Перевозчиков не устроила плата за проезд

Гендиректору «Белогорья» инкриминируют коммерческий подкуп

Сотрудники следственного управления УВД Белгорода предъявили обвинение в коммерческом подкупе гендиректору ЗАО «Региональная транспортная компания (РТК) „Белогорье“» Юрию Петинову. По версии следствия, господин Петинов, предоставляя владельцам автобусов маршруты, закрепленные за его предприятием, требовал с них по 130 тыс. рублей. Обвиняемый своей вины не признает. Обвинения против господина Петинова наблюдатели обосновывают тем, что «он не сумел договориться с горадминистрацией».
Как вчера сообщили в УБЭП УВД Белгорода, уголовное дело против Юрия Петинова было возбуждено в феврале нынешнего года. По версии следствия, он требовал деньги в размере 130 тыс. рублей с двух владельцев автобусов – за постановку их на маршруты, эксплуатируемые ЗАО РТК «Белогорье». Оба предпринимателя, фамилии которых не раскрываются в интересах следствия, обратились в УБЭП. По их заявлениям было возбуждено уголовное дело по статье «коммерческий подкуп», предусматривающей лишение свободы на срок до трех лет. На днях к уже установленным фактам добавились два аналогичных эпизода, которые, по версии следствия, произошли в июне и июле минувшего года. Тогда господин Петинов получил от владельцев автобусов по 100 тыс. рублей за назначение на маршрут. Как пояснил следователь УВД Белгорода Михаил Овсянников, для работы на рынке пассажирских перевозок города владельцы автотранспорта обязаны заключить договор с компанией, имеющей муниципальный заказ на пассажирские перевозки.

В Белгороде пассажирские перевозки осуществляются преимущественно автобусами и микроавтобусами (около 1,3 тыс. единиц), на долю троллейбусов (свыше 100) приходится незначительная их часть. Наиболее крупными игроками рынка являются ОАО «Автоколонна №1402», ООО «Транс-сервис», ООО «Белмарко», ЗАО РТК «Белогорье», ООО «Белкомтранс» и ОАО «Таксопарк». Не менее трети перевозок приходится на долю индивидуальных предпринимателей. Средняя стоимость проезда семь рублей. Ежемесячная емкость рынка перевозок достигает 60 млн рублей. Ежегодный муниципальный заказ предусматривает определенное количество маршрутов, которые разыгрываются в ходе конкурса. Последние торги состоялись в июле прошлого года. Между тем Юрий Петинов отвергает обвинения силовиков, называя их «происками конкурентов». По мнению господина Петинова, в правоохранительные органы обращаются владельцы автобусов, которым предложили более выгодные условия в других автотранспортных компаниях, в частности в ООО «Белкомтранс». Как отметил господин Петинов, в текущем месяце администрация Белгорода проведет новый конкурс на право маршрутных перевозок, в связи с чем обострилась конкуренция между участниками рынка. «Минувшим летом неизвестные сожгли автомобиль, принадлежавший ЗАО РТК „Белогорье“, а на меня лично дважды совершались нападения», – сообщил он. По словам гендиректора транспортной компании, борьба за передел рынка будет обостряться с каждым месяцем.

Между тем генеральный директор ООО «Белкомтранс» Станислав Мясников считает, что у его компании пока нет повода бороться с конкурентами в столь острой форме, так как «за полтора года существования фирма не успела нажить себе врагов».

Как отметил начальник транспортного отдела администрации Белгорода Валерий Грищук, сроки нового конкурса пока не определены, а его условия «будут изменены по сравнению с прошлогодними». Господин Грищук усомнился в справедливости предъявленных Юрию Петинову обвинений. « „Белогорье“ – одна из ведущих компаний в сфере пассажирских перевозок города. Пока нет решения суда, говорить что-то о коммерческом подкупе господина Петинова преждевременно», – убежден он.

По словам одного из владельцев маршрутных такси, возбуждение уголовного дела в отношении Юрия Петинова связано с тем, что «администрация города пытается подмять под себя всех перевозчиков Белгорода». «Система поборов, подобная раскрытой сотрудниками УБЭПа в РТК „Белогорье“, – довольно распространенное на рынке явление», – сообщил он и добавил, что Юрий Петинов не сумел найти общего языка с городскими чиновниками, которые получают часть доходов от пассажирских перевозок в Белгороде».

Всеволод Инютин; Иван Воронов, Белгород



Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...