами Омска, поэтому за процессами пока не слежу», — отрезал главный конструктор КБТМ Игорь Шумаков. Однако, как выяснилось, у президента концерна «Тракторные заводы» (в его состав входит «Курганмашзавод». — „Ъ“) Михаила Болотина уже есть мнение относительно омского предпрития. «Наша компания в этом тендере участвовать не будет», — заявил господин Болотин.
Эксперты не сомневаются, что борьба за контроль над «Омсктрансмашем» будет жесткой. «Речь идет о больших финансовых потоках, в том числе и от работы с зарубежными заказчиками. Предприятие, несмотря на кризис, все еще обладает большим производственным потенциалом», — отметил председатель ассоциации промышленников и предпринимателей Омской области Александр Грезин.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
Анатолий Шестаков, Омск