В четверг чиновники комитета по строительству совместно с представителями контролирующих служб проинспектировали строительные площадки Василеостровского района. Акция проходила при большом скоплении журналистов и под конец носила характер показательной порки. Корреспондент Ъ АЛЕКСАНДР НИЗОВСКИЙ проследил нелегкий путь инспекционной комиссии и убедился в том, что это только начало.
Впрочем, на первой же из проверяемых площадок (10-я линия В. О., д. 17, литера "Г") в центре внимания проверяющих оказались не системные нарушения, а главный государственный инспектор "Ростехнадзора" Николай Сомов, который забрался на башенный кран и тем самым сильно затормозил работу комиссии, уже было собравшейся перебраться на другой объект. "Ростехнадзор" — как раз та организация, которая инспектирует строительную технику и вправе останавливать ее работу по результатам проверок. Поэтому под краном с потерянным видом прогуливался директор "УМ-3" Никодим Кравчук. Пока инспектор Сомов работал на высоте 23 м, господин Кравчук поделился с корреспондентом Ъ версией, что кран на Камышовой улице упал, "потому что рельсы под ним разобрали партизаны". Но спустившийся с высот господин Сомов не подтвердил ее, рассказав, что кран на Камышовой упал по причине незакрепленных упоров и неработающей автоматики. Нарушений в работе освидетельствованного крана господин Сомов не обнаружил, но заверил собравшихся, что, если бы с краном было бы что-то не так, он был готов упасть вместе с ним.
После инспектирования шестой по счету стройки стало понятно, что Валерий Филимонов склонен строителей хвалить. "Очень приятное впечатление. Застройщиков предупредили не зря. Видно, что они хорошо подготовились. Что ж, будем предупреждать чаще!" — подытожил господин Филимонов и покинул своих коллег. Вместе с ним уехало большинство журналистов. А объезд продолжил его заместитель Владимир Кузнецов. В отсутствие представителей СМИ тактика работы комиссии изменилась радикально. По трем из оставшихся пяти объектов господином Кузнецовым было рекомендовано строительство приостановить, а застройщиков оштрафовать. Репрессии коснулись ЗАО "Биржа 'Санкт-Петербург'", строящей при помощи ЗАО "Славянский строитель" административное здание товарно-фондовой биржи на 26-й линии; ООО "Отель Плюс" и ЗАО "СК 'Ирбис'", реконструирующих здание под гостиницу на 8-й линии, а также ООО "Кондратьевский", чей генподрядчик — ООО "Невский каскад" строит жилой дом на 27-й линии. Еще один застройщик — "ИВИ 93", строящий дом на 9-й линии, избежал участи коллег только потому, что работы на его участке и без того были приостановлены, а стройка заморожена.
Определить размер штрафов (они могут составить сумму от 100 до 1000 тыс. рублей) поручено Службе государственного строительного надзора и экспертизы. Ей же предстоит вынести предписания о приостановке строительства. Как следовало из пояснений Владимира Кузнецова, по объектам ЗАО "Биржа 'Санкт-Петербург'" и ООО "Отель Плюс" комиссия выявила отсутствие действующих разрешений на проведение строительно-монтажных работ. В случае же с "Невским каскадом" такое разрешение оказалось в наличии, но были отмечены многочисленные нарушения по части соблюдения техники безопасности и правил складирования материалов. "Уникальная вещь, — веселился господин Кузнецов, листая журнал учета производства работ "Невского каскада". — На каждой странице указан другой месяц! Возьмем, пожалуй, в музей комитета по строительству — для коллекции!" Однако представителям "Невского каскада" было не до шуток. "500 тыс. штрафа, — держался за голову один из них. — Только снег сошел, может, поменьше, а? Ну хотя бы 100! К кому подойти-то?" Члены комиссии сочувственно усмехались.
Надо отдать строителям должное: получив предписание, они, в массе своей, быстро признавали вину и обещали исправиться уже на следующей неделе. И лишь немногие из них отваживались на откровенный демарш. Как заявил корреспонденту Ъ представитель компании "Ирбис" Олег Панов, карательные меры — это, конечно, правильно. "Но как работать в условиях, когда чиновники на каждом шагу ставят палки в колеса?" — вопрошал господин Панов покидающих стройплощадку инспекторов. Впрочем, как удалось выяснить корреспонденту Ъ, на этот вопрос у строителей уже есть готовый ответ. Они готовы платить штрафы и пренебрегать предписаниями, если того требуют соблюдение сроков выполнения инвестиционных договоров, за срыв которых компания несет ответственность и перед инвестором, и перед городской администрацией.
Подводя итоги поездки, Владимир Кузнецов рассказал корреспонденту Ъ, что комиссия и не рассчитывала за один день навести порядок на более чем 1200 строительных площадках Петербурга. "Резонанс пойдет, — с удовлетворением заметил господин Кузнецов. — Теперь каждый будет думать: неужели я следующий?" По сведениям Ъ, в начале будущей недели комиссия посетит стройки Адмиралтейского и Петроградского районов.